Randall

Po kilku minutach napięcie znika.

Kurczę po tym drugim zdjęciu mam wrażenie ze troszke by pasowalo ja obniżyć (nawet sam przod). To zawias m-sport czy cos kombinowałeś ?

Są w folderze "do wysłania" dopóki nie zostaną odczytane - tak ma być.

Piękne auto i zdjęcia, gratuluję :)

Pamietam autko z Uleza :cool2: Tylko czemu ciagle swieci check ?

widać masz jakiś problem ze sobą :lol: haha i historia serwisowa się znalazła, nie możliwe :norty:

Skoro w książce są wpisy to chyba można napisać maila do tego włoskiego Aso (jeśli w PL nic nie powiedzą), chyba ze to wykracza poza możliwości. Konsekwentnie powtarzasz bzdury, pojedź może kiedyś na północ Włoch i zobacz jak wyglądają "bieda, druciarze i brudasy".

Tak tak każdy Włoch to druciarz, każdy Niemiec dba a każdy Polak złodziej. Rzygać sie już chce na te komentarze. Napisałaś o historii w książce serwisowej - weryfikowalaś ją w Aso ? Samochód wygląda ładnie i jest fajnie wyposażony - podaj link do ogłoszenia. Kluczowa jest jego cena, jeżeli nie jest okazyjna to może być dobre auto. Jeśli jest okazja to znaczy bedą kłopoty.

Cena tego auta jest odpowiednia jak na e39, chyba ze ktoś uważa to za relikwie motoryzacji.

Hahahaha czekałem tylko na to :D Zenek ile kosztuje ładne e39 powiedz nam, 35-40 cos kupi ?? :norty:

Naklejki na dekielki kosztują grosze, myślę że ktoś je zamówił ale nie przyszły na czas robienia zdjęć i dlatego tak nieudolnie to powklejał.

Nie dobijaj mnie :( ten cholerny manual psuje wszystko w moim aucie :cry2:

Zawsze uważam, znam na pamięć każdą studzienkę w swoim mieście także luz. Zresztą mam takie podejście do auta że nawet na zimowych 16" zawsze uważam na dziury :norty: A może jednak 19" non RFT :mrgreen: Jeśli komfort byłby taki sam jak na 18" z RFT to nawet bym się nie zastanawiał ale nie mam jak porównać :x

Niby traci ale modele typu M135i wychodzą fabrycznie bez RFT. Więc sam już nie wiem. Na pewno gdybym rozważał 19" to tylko bez RFT. Sam już nie wiem bo przy 18 to nawet nie wiem na jakie zmienić ? BBS w tym rozmiarze mi się nie widzi. OZ Ultraleggera ? http://i1127.photobucket.com/albums/l624/strikerextreme/image.jpg http://i82.photobucket.com/albums/j272/sootyvrs/BMW%20M135i/P1000084_zpsef756ef9.jpg http://i82.photobucket.com/albums/j272/sootyvrs/BMW%20M135i/P1000089_zpsab6fb919.jpg z tym że kolor chciałbym ciemny grafit jak już: http://www.ozracing.com/images/products/tecnichals/400x400/ozracing_racing_ultraleggera_mattgraphitesilver.png Pytanie czy ktoś w ogóle handluje tymi kołami ? Poza Felgi.pl ? No dobra znalazłem jeszcze jakieś prince.com.pl. Nigdy nie żałuję na auto ale 6500 zł za komplet 18" nie dam, może ktoś zna lepsze dojścia ? Za tą kasę można kupić oryginalne AC Schnitzery :evil:

Coś mi się nie wydaje żeby to auto było w programie PS, mam wrażenie że tylko takie tablice przykleili żeby fajnie wyglądało. Zresztą o fachowości GAZDA można poczytać w innym temacie. EDIT: Jedyne E92 jakie wyskakuje w wyszukiwarce PS w Polsce to 320d Xdrive 2011 rok.

Ehhh jak żyć :cry2:

U mnie na obecnym setupie komfort nie istnieje ale łudzę się że jak założę opony non RFT to bedzie lepiej :|

Swietnie wyglada !!!! Jak zrobiłeś wydech na 2 strony ? I powiedz mi odrazu czy da sie jezdzic na 19" ?? Masz RFT ?

Dziekuje za opinie :) nie ukrywam ze bede myslal cala zime o felgach bo w obecnych i tak opony mam do wyrzucenia :D najbardziej przykre jest ET w 1er, gdyby nie to problem bylby o wiele mniejszy. Podobaja mi sie BBS CH, OZ Ultraleggera i jeden z wzorow oryginalnych w 19" (styling 361), ktory o wiele latwiej kupic niz pozostale. No chyba ze stanie sie cud i zmienie auto ale raczej na cuda sie nie zapowiada :|

Do przygód 4x4 to raczej coś u innych producentów trzeba szukać, ja swój typ już Robertowi zdradziłem (g-klasse) :D

Różnice nie były jakieś ogromne, tutaj są wyniki: http://s3.ifotos.pl/img/wynikizlo_esrewax.png pierwsze miejsce to X1, drugie ja, porównaj czasy ET. Mam wrażenie że nie wykorzystałem wtedy do końca potencjału auta ponieważ to był mój pierwszy start na ćwiartkę, w pierwszych dwóch przejazdach ruszałem pasem "pod górkę" (auto minimalnie toczyło się do tyłu kiedy puszczałem hamulec więc przy starcie manualem trzeba było odpowiednio zgrać puszczenie ręcznego z ruszeniem co nie było fajne). Może X ma trochę lepiej rozwiązane chłodzenie - tego nie wiem ale panowała wtedy bardzo zła pogoda dla turbodiesli - duszno i ok 32 st a przy asfalcie pewnie z 45..

Taaak Stelvio <3 muszę znów tam się wybrać :!: Może jakiś spot tam zrobimy :D

Piękna błyszcząca elena :norty: :cool2:

Piekne auto i zdjęcia również. Zrobiłeś swój własny individual :cool2: Tylko ta naklejka na cup holderze w dodatku krzywo naklejona psuje wnętrze :norty:

Przewaga nie była porażająca ale była. Fakt że X lepiej wystartował bo ja chwilę zabuksowałem no i miał 8AT a nie manuala. Nie hamowałem auta ale np. 212 konne e90 objechałem bez problemu.