Nick126

Cześć, Chciałbym się Was poradzić w zakresie przyszłości mojego samochodu. Nie śledzę zbytnio motoryzacji, a samochód traktuję czysto użytkowo - ma jeździć. Mechanik ma naprawić, ja zapłacić i cieszyć się jazdą. Pod maskę zaglądam żeby dolać płynu do spryskiwaczy 😉 Mam model 420D F36 z 2014 roku. Pisałem już na forum na jego temat - gdy był uszkodzony próbowałem go sprzedać. Finalnie naprawiłem i jeżdżę. W aucie mam większość rzeczy wymienione, rozrząd w 2020, przegub, poduszki silnika, koło pasowe, zawieszenia, olej w skrzyni, olej co roku co 10 max 15 tys - to co wiem, że powinno być zmienione to jest. Przejechane 260 tys km. Rozważam sprzedaż, ale nie widzę nic godnego do zamiany - nie chcę dopłacać kwoty rzędu 70-80 tys żeby przeskoczyć na podobną klasę tylko nowszą, a z kolei za to co dostanę nie kupię nic lepszego (i pewnego, do jazdy). W mojej głowie tli się elektryk z uwagi na koszty eksploatacyjne (mam dom, własne zasilanie), ale czy tutaj znajdę coś w budżecie ~50-70 tys? Wątpię. Szukając następcy kieruję się ekonomią zakupy/eksploatacji + żeby dobrze się prezentowało (raczej Hyundaiem nie chciałbym jeździć 😇). To co mnie pcha do sprzedaży to obawa czy coś się w aucie nie sypnie i będę pakował kasę w ratowanie + ceny diesla kosmos. Chciałbym poznać wasze zdanie jako miłośników i bardziej obytych w temacie motoryzacji. Pozdrawiam!

Sprzedam BMW 420d, 2014 rocznik. Jestem właścicielem od 2018 roku. Zadbane, regularnie wszystko wymieniane (oleje, filtry, został wymieniony rozrząd, olej w skrzyni biegów, mechanicznie bezawaryjne). Nawigacja profesjonalna, kierownica z m pakietu, fotele skórzane regulowane. Aktualnie samochód uszkodzony - po poślizgu przerysowałem o drzewo uszkadzając lewy próg, dwoje drzwi, zawieszenie i drążek kierowniczy. Wewnątrz brak uszkodzeń, poduszki całe, próg od wewnątrz cały, słupek też (słupek nie dostał wogóle). Szkoda w trakcie rozpatrywania, z uwagi na niskie AC rozważam sprzedaż. Przebieg 255 tys km Kwota jaka mnie interesuje to 35 000 zł brutto. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu, możliwe oględziny auta we Wrocławiu.

Czyli co byś lał do F32 420d (2014) ? Serwis zaproponował mi Valvoline 5W30 i w kwocie 255 zł + 100 zł wymiana. Nie wskazali dokładniej końcówki. Zastanawiam się czy nie kupić czegoś innego. Dzięki

Cześć, ja z tym samym pytaniem co pozostali - jaki olej i czy wymieniać pozostałe filtry (paliwa, kabinowy, powietrza)? Jeśli wymieniać pozostałe to na co? I jaka cena za wymianę oleju+filtru jest ok? Miast: Wrocław. Wcześniej robiłem u znajomego nie wnikałem w szczegóły. Model: F32 (420d 184KM, automat) Przebieg: 220 tys Styl jazdy: 85% miasto 15% trasa Użytkowanie: spokojny / czasem mu depnę :) Zużycie bieżące na l/1000km: ok. 7 l Instalacja LPG: nie

Na allegro może bym znalazł. Nie szukałem jeszcze, rozważam. Może zamiast wymiany kupić tylko opony i wrzucić je na aktualne felgi? Co uważacie o takim rozwiązaniu? Czy coś w klasie ekonomicznej na zimę jest godnego polecenia? Mój styl jazd jest raczej spokojny, 200km/h na autostradzie też nie przekraczam i nie wiem czy opony w okolicach 500zł/szt są mi niezbędne. np. Nexen Winguard Sport 2, Dębica Frigo HP2, oba modele ~360zł/szt Czy przy wymianie felg musiałbym kupić czujniki do opon dodatkowo?

W wątku o moim Fxx nie widzę takiej możliwości więc dopytam tutaj... co wsadzić na zimę do F36 (420d)? Aktualnie mam Styling 416 225/45R18, bez RF. Zastanawiam się nad zakupem stalówek np. R17, jak to dobrać żeby było ok? Oraz co na nie założyć? To mój pierwszy sezon, proszę o doradzenie. Z góry dzięki. :roll:

Co proponujecie do F32 (420d 184km)? Byłem w dwóch serwisach pytać to radzą oryginalne dać, bo podobno problemy są przy wymiennikach (tylko przód). Jakieś doświadczenia u Was? Czy przy wyborze tarcz i klocków przód+tył brać komplet u jednego producenta czy nie ma to znaczenia? Myślałem nad kompletem ATE na całość, lecz moje doświadczenie to tylko kilka opinii od sprzedawców :duh:

Czy ktoś kojarzy zakład Sarzynski-service w Kędzierzynie-Koźlu? Dostałem polecenie, ale żadnych opinii klientów nie miałem okazji poznać. Ktoś, coś?

Cześć, nie znalazłem tematu o zakupie auta z USA. Ceny są bardzo atrakcyjne, niektóre auta wcale nie mają wielkich szkód, przez co zaczynam się rozglądać w temacie :roll: Czy są tutaj osoby, które kupiły auto i z powodzeniem sprowadziły je pod swój dom? Polecacie jakieś firmy? Czego się ustrzec, gdzie szukać, na co zwrócić uwagę? Może ktoś z forum się tym zajmuje?

Jak załatwiłeś sprawę z VATem 19% i depozytem? Mają na to jakiś papier lub zapis w umowie? Nie było problemów z odzyskaniem tego? Ja chcę kupić za swoją kasę, wrócić do PL i w tym samym miesiącu ogarnąć leasing i się zastanawiam czy to coś może komplikować. VAT opłacę osobiście zaraz po przyjeździe. Gwarancja była ujęta w umowie czy jako odrębny dokument?

MirekGD, jak wyegzekwowałeś od nich przegląd i serwis? Mnie trochę zlewają, nie chcą spuścić nic z ceny. Komputer wyświetla wymianę klocków i płynu hamulcowego i tłumaczą, że "jeśli będzie konieczne to wymienią, ale jeśli klocki będą ok, to nic nie zrobią". Gwarancja Europlus jest zawsze 2 letnia czy trzeba dodatkowo dopłacić? Możesz wrzucić kontrakt na priv? ;)

Odkopuję staroci :mrgreen: Przymierzam się do zakupu od niemieckiego dealera. Jak załatwialiście płatność (ok. 100 tys zł)? Bank ING mnie informował, że przelew powinien dojść następnego dnia, ale w niektórych przypadkach może to być nawet do 5 dni. Jechać po auto w ciemno? Po zdjęciach i zapoznaniu z ofertą oraz wywiadem z dealerem? Dealer to BMW Rhein Wurzburg - oficjalnie, ale to dużo pieniędzy i mam wątpliwości. Czy jak kupuje się w ten sposób samochód to jest możliwość odstąpienia od umowy w przypadku niezgodności itp. bez konsekwencji finansowych)? Jest to zakup "przez internet" jakby nie było, a w polskim prawie w takich przypadkach mamy 14 dni na odstąpienie bez powodu. Czy tutaj też to działa? Ma ktoś może taki kontrakt od dealera bmw i może udostępnić na priv? Piszecie o tym, że są różne gwarancje Europlus i jest możliwość sprawdzenia po VIN - jak to sprawdzić? Dzwoniąc do ASO powołują się na rodo i nie chcą podać żadnych informacji o pojeździe :duh:

Czy ktoś się orientuje czy taka gwarancja będzie wciąż funkcjonowała przy leasingu zwrotnym? (kupuję od dealera, sprzedaję do banku i leasinguje)

Jeśli zwróci kasę to nie ma co narzekać. Inna kwestia jakie podzespoły i elementy obejmuje? Dostałem warunki umowy od dealera, ale po niemiecku i nie bardzo mi to pomaga :mad2:

Kolega wyżej pytał o vin. Jesteś w stanie sprawdzić ten? WBA4E910X0G283405 - zastanawiam się nad zakupem tego modelu. Dealer przesłał mi warunki gwarancji Europlus, jednak są one po niemiecku i nic mi po nich :mrgreen: - dla zainteresowanych prześlę na priv.