Randall

To obszycie Renault to jakaś masakra :) Znajomy ma takie Clio, po 100tkm z boczka wystaje już tylko goły drut. Skądś się bierze niższa cena, chyba że BMW też ma takie słabe te fotele. Nie mówię tylko o materiale zewnętrznym ale też o tej gąbce :shock:

Pierwsze słyszę. Wczoraj PL cennik nie działał ale w UK jest normalnie, przynajmniej wczoraj było. Jeśli nie będzie tego faktycznie to z pewnością przez jakieś debilne regulacje a nie złą wolę BMW..

Nie, składane samościemniające sie lusterka to opcja. W serii jest tylko grzanie.

Bzdura.

No i co z tego wszystkiego ? Jak ktoś chce mocnego vana awd firmy BMW ma kupować forda ? Nie rozumiem po co sie przyczepiłeś do tego auta, dostałeś jakiegoś kibla zastępczego i na tej podstawie wydajesz wnioski. Poczytaj mój pierwszy post tam masz opisane wrażenia z jazdy w normalnej wersji.

Nie wiem jakie pierwsze z brzegu Fordy mają mocniejsze silniki bo tylko jeden najdroższy s-max ma mocniejszego diesla ale nie występuje w wersji AWD. A kosztuje po doposażeniu tyle samo, jak nie więcej niż BMW. 0-100 8.8 sekundy :roll: Kilkunastoletni golf gti i 7.6 do setki - kolejne brednie. Ostatni argument oraz "nie gratuluję, współczuję" pozostawię bez komentarza.

Pewnie sprężynę jakaś trzeba by wymieniać. Aż tak mi to nie przeszkadza :D

Oryginał ale nie Carbon.

W n20 w serii nawet na sport+ nic nie strzelało :( ale po zmianie wydechu jest pięknie <3

Ciekawe co piszesz bo mam fotochromy w każdym lusterku a grzanie działa automatycznie.

viewtopic.php?f=44&t=226867 Ciekawe skąd wziąłeś to odczucie ? E92 M3 to jedna z najbardziej niezawodnych emek.

Ten tylny znaczek to mistrzostwo świata :lol: :lol: :lol:

Montowałem z kolega zamienniki Jafry do e92, czarny połysk, spasowanie i wykonanie idealne. Aż w szoku byłem.

A mówiłem zaryzykować nerki z Jafry, identyczne tylko bez znaczka :P

Fajny bajer z tą klapką, chociaż i tak nigdy bym jej nie zamykał :) Jeśli ten wydech jest świeżo założony to dźwięk będzie się jeszcze polepszał przez około 2-3 tkm. Strzela przy zmianie biegów ? Bo to dla mnie najlepszy bajer :twisted:

16 raczej nie wejdą, pamiętaj ze 328 ma większe hamulce niz 320i.

No nie jest ok, lewarek drży, ciągle trzeba wachlować 1-2 po mieście, uwierz mi bo miałem przez prawie 4 lata ten silnik i manuala w F20 i wiem co mówię. W dodatku przy używce dużo większe szanse na napotkanie problemów sprzęgło-dwumas. Ewentualnie przejedź się z 8AT i zobaczysz że jest to niebo a ziemia, ta skrzynia przełamała naprawdę największych fanatyków manuala. Zresztą jeśli bardzo Ci zależy to możesz wziąć wersję z łopatkami i też się "angażować" :twisted:

Co do jakości wnętrza to nie znam ani jednego plastiku w E90 który byłby lepszy niż F30. Identyczny poziom wykonania, a te wywody to chyba próby dowartościowania się. Koniecznie bierz automat !!

Właśnie to jest problemem, ja nie znalazłem sposobu aby "wymusić" grzanie i z rosą jest problem. Włączanie grzania tylnej szyby nic nie daje (ani w F2x ani w F3x).

Grzane są na 100%, już od czasów E46 było to w standardzie, grzeją się automatycznie zgodnie ze wskazaniami termometru.

Najsłabszy silnik i wręcz spartańskie wyposażenie raczej nie powinno więcej kosztować. Takie auto jako nowe kosztowało max 90 tys. Zaślepki zamiast halogenów :shock:

Po prawej M4 competition ? Czy GTS ?

Ale o jakim modelu mówisz że nowy ? F10 ? Już nie przyjmują zamówień na nówki z tego co wiem tylko dema i stocki.

Niestety, u mnie po założeniu lotki bagażnik przestał sie otwierać, trzeba mu pomóc ręką :(

Czujniki RDC pasują do Z Perf ? Do czarnych felg opony musza być zawsze nasmarowane dressingiem, ale to pewnie wiesz :D Porób więcej fotek :)