Randall

Juz sie nie spinaj, nie wprowadzam nikogo w blad tylko nie chcialem pisac calej epopei na temat vatu, mam pelna ksiegowosc i nigdy nie musialem nic doplacac a auto nie jest ciezarowe. Tyle w temacie i koniec ot.

Kupujesz odrazu taniej o vat jako czesc zamienna do samochodu ktory jest na stanie firmy. Tak samo kupujesz iphone (bo wysylaja z irlandii) odrazu mniej o vat. Czy to takie trudne ? Pomijam juz fakt ze ceny w de sa lepsze nawet kiedy nie kupujemy na firme.

Kupujac w UE placisz vat w wysokosci 0%.

Super jest ta zetka, nigdy nie widzialem na zywo wersji coupe ;) wpadnij koniecznie na zlot !

Nie trzeba.

http://www.leebmann24.de Tylko najpierw skontaktuj sie mailowo ze chcesz bez vatu, poprosza o dane i numer nip :)

Nikt za Ciebie nie zdecyduje przeciez. Wyslij jakies foto swojego auta to mozna sprobowac vt.

Kupujac lusterka w niemczech mozna je miec za 1400 zł, spojler 1300 zł. Wystarczy nip UE :wink:

Tak, ale to oklejenie może ułatwić Ci wybór - jeśli spodoba Ci się to na żywo to można zedrzeć folię i pomalować obudowy, a jeśli nie to powrócić do oryginału. Gorzej jak pomalujesz i stwierdzisz że to jednak nie to :?

Jedna trzeźwo myśląca osoba walczy z setką ludzi którzy opierają wiedzę na samochodach z bliżej nieznanym przebiegiem i historią. W dodatku wymiana turbiny i dwumasu to wg nich wada samochodu ? Dziwne, całe życie byłem przekonany że jak turbo tak i dwumas ma prawo po prostu się zużyć, bo nikt nie powiedział że są wieczne. Ale tak, wszystko co nowe to psuje się specjalnie :twisted: Teorie spiskowe pokroju Macierewicza to jest to co kocham. Wczoraj w innym temacie była dyskusja że nowsze BMW to już nie to samo co kiedyś. Wypowiedź właściciela e36 318i. Litości.

Daj komuś do oklejenia, zawsze w 20 minut będziesz mógł wrócić do oryginału :wink: Są jeszcze karbonowe obudowy lusterek M-Performance :)

No to muszę poszukać tego wynalazku :P

No i nic dziwnego ze napisal, nie sadzisz ze to zbyt duzy zbieg okolicznosci ?

O zdjecie z podpisu trolla usuniete, ciekawe dlaczego ? Moze dlatego ze to fotki klubowicza forum infiniti ktory uprzednio jezdzil fx-em a nie e46 ??? Buhahaha :mrgreen:

Nie widzialem ale chyba dlugo wisi na allegro, co oczywiscie nie musi o niczym swiadczyc.

Sprawdz mocowanie tylnego wozka bo w tym roczniku wyrywalo sie szczegolnie przy mocniejszym silniku.

Wlasnie ciagle sie zastanawiam czy zrobic takie cos, czy pojechac do kogos na ozonowanie.. :idea:

No to się postarałeś :cool2: Teraz pasuje jeszcze jakiś quick detailer po bieżącym myciu - bo najdłuższą robotę już zrobiłeś. Polecam od siebie Sonax BSD, kropelkowanie po nim jest makabryczne i ogranicza bardzo przyciąganie kurzu (które jest domeną Collinite).

Dzieki!! Sa juz te kierownice i ponoc pasuja bez problemu tylko ze trzeba kupowac z poduszka :( i cena wychodzi taka ze pojawia sie dylemat czy moze nie dolozyc troche i wziac performance z wyswietlaczem :D

Teraz czas zadbac o lakier bo pod slonce swirle przeokropne :|

Teraz jest idealnie :cool2:

A nie masz jeszcze pod maska ? U mnie w f20 sa jeszcze tam, tez szukalem jak spalilem bezpiecznik od gniazdka 12v.

Malowanie w miarę nowego auta to niezbyt dobry pomysł, żaden lakiernik nie zrobi tego tak jak fabryka. Tylko folia.

Super! Kurcze rozpedzilem sie, bylem pewny ze w x1 jest ta kiera co u mnie. W mojej mozna zalozyc sama obrecz i zostawic blende ze starej kierownicy (tak zeby pasowala Ci do reszty jak pisales). Nie wiem jak jest w przypadku tej, ale pewnie koledzy z e90 pomoga. Mpakowa jest taka: http://i764.photobucket.com/albums/xx283/Dackelone/steering_wheel_M_Sport_bmw_1_series.jpg Pytanie czy mozna zrobic tak aby miec przyjemna gruba obrecz ale zostawic oryginalna srebrna blende :norty:

Oo w koncu jakis sznycel :cool2: Swietne autko ! Co do kiery to blenda jest wymienna a mpakietowa jest jakis milion razy lepsza :) wiem bo mialem taka jak Ty i zmienilem na mpak. Ps. Wpadaj na zlot !