Brutus

Ja-tez-jestem-wierny-kobietom :cool2:

A ja mam łańcuch :dance:

Dzięki Kulas! :wink:

:cool2: chyba tak... Pod warunkiem jednak, że reszta byłaby naprawde ok, bo w przeciwnym wypadku, to chciałbym zmienić auto. Wiem, wiem, nie zawsze fundusze pozwalają...

Zaraz mnie tu skrzyczą Ci co ulepszyli swoje silniki jakimiś wątpliwymi specyfikami, ale ja bym swojej Buni takiej krzywdy nie zrobił. :hand: Jak silnik jest już życiem zmęczony, to napewno jakaś indianska mikstura mu nie pomoże, chociaż jak bym już nie miał wyboru, to co by mi szkodziło...

Miałem trzy Merce :cool2: Tak naprawde, to Mercedes dorównuje Beemce tylko jednym TRWAŁOŚCIĄ.

Dzięki Gomes :cool2: Popatrz, popatrz.... Ciekawych rzeczy sie człowiek o sobie dowiaduje.... :doh:

normalna temperatura pracy silnika, to w zależności od jego typu ok 90 stopni Celsjusza. Tak, to normalne. :cool2:

Jeszcze jedno, zapomniałem musisz wykręcić przycisk blokowania drzwi. Złap za niego i poprostu odkręć.

Boczek drzwi trzyma sie bodaj na jednej śrubie, jest pod zaślepką koło klamki, a potem musisz zdjąć jeszcze oczywiście korbe szyby i podważyć delikatnie boczek, tak żeby go nie uszkodzić i poprostu odciągnąć, trzyma sietylko na zatrzaskach. Gdyby Ci sie któryś zatrzask połamał, to nie tragedia, bo są ogólnie dostępne w sklepach i kosztują grosze. Pozdrawiam.

A mnie sie podobało :cool2: To jak z tym kawałem, jak to zrobić sałatke z buraka :D :mrgreen: Mam poczucie humoru :cool2: Tylko czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć co autor miał na myśli nazywając mnie nuworyszem? :?

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=13000&postdays=0&postorder=asc&highlight=popychacze&start=0 :cool2:

A jeśli pomoże, to i tak na krótką mete :(

Robert, a czy wszystkie E-34 miały filtr? Gdzieś słyszałem że nie wszystkie. :doh:

Pod warunkiem, że średnica koła pozostanie taka sama :!: Rozmiar opon musisz dobrać z tabeli zamienników.

Wymieniałem ostatnio, więc wiem że nie, musisz wyciągnąć całe lampy. Ja też sie opieram na E-34 i teżmyśle że jest podobnie.

Mavic - zaintrygowałeś mnie. Patrzyłem w internecie i teraz też rozważe te Michelinki :cool2: Tym bardziej że dużo dobrego słyszałem :D Dzieki za rade :cool2:

Szkoda tylko, że gość nie zrobił już ringów w obu lampach :?

corvette to raczej V8 i 5,9 i faktycznie tyle pali :P Na holu, czy na lawecie? :wink:

Chamstwo :evil: 34ptk... :wink: Ale naprawde sie staram! :D

No jasne! :D Od tego mamy Kolegow na Forum :cool2:

A ja zaloze na alusy :D Auto ladniej wyglada i tak jak naoisal Psychop, po co kupowac alusy i jezdzic na stalowkach, tym bardziej ze jak je kupowalem, to dostalem informacje ze nadaja sie rowniez do stosowania zima - odporne na sol. Zobaczymy, sa na gwarancji. Choc przedtem tez mi sie zdazalo jezdzic zima na alusach i nic specjalnego sie z nimi nie dzialo. :wink: A co do rozmiarowki to wezme 205/55 R16, mysle teraz tylko nad oponkami i sklaniam sie chyba na Continentala WinterContact, chcialbym najlepiej indeks V, ewentualnie H, bo duzo i czesto jezdze po autostradach, a i zima sa ladne, cieple (jak na zime) i sloneczne dni, zwlaszcza w okresie przejsciowym i mozna sobie pozwolic :8) Dodam, ze uzywki mnie nie interesuja :hand: :naughty: Widzialem tez ladne Toyo i sa za pol ceny Continentala, ale sam nie wiem :doh:

wymienic termostat, bo nie jest on ani drogi, ani skaplikowany w wymianie. :cool2:

Jest do kupienia w serwisie, badz w innym sklepie co prowadzi sprzedaz czesci serwisowych. Ja to zamawialem do swojej piatki. Jak sie do nich pofatygujesz, to pokaza Ci schemat - rysunek z ktorego sobie wybierzesz to co potrzebujesz i w ciagu dwoch dni powinienes dostac. :D

http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/rules.php punkt II podpunkt 7