Randall

Daj vin.

Łopatki w benzynie są świetne, chyba ze ktoś nie lubi poszaleć po zakrętach ..

Czekać na nowe 3 to raczej nie bardzo chyba że jesteś mocno cierpliwy :)

Trudna sprawa bo nie wiele więcej kosztuje nowy słupek.. jeśli się wypną to wyjdzie niezła kicha..

Czujniki oczywiście pasują ?

Bardzo ciekawe fotele ale kolega szuka chyba tylko elektrycznych. Chyba ze da się to jakoś przełożyć ..

Bez sensu, w niczym mi nie przeszkadza że jest wiele wersji, każdy znajdzie coś dla siebie. Takie 3 silniki w jednej budzie są domeną japońskich puszek, do tego dwa pakiety wyposażenia i heja.

Ja mam pamięć ostatniego położenia, ale chyba i tak na eco pro uruchamia z powrotem.. Muszę zobaczyć.

Tak często włączam EcoPro że zapomniałem jak to jest :lol:

Bardzo ładnie :cool2:

To sprzedawca nie wie co sprzedaje ? Przecież ta sama opona może być z ROF i bez ROF :roll:

Mimo że nie jestem fanem chromów to w luxury zmieniać trochę bez sensu. Wszystko do siebie pasuje, w zderzaku też zdaje się są chromowane wstawki. Czarna na obrazku wyżej wygląda świetnie.

No tak ale jak inaczej oznaczać skoro w jednej pojemności jest kilkanaście wersji mocy..

To chyba będzie to: https://www.leebmann24.de/bmw-m-performance-frontsplitter-fur-den-bmw-5er-limousine-f10-f18-und-5er-touring-f11.html Dobrze ze już była na aucie :mrgreen:

Tylne lampy w X3 F25 ludzie wymieniają regularnie - pada jakiś moduł od pasków ledowych. Na szczęście w innych modelach nie słyszałem o tym.

Potwierdzam siłownik klapki jest głośny również w F30.

Przy okazji zobaczę jak mam zakodowane domyślnie (bo nie ruszałem tych wartości) tzn po ilu myciach szyby :)

W poprzedniej jedynce F20 miałem właśnie tak że zawsze pierwsze spryskiwanie lało też na lampy - mega wkurzająca rzecz, wiecznie oblana cała maska i błotniki płynem, z czasem zrobiłem sobie nawyk żeby wyłączyć lampy przed pryskaniem. Teraz w F30 pryska za którymś razem dopiero co jest świetne. Poza tym to wszystko można przekodować jak kto chce (również dezaktywować zupełnie).

Manual = niesprzedawalne F10..

Dla wszystkich.

Tez prawda :wink:

Lepiej kup 20i 184 KM i zrób 250 KM :twisted:

Swietnie że nie planujesz modyfikacji. Takie auto już na dzień dzisiejszy jest rarytasem a za kilka lat ..

Z pewnością obrywa zawieszenie silnika, przede wszystkim w dieslu.