Brutus

Jeżeli masz chociaż podstawową wiedze o mechanice to sprawa bezproblemowa, nawet nie trzeba zbierzności ustawiać. Pamiętaj tylko żeby dokręcić je na gotowo gdy auto juz stoi na kołach, inaczej pourywasz śruby wahacza przy wpadnięciu w dziure.

Niestety racja. Mogla pojsc uszczelka pod glowica, ale na pocieszenie powiem, ze moj kolega mail w E38 728 bardzo podobna sprawe i na szczescie to byla tylko nieszczelnosc ukladu chlodniczego, z tym ze cieklo w takim miejscu, ze nie bylo widac, ale nie wiem skad.

Tak, to silownik sprzegla, wysprzeglik. Musisz wymienic na nowy. Sprawdz tez poziom plynu hamulcowego, bo on dziala w tym samym krwioobiegu.

wlasnie o m60 nie slyszalem, ale slyszalem o m50 i ponoc wszystko bylo ok, a nawet lepiej. Ale podkreslam ze tylko slyszalem opowiesci kogos, kto tak zrobil, sam tego nie testowalem.

A nie rozszczelniles czegos przypadkiem?

udokumentowane juz ponad 330 tys... i sadzac po stanie, jeszcze sporo przejedzie :cool2:

Mozesz odlaczyc sondy zupelnie i powinni dzialac, komputer bedzie wtedy pracowac na wartosciach usrednionych z okresu kiedy sondy dzialaly.

Mój M50 ma już przekulane ponad 330tys, do wakacji bedzie miał 350, a do końca roku dobije pewnie do 400tyś, nie pali oleju, obrotomierz zamyka na każdym biegu i oprócz porannego pocykiwania popychaczy, nic sie z nim nie dzieje :D Ale też nigdy nie paliła gumy :wink: Dodam jeszcze dla tych co mają wieczne problemy jaki lac olej, że jeżdze na Lotos Syntetic 5W40

Tak i w modelu 5 tylko w 518, chyba że cos przeoczylem.

Jelito... :duh: Moim zdaniem, to tak jakby pójść na ryby w garniturze. Prosze Cie, nie bij mnie czymś takim...

Losiu, chyba miałeś na myśli benzynowych, bo diesle też są czterosuwowe :mrgreen: Niki, a Tobie chyba ten specyfik zaszkodził skoro chcesz sprzedać tego Opla :wink:

Dokładnie. Ja myłem w WD40, bo ma właściwości penetrujące, czyści i konserwuje i jest git. Silnik krokowy jest przy przepustnicy, tak, wystarczy zdjąć te węże.

Stones - zgoda 100%!! Ja nie mam 750, ale i do mojej nigdy nie założe amortyzatorów, tłumika, ani innych ważnych elementów gdzieś ze szrotu :duh: Rozumiem, jakąś klapke, listwe, jakiś plastik, ale nie amortyzatory, kiedyś jeździłem Mercedesem i strasznie śmierdziało benzyną w środku, okazało sie, że brakuje zaworka odpowietrzającego zbiorkik paliwa. Podczas poszukiwań, na jednym z gorzowskich szrotów facet mi powiedział, że tylko serwis, a jak mnie nie stać na Mercedesa, to żebym sobie kupił taczke. Na początku poczułem się urażony, ale w sumie gość miał racje.

Że Wam sie chce wogóle to czytać, że nie wspomne o rozpisywaniu sie :?

albo poprostu polej ciepla woda az sie roztopi :cool2:

Normalnie jest przed katem, niektóre modele mają dwie, przed i za katem.

Jeśli chodzi o denaturat w paliwie, to byla to technika naszych ojców i dziadków do czyszczenia gaźników, a innych środków czyszczących i dodatków do paliw poprostu nie było, ma on właściwości absorbcyjne, jeśli chodzi o wode, a że sam jest palny, powodował poprostu przepalenie i wydalenie jej przez rure wydechowa, natomiast żeby ropa nie zamarzała, często dodawano benzyne około 10% do zbiornika, a żeby dostać wode w baku, wcale nie trzeba zatankować na złej stacji, wystarczy że dużo jeździmy z pustym bakiem, tak jak już była mowa, para wodna znajdująca sie w powietrzu skrapla sie na ściankach zbiornika paliwa i już mamy wode w baku. Dodanie go do paliwa napewno nie zaszkodzi, ale dziś mamy specjalne środki czyszczące, dostępne na każdej stacji, czy supermarkecie.

Mylicie podstawowe rzeczy panowie. Pierwsze, dla benzyny bezołowiowej nie podaje sie liczby oktanowej, bo to było dla etyliny, tylko liczbe ROZ drugie to, liczba ROZ określa skłonność do spalania stukowego na wskutek sprężania, a wartość energetyczna paliwa, to zupełnie coś innego!! Dlatego silnik może być nawet mocniejszy na bezołowiowej 95 jeśli jest bardziej kaloryczna niż na 98 i to jest oczywiste.

Potwierdzam :D Mam dokladnie tak samo, przecież wilgoć osadza sie wszędzie, szyby co rano przecież też musze skrobać :? A specjalne jeźdżenie by go osuszyć jest bez sensu, bo następnego ranka będziesz miał to samo.

Jeśli chodzi o same felgi, to są naprawde super :cool2: Ale tak jak pisał Frank, nie przesadzaj z rozmiarem. Nasza rzeczywistość jest jaka jest. Przecież chcesz mieć auto użytkowe, a nie do wystawienia w witrynie sklepowej, czy w filmie o wściekłych :?

To jest poważna sprawa! W Szwecji, gdzie drogi są mniej uczęszczane, a i zwierzyna, zwłaszcza tej większej jest więcej, jest wiele przypadków gdzie ludzie giną właśnie podczas zderzeń ze zwierzętami. Auto uderzając w duże zwierze, podcina mu nogi, a to poprzez przednią szybe wpada do kabiny i wierzgając w oszołomieniu tratuje na śmierć pasażerów auta.

205 conajmniej! Przecież to jest siódemka!! 195 jest dobre do trójki. Zgodze sie z tym, że nie ma co przesadzać. Ostatnio miałem możliwość pojeździć troche E38, którą chciałem kupić. Stała na 18 calowych kołach i oponach 275. Wyglądała ładnie, ale prowadzenie po naszych drogach ciężkie, zwłaszcza w koleinach. Mowa tu nie tyloe o komforcie jazdy, co o noszeniu samochodem. Taki OT, auta nie kupiłem, bo gość widząc że mam chrapke, podniósł mi cene :evil:

mam takie pytanie, może głupie. Piszesz że dawke paliwa można zwiększyć poprzez przeregulowanie pompy wtryskowej, tutaj pytanie na jakiej podstawie zwiększa się dawke paliwa? tak na oko?

Pod siedzeniami zarowno kierowcy, jak i pasażera są fabryczne zaślepki w progach :duh: Nie wiem po co oni to robili, ale u mnie wlasnie obie te zaślepki sie skończyły i miałem moktr dywaniki. Sprawdz to :cool2:

witaj. 1. Napewno możesz tak jeździć i nic sie nie stanie, myśle że największą bolączką BMW jest głupiejąca elektronika 2. Jeżeli trafisz na dobry egzemplarz i będziesz o nią dbac, napewno bedziesz zadowolony 3. Większość z tych przypadków o których piszesz, to albo osoby które są miłośnikami palenia gumy i eksploatacji samochodu bez innych nakładów finansowych niż paliwo, albo też tacy co mieli pecha kupić takowe auto, lub po innych kombinacjach, ja moge śmiało powiedziec, że jestem super zadowolony i z czystym sumieniem moge polecic ten model :cool2: Pozdrawiam.