Randall

U tego sprzedawcy: http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=1860119&order=m

W jednym z oficjalnych filmików typ mówi że auto będzie ważyło mniej niż "previous generation M5", więc mam nadzieję że nie kłamie :D Zobaczymy czy więcej będzie marketingu czy driving pleasure :P

Tak, to zauważyłem że 2wd tylko przy odłączeniu dsc. Czyli wychodzi że tylko do zabawy. Mimo to wydaje się to ciekawie rozwiązane i co najważniejsze auto z xdrive jest lżejsze niż f10 m5 rwd.

MB i Audi mają możliwość odłączenia przodu ?

Kupiłem zamiennik na próbę bo zawsze można oddać. Spasował na 95% - aby zobaczyć kilka milimetrów większy odstęp od jednej ze stron zderzaka trzeba kucnąć w odległości 20 cm od tylnego zderzaka. Nie widać tego stojąc za autem - tylko jeśli oczy będą na wysokości samego dyfuzora czyli zobaczy to tylko ktoś na podnośniku podczas wymiany oleju :) Moim zdaniem te 5% nie jest warte ok 1800 zł różnicy. Z tym że mój to wersja z wydechem na jedną stronę.

Mam wrażenie że F90 pozamiata konkurencję na parę lat.

Mój dealer kiedyś dostał z centrali 2 x F30 318d w manualu. Obydwie piękne, mpakiet, biała i estoril. Bujali się z nimi prawie 2 lata :roll:

O kurczę, brałbym te ciemne ledy przednie jak cygan zasiłek :shock: :shock: :shock:

W zeszłym roku w Rzeszowie zapłaciłem 3750 w tym 384 za montaż.

Nie mogę pojąć czemu na NEXT które ma dużo więcej osób niż np EVO trzeba czekać 2 miesiące dłużej :evil: :evil: :evil:

Da się ten tłumik kupić taniej w innym ASO :twisted:

Rewelacja ten carbon, a cena wychodzi jak za listwy Mperformance.. Może kiedyś :D Faktycznie dopiero zauważyłem że masz w zegarach tak jak przy systemie S/S ;)

Gratuluję :) Bardzo podobają mi się listwy, są przepiękne, już widzę jakby takie coś leżało u mnie tylko zamiast czerwonego "akcentu" w carbonie dałbym niebieski pod swoje wnętrze.. Fotele już wcześniej pisałem że szałowe, kierownica też świetnie wygląda. Zegary dzięki czerwonym kółkom w środku bardzo przypominają mi te z F30. Natomiast mi osobiście nie podoba się gałka biegów, ale wiem że Ty masz odmienne zdanie :) Wnętrze wygląda jak z jakiegoś Demo-car na targach tuningu - robi mega wow. Pozdr !

Sprzedałem w kilka dni wszystkie ;) co ciekawe nie komplet a po jednej

Zakładaj galerie !!

To wszystko da się zrobić.

Pięknie ! To wszystko co teraz odczuwacie po zmianie na lci miałem rok temu - stare lampy są tragiczne i tyle :D

;) Wracając do sedna tematu to spory spadek wartości moim zdaniem bierze się również z perspektywy dużych kosztów utrzymania, pierwszy właściciel się tym raczej nie przejmuje ale każdy następny już tak..

A to jest jakieś inne X5M i X6M niż w benzynie ?

Oczywiście. Z kilometra widać, że auto nie spełnia norm spalin obowiązujących w nowożytnej Unii europejskiej. W cywilizacji zachodniej jest to baaardzo ważna sprawa (ma bezpośredni wpływ na wartość auta), a i w PL temat jest na czasie - w dzisiejszych dowodach rejestracyjnych w adnotacjach wpisywana jest norma spalin EUROx Komedia :lol: w takim razie jak auto zostało zarejestrowane i dopuszczone do ruchu na terenie UE ?

Jaram się tym turasem :!: Szkoda że nie możesz obniżyć ale i tak robi robotę, nie wspominając o osiągach :twisted:

:mad2: Polscy łoFcy pereł wynajdą wszystko. Wytłuściłem najciekawszą informację. Stracisz na tym kupę forsy. Zapomnij. No to napiszesz w końcu jaki ma związek ta wytłuszczona opcja ze stratą forsy ? :lol: :lol: :lol:

S/S jest wkurzający ale przy takich korkach jak w stolicy zbawienny dla spalania. Szczególnie w benzynie. Teraz gdy silnik nagrzewa się dość szybko nie widzę sensu żeby go dezaktywować.

:cool2:

Ten dokładany headup wieje aliexpressem :lol: