
Jerry
Zarejestrowani-
Postów
768 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Jerry
-
Bzdura Polecam wszystkim użytkownikom E39 przeczytania instrukcji obsługi. Temat o małym zbiorniczku na płyn do intensywnego zmywania powraca na forum jak bumerang i za każdym razem okazuje się że większość nie wie do czego służy lub myśli że jest do czegoś innego. Płyn z małego zbiorniczka (płyn do intensywnego zmywania) rzeczywiście używany jest podczas naciśnięcia przycisku S ale trafia tylko na przednią szybę i nie jest mieszany w zbiorniku tylko bezpośrednio na szybie - załączają się dwie pompki na przemian z dużego i małego zbiornika. Reflektory spryskiwane są zawsze tylko płynem z dużego zbiornika i służy do tego umieszczona w nim specjalna osobna pompka wysokiego ciśnienia. Pozdrawiam.
-
Ale to dobre :D (prawie jak "ale urwał") Poprawiłeś mi chumor na cały dzień. Dzięki i pozdrawiam.
-
Kiedy ostatnio wymieniałeś odmę?
-
Czy wiecie może w jakich przedziałach powinno wahać się ładowanie wskazywane na testach zegarów. Pytam bo nie wiem skąd podawany jest ten parametr, czy z okolic alternatora, czym może z akumulatora. U mnie wskazuje 13,6 - 13,8V i jestem ciekaw jak jest u was. Dzięki i Pozdrawiam.
-
Ja tak miałem. Polecam podłączyć auto pod kompa i sprawdzić błędy. Winą niedziałającego systemu PDC nie zawsze jest awaria czujnika, może to być np przetarta wiązka. Po diagnozie komputerowej odrazu wiedziałem przy którym czujniku szukać. Pozdrawiam.
-
Komunikat "check brake linings" pokazuje się tylko wtedy kiedy przetarty jest czujnik i trzeba go wymienić, jeśli tego nie zrobisz to komunikat będzie powracał..
-
7zł + 65 zł wysyłka. Pomysł z naklejką moim zdaniem jest ok, byle nie była to naklejka w stylu "VW Mania - Pruszcz Gdański" na całej tylnej szybie. Pozdrawiam.
-
Mam inne spostrzeżenia. Tam gdzie ludzie czekają w kolejce musi być coś TANIEGO a to najczęściej nie jest dobre :) A co do wahaczy i tej firmy, to jeśli ktoś ma niedaleko to czemu nie skorzystać. Najwyżej więcej tam nie pojedziesz.
-
Ja kupiłem taką matę na allegro i jest dopasowana idealnie, ale ona chroni tylko podłogę a tobie chodzi chyba bardziej o boki przestrzeni ładunkowej. Jeśli tak to nie dostaniesz na pewno żadnego zamiennika który będzie pasował idealnie. Będziesz musiał chyba kombinować samemu ale na wzór tego co ci podałem w linku. Pozdrawiam.
-
Jest coś co idealnie by ci pasowało, ale nie wiem czy jest jeszcze dostępne w aso i ile to kosztuje. Zadzwoń i zapytaj. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DS61&mospid=47560&btnr=51_6283&hg=51&fg=95
-
Przede wszystkim zmień ten durny temat, bo to nie jest forum dla ludzi poszkodowanych w wypadkach. Mówisz na swój samochód serduszko, a chcesz zalać do niego rozwolnienie - to nie najlepszy pomysł. Ja został bym przy oleju który lałeś, a nawet pomyslał bym o syntetyku - nigdy mineralny. Jeśli chodzi o dymek to w pierwszej kolejności sprawdził bym i wymienił odmę jeśli tego jeszcze nie robiłeś. P.S poszukaj najpierw na forum zanim zapytasz bo takich tematów jest pełno.
-
Ja robiłem u nich rok temu i wszystko jest ok. Reflektor nie paruje itd. Przy rozklejaniu reflektora jest bynajmniej taki plus że odrazu ci go wyczyszczą. Ja polecam jeszcze polerkę tych kloszy, u mnie po takim zabiegu reflektory wyglądają jak nowe a widocznośc w nocy polepszyła się conajmniej o 50%.
-
Przecież podałem ci linka wyżej gdzie można to zrobić w Gdańsku. Ja u nich robiłem ale ceny nie pamiętam. Rano oddałem auto a popołudniu odebrałem z wymienionymi regulatorami w dwóch lampach.
-
Spokojnie zrobisz sam jeśli masz auto przed liftem. Jeśli po lifcie to reflektor jest sklejony na stałe i nie jest już to takie proste. Ja wolałem oddać do fachowców, bo znając swoje zdolności manualne zrobił bym więcej złego niż dobrego. Pozdrawiam.
-
Ja robiłem u nich: http://www.reflektory.gda.pl/ Polecam.
-
Też wydaje mi się że podniesienie nic nie da. Przecież aby podnieść zawieszenie to kompresor zrobi jeszcze większe ciśnienie w miechach i bedzie twardziej. Też mam turinga z M-technikiem i poduszkami z tyłu - taki zestaw to dla mnie masakra i całkowity brak komfortu :cry2:
-
Coś ci się kolego chyba pomyliło z tą ceną. Choćby ma stronie którą podałem wyżej widać, że za 1250zł kupisz komplet (2szt.) Pozdrawiam.
-
Sprawdź najpierw bezpiecznik, ale na 99% przyczynę i tak znajdziesz w zawiasie otwieranej szyby. Przecierająca się wiązka w zawiasie (nie pamiętam czy w prawym czy lewym) to przyczyna 99% problemów z elektryką tylniej klapy turinga. Pozdrawiam.
-
Polecam sklep : www.czescidobmw.pl Sam robię zakupy w tym sklepie od kilku lat i jestem bardzo zadowolony. Z tego co wiem to właściciel jest fanem marki i użytkownikiem tego forum. Nie raz miałem dylemat co do wyboru części, u nich możesz liczyć na fachową pomoc i chętnie ci doradzą. Wysyłają części zawsze ekspresowo.
-
Gdzie te linki?
-
Czy metoda z podłączeniem komputera też zawodzi? Jeśli nie wiesz to polecam. Generalnie dziwi mnie koledzy że kombinujecie z tymi pinami, przyciskami, otwartymi drzwiami czy zamkniętymi szybami. Czy nie lepiej kupić sobie kabel diagnostyczny? Ja kiedy kupiłem swoje e39 zamówiłem sobie na allegro kabel diagnostyczny + inpa za 150zł. Wydane na to pieniądze zwróciły mi się już chyba kilkakrotnie, nie płacę za kasowanie inspekcji a jak jadę do mechanika z jakimś problemem to bynajmniej mnie nie naciągnie bo wiem wcześniej co jest nie tak. Pozdrawiam.
-
:D Te trójkąty zawsze palą się razem (prawa i lewa strona) kiedy wyskakuje jakiś błąd. Informacja o błędzie znika po paru sekundach a trójkąciki powinny zostać. Jeśli zapala ci się jeden to pewnie masz uszkodzone pixele akurat na tym trójkąciku, dlatego widzisz go tylko czasami. Pozdrawiam.
-
Sprawne lampy w e39 po lifcie zakładając że wszystko z nimi jest ok świecą naprawdę przyzwoicie. Jeśli twoje świecą słabo to szukaj przyczyny w miejscach które ci podaliśmy. Obawiam się że wina nie leży tu po stronie samego żarnika, dlatego zakup mocniejszych żarówek może okazać się wyrzuceniem pieniedzy w błoto. Pozdrawiam.
-
Co znaczy próbowałęś wszystkiego? I co szlifowałeś? Rozwiń bardziej ten temat. Rozumiem że regulatory w lampach masz sprawne i odbłyśniki też (to widać dopiero po rozebraniu reflektora) a diagnostyka komputerem nie wskazuje np. na uszkodzony czujnik od poziomowania reflektorów.