Randall

Kolejny i poprzedni działał zawsze. Chodzi o przewijanie całej playlisty i wybór konkretnego utworu jak to działa w Apple Music.

Ja to myślałem że chociaż zacznie działać przewijanie playlisty spotify z kierownicy ale jednak zbyt wiele wymagam od bmw :|

Dzięki bardzo panowie, pomogło :cool2: Wróciły "reguły klimatyzacji" i "caring car".

Tak, oczywiście, można ją odłożyć na później. Z menu apps zupełnie zniknął program z regułami klimatyzacji, aktualizowałem zawartość - bez zmian. W zasadzie tego nie używałem ale w zimie spoko było ustawić automatyczne podgrzewanie foteli poniżej jakiejś tam temperatury.

Aktualizacja zrobiona, oczywiście nie może to być proste i przyjazne, najpierw zaczął pobierać samochód - w ciągu 20 min pobrał 0%. Potem wyskoczyło powiadomienie na telefonie, pobrałem. Wróciłem do auta, ciągle ten sam komunikat o przygotowaniu i 0%. W telefonie pokazuje że przesyła ale nic się nie dzieje - w końcu odpaliłem silnik - ruszyło :roll: Załadował do końca i wyskoczył komunikat że poinformuje kiedy będzie mógł zaktualizować. Zgasiłem więc silnik, zapytał czy chcę aktualizować, kilka alertów (zaciągnij ręczny, auto niedostępne do jazdy przez 20 min itp). W końcu się udało, nie widzę żadnych zmian poza tym że nie mogę już ustawić reguł klimatyzacji :mad2:

Oczywiście, w benzynie można uzyskać 2 x większe skrajności niż w dieslu. Ale porównuję te same drogi i przejazdy które robiłem f30 328ix.

Zobacz w galerii mojej byłej f30, miałem sprężyny eibach dedykowane do xdrive, bardzo delikatne obniżenie ale efekt rewelacyjny :cool2:

Pięknie siadła lotka :cool2:

318i to silnik b48 więc teoretycznie może mieć i 350 koni. Fajnie że w każdym temacie o g20 piszesz o e46 ale nie widzę żadnego związku.

Mpakiet, 19”, stałe zawieszenie M - cisza absolutna.

Dodam że 330i rwd pali nieprzyzwoicie mało paliwa :)

Dobra, może się nie wyspałem :lol: Ja wiem że w ruchu codziennym nawet 18i nie wykorzystasz. Ale 20xd pomiędzy np 30i rwd (gdzie to wcale nie jest jakieś szybkie auto) dzieli w zakresie 0-200 około 20 sekund. Silnik 20d tej generacji jest super i nawet chwilę go rozważałem ale xdrive moim zdaniem tylko mu przeszkadza. BTW, spalanie po dotarciu mam po mieście w przedziale 9,5 - 10,5 L - szok :shock:

Zabawne rzeczy wypisujesz naprawdę. Trochę to brzmi jak instrukcja obsługi poloneza. Kupić BMW i nie jeździć dynamicznie tylko gapić się w obrotomierz i utrzymywać optymalne obroty :lol: :lol: :lol: Jeśli tak robisz to szczerze Ci współczuję. Możesz już nie odpisywać.

Słaby ten twój post, nawet bardzo. Tak jak przyspieszenie 20xd powyżej 100 km/h. Może zacznij porównywać osiągi do Dacii logan, wtedy wyjdzie że 20d to demon.

Wstrzymał bym się jednak z opinią do obejrzenia na żywo ;)

Wszyscy płaczą za okrągłymi ringami a ja np jak widzę f10 pre-lci to wygląda dla mnie po prostu staro :| Kształt lamp się zmienia ale ja nigdy nie mam wątpliwości czy jedzie BMW czy Skoda.

330i RWD i dobre opony zimowe. W naszym obecnym klimacie nie wyobrażam sobie żeby gdzieś nie wyjechać. 320xd to muł bagienny powyżej 100 km/h.

Poczytaj link który powyżej wrzucił kolega. X4 m40i na używanych oponach - świetny pomysł.

Spróbuj inny format niż ntfs.

Oszczędności na oponach przeznaczysz na regenerację skrzynki rozdzielczej.

Czy nie wrzucałeś mapy z Maca? Jest problem ponieważ wystarczy jeden inny plik na pendrive i już aktualizacja nie ruszy a OS X zawsze zostawia jakieś śmieci na każdej pamięci. Sformatowany exfat ?

A to nie jest już silnik b47? Nie słyszałem ani razu o problemie z rozrządem w nim.

Z tego co wiem to Dragy żadnych pomiarów bez urządzenia nie wykonuje.

Aaa to nie wiem :) Myślałem że masz to byśmy coś pomierzyli :lol:

A masz urządzenie Dragy ?