Randall

Dużo racji w tym co piszesz. Co do Mustanga to nie wiem czy bym go kupił - z pewnością nie przed kilkudniowym testem :) Ale jest w nim coś takiego że moje oczy już nie klasyfikują tego jako amerykańskie G. Co do 100-200, 200-300 i objeżdżania przez M3 - tutaj gdzie mieszkam zupełnie mnie to nie interesuje, to nie jest Wawa nocą :) Jedno jest pewne - coraz mniej czasu i opcji zostaje żeby mieć V8 :( M5 E60 - nie wyobrażam sobie nawet utrzymania takiego auta. Mustang seryjny wygląda jak błyskotka ale po paru modyfikacjach wygląda całkiem inaczej :twisted:

Nie wiem, kupowałem w obydwu sklepach i silnik działa :wink:

Ty chyba nie widziałeś jak ten typ zarejestrował się tutaj na forum i zaczął rzucać pozwami do sądu w temacie g30 :lol: :lol: :lol: to jest dopiero zabawny człowieczek. EOT

Wielokrotnie, są nawet oficjalnymi partnerami naszego forum :)

To nie miejsce na takie dyskusje ale uważam zupełnie odwrotnie. Chyba nie oglądałeś innych testów które robi dla ludzi. Ten samochód kupił dla siebie i wcale się nie dziwie że mówi o nim tak a nie inaczej.

Oglądam ostatnio na YT pewien kanał gdzie koleś sprzedał Cuprę ST i kupił Mustanga GT :shock: Samochód tańszy niż F30 330i a silnik podchodzi pod motoryzacyjną pornografię :) Wiadomo plastiki itp, raczej tylko manual bo automat słaby ale mimo to, jedyne V8 na rynku w cenie 190k robi wrażenie.

Szok i dziecinada, chyba pobierał nauki u dyrektora kraju :lol: Ale nie ma tego złego :8)

Świetna fura, miło ze wpadłeś, akcja ze sporta mega żałosna :lol: Może kiedyś się gdzieś złapiemy w podkarpackim :)

W M2 chyba nie jest to tak toporne. Z tego co czytam to nawet można regulować obroty podczas procedury przyciskami od tempomatu. Natomiast na 100% musi zostać aktywowana. ok 3:50

:cool2:

Niestety żadna fabryka nie sprzedaje części w fabrycznym lakierze.

Proszę bardzo, tutaj mój długi wątek na ten temat, jest w nim zawarte wszystko co niezbędne: viewtopic.php?f=163&t=287335 Pozdr :) Zwykle jest tak, że jak zobaczysz próg w ostatniej chwili, dajesz pełne bloki, żeby minimalizować prędkość, ale w przypadku takiej dokładki to trzeba jeszcze brać poprawkę na to że przód siądzie przy hamowaniu no i zabraknie tych paru cm :mrgreen: Trzeba by to jeszcze przetestować na "wiedeńskich" przystankach tramwajowych np w Krk :wink: Mimo wszystkich utrudnień prezentuje się fantastycznie! Jednym z niewielu plusów mieszkania w małym mieście jest to, że każdy próg znam na pamięć i nigdy nie muszę przed nimi awaryjnie hamować :lol: W zasadzie to najłatwiej załatwić dokładkę podjeżdżając pod krawężnik - tutaj nieszczęście murowane. Trzeba przywyknąć i zostawiać z przodu trochę miejsca, ja nie miałem z tym problemu bo miałem kilka obniżonych aut.

Zmierzyłem, jest 12 cm od dolnego splittera. Próg musiałby mieć więcej niż 12 cm na samym początku aby haczyć, a takich chyba nie ma, podwyższają się równomiernie. W każdym razie nie miałem problemu nigdzie jak dotąd.

Tak, mam xdrive i eibach pro kit. Obniżyło się o 18 mm.

Dobry plan, w tym aucie tylko 100% seria ma sens. Tymbardziej ze wtedy nie było żadnych nerek "performance".

Zmierzę później, ale na żadnym progu zwalniającym nie miałem jeszcze problemu :)

Rewelacyjne auto. Marzy mi się pod domem jakiś w miarę nowoczesny diesel i coś z V8 na weekend :8) Ringi jak najbardziej przywróć do serii. A eksploatacja typu panewki, vanosy - w porządku ? Jeszcze raz bardzo gratuluję, mam nadzieję że kiedyś mnie przewieziesz :D

Przy obniżeniu, dużej feldze 19-20 są jeszcze szanse na jako taki wygląd czarnych kół. Tutaj będzie katastrofa - rób lepiej chip :)

Pomalowanie tych felg w czarny mat czy tam połysk będzie koszmarem. Lepiej od razu założyć stalówki 15" bo efekt będzie taki sam.

Może za słaby prąd w USB żeby dysk chodził ?

Nie hejtuje absolutnie bogatej konfiguracji tylko jakoś nie przemawia do mnie ta nowa platforma, takie głupie przykłady jak ten radar i pewnie dużo jeszcze "zubożonych" rzeczy się znajdzie, a cena wcale nie jest niższa. Może X4 ?

Dodam od siebie że kolega temsky nie napisał ani słowa o tym jak to zakodować tylko zwyzywał kolegę dzikuska od oszustów. Gdyby podał kody to nikt niczego by nie usuwał ani nie moderował.

Skóra ekologiczna lubi pękać szczególnie na boczkach foteli. Nie patrz tylko na konfigurator, teraz na F25 można dostać fajne rabaty :)

204 kpln :shock: Za ta kasę kupisz X3 20d w M Pakiecie albo dobrze wyposażone F30. A nie ta mydelniczkę oparta o przednionapędową platformę, z brzydkim lewarkiem skrzyni, niewygodnymi fotelami i okrojonym wyposażeniem. Ale to tylko moje zdanie ;)

Ciekawe, mi w F20 wymieniali te listwy z tego samego powodu. Ale było to w trakcie przedłużonej gwarancji.. pod perforacje z pewnością nie przejdzie.