Randall

PW.

Przekodowalem pół auta łącznie z S/S i nikogo w ASO to nie interesuje :shock:

Co to niby ma być ciekawego w tym co wytłuściłeś ? :lol: Wiesz chociaż co znaczy ta opcja ?

Być może w V8 tak jest natomiast w mniejszych silnikach manetki są bardzo uzasadnione. Nie wyobrażam sobie latania po zakrętach i serpentynach w trybie D czy D/S. Manetkami mogę sobie dostosować obroty takie jakich potrzebuje np na wyjściu z zakrętu. Deptanie tam kick downa to głupota i proszenie się o dzwon.

Rewelacyjny jest ten samochód. Dla większości osób które kiszą się w korkach w ciągu tygodnia pracy to idealne rozwiązanie. Bardzo szczerze gratuluję !

Carbonowy splitter M Performance to tylko repliki (które też tanie nie są), oryginalny jest tylko do serii 4..

To wygląda identycznie jak dokładka M Performance bez dolnego dyfuzora.

Piękna :) Kup żonie na urodziny jeszcze lotkę na klapę :D

Po przestawieniu manetki w lewo i wrzuceniu "sport +" zf przestaje być miły i tez kopie w plecy nawet w mojej kosiarce.

To chyba zawiera się w opcji adaptacyjnych reflektorów bo nie mam osobnej pozycji w vin.

Coś jest nie tak, nigdy nie udało mi się zmusić 120d + PPK żeby spaliła więcej niż 8 L w korkach. S/S w 90% wyłączony.

Na filtrze oleju wyjętym z ładnego opakowania BMW z hologramem jest logo MANN FILTER :D Kupowany w ASO BMW Rzeszów :)

Zawsze w VIN będzie informacja "pojazd specjalny" oraz zaznaczone poszczególne pozycje wyposażenia typu schowki na broń itp.

Jeśli ktoś ma mpakiet to mam do sprzedania dyfuzor pod dwururkę.

Dokładnie.

No właśnie w wypadku diesli nie jest to tylko kwestia programu jak przy n20. Różni się wiele części, nie chce mi się sprawdzać, wystarczy stracić 15 minut na realoem.com

Co podbijał ? Możesz zrobić program i podnieść moc ale silnik magicznie nie zmieni się w 320d.

Najważniejsze żeby nie smarować uszczelek gumowych ! To nie one trzeszczą tylko te "zamszowe" końcówki.

Wystarczy ogarnąć te uszczelki, szkoda nerwów, 5 minut roboty ;)

Musiałeś trafić jakiegoś głąba.

Poprawiłem koledze :) świetnie wygląda.

Zobacz na info w profilu :twisted:

Panowie to żadne szyby ;) Wystarczy psiknąć smarem silikonowym na te "zamszowe" końcówki uszczelek i zapadnie cisza ;)

Co do schowków to przy braku asystentów kierowcy jest jeszcze jeden po lewej stronie pod kierownicą - dla mnie mega przydatny :) Kolega monogramus usunął przyciski i zastąpił je z powrotem schowkiem - wszystkie funkcje można i tak uruchamiać z menu idrive.

Wrzuć eco pro na postoju - słychać ze coś się zamyka. Co najśmieszniejsze - ostatnio był lekki paraliż na mieście i używałem w korkach eco pro - przy wydechu M Performance przy odpuszczeniu gazu podczas niskich prędkości słychać strzały jakby nie dopalonej mieszanki a w zadnym innym trybie tego nie ma :D