jdef90

nie wyskakują żadne błędy? może to spadek napięcia (trzeba wymienić regulator napięcia)... mi w zimę wywalało błędy active steering, abs, i generalnie wszystko...

ok, mi też parę dni chodziło... :| nie chciałbym być złym prorokiem, bo chętnie i od nich bym ten moduł wziąć... dawaj znać jak się sprawy rozwijają...

to na 99,9% zużyte amortyzatory.

mi nie pomogli. miałem problemy z turbiną. choć się starali i nie byli zbyt drodzy... ale wówczas jeszcze płacił ubezpieczyciel...

ęą... ale dziś jakiś komercyjny jestem... :oops: jeżeli ktoś z Wawy chętny to mogę ogarnąć temat. Mam dostęp do wszystkich opon w cenach raczej bardzo dobrych, choć czasem ktoś ma lepsze.

światła to chyba na allegro znajdziesz.. to są jakieś akcesoryjne LEDy pod samochód. jakbyś nie namierzył daj znać, ma to w ofercie mój inny kooperant.

Lumma jest jeszcze droższa, Hamann powinien być nieco tańszy... oczywiście można szukać domorosłe lub dalekowschodnie podróby, ale na G-power oraz KAHN Design w Polsce uważamy wraz z wyspecjalizowaną kancelarią... na razie była tylko kwestia felg...

Dobrze to chyba nigdzie... niestety... ale auto możesz nieco ogarnąć w Piasecznie http://www.auto58.pl/...

W Wawie ja mogę ogarnąć temat opon :mrgreen:

Witam, demo jak najszybciej :mrgreen: Jeżeli chodzi o bodykit to opcje są dwie i ta druga ma inny wydech, ale jest też znacznie subtelniejsza: http://img707.imageshack.us/img707/3894/typhoons0.jpg http://img689.imageshack.us/img689/8615/typhoons.jpg osobiście mi chodzi raczej o ten bardziej agresywny wygląd, ale jestem przekonany, że kwestię wydechu, gdybyśmy się dogadali, da się ogarnąć. tym niemniej Panowie, pamiętajcie, że to generalnie nie jest tania impreza z definicji... koszt standard bodykitu bez felg to ponad 12 800 EUR netto... oczywiście rabat zaproponujemy atrakcyjny, ale i tak tanio nie będzie... spoiler jest innym nowym elementem.

ale o raczej bardziej z okolic szyby i w chwili np. pokonywania progów zwalniających...

:) niemiec miał. ja nie mam, ale nie zerwałem, choć policjanci raz się czepnęli i VIN i numery auta i wszystko sprawdzali przez jeden głupi znaczek :)

ale klekot inny :) ja mam 525d, znaczek na klapie 530d i żadnych kompleksów :wink: :wink: :wink: :wink:

a ja mam pytanie dodatkowe, czy te lampki to nie te same lampki co w drzwiach od dołu?

sprawdź baterię ile ma teraz...

witam, możesz mi w priv napisać coś więcej (jakie okoliczności, jaki rocznik i pochodzenie auta, czy próbowałeś to gdzieś zgłaszać (ASO) i co Ci powiedzieli, itp.) działam z UOKIK w tej sprawie. viewtopic.php?f=73&t=125801&hilit=przepalone+fotele http://www.wykop.pl/artykul/374340/bmw-i-fotele-do-grillowania-w-standardzie/ proszę o kontakt także inne osoby z tym problemem.

ja odpinałem aku jak ściągałem poduszki w drzwiach... właśnie dla bezpieczeństwa :) błędów nie było.

serwis filtra to komputerem się robi. puszczasz program, auto kręci silnikiem przez jakiś czas na podjeździe i z reguły jest z grzywki. powinieneś zrobić i wówczas będziesz miał odpowiedź.

Witam, Szukam kogoś kto byłby chętny zamontować w swoim X5 lub X6 bodykit G-power jak na zdjęciach http://www.inautonews.com/wp-content/uploads/2010/07/g-power-typhoon-rs-bmw-x6m-1.thumbnail.jpg http://www.inautonews.com/wp-content/uploads/2010/07/g-power-typhoon-rs-bmw-x6m-5.thumbnail.jpg http://www.dailytorque.com/wp-content/uploads/2010/07/BMW-X6-Typhoon-RS-560x373.jpg http://www.inautonews.com/wp-content/uploads/2010/07/g-power-typhoon-rs-bmw-x6m-9.thumbnail.jpg http://www.dailytorque.com/wp-content/uploads/2010/07/BMW-X6-Typhoon-RS-3.jpg Jestem po rozmowach z G-power i powstała koncepcja przygotowania czegoś na kształt demo-car, gdzie bylibyśmy w stanie zaoferować bodykit i montaż na bardzo preferencyjnych warunkach. Ewentualnych zainteresowanych proszę o kontakt na priv... a może znacie kogoś kto mógłby być zainteresowany?

Witam, Szukam kogoś kto byłby chętny zamontować w swoim X5 lub X6 bodykit G-power jak na zdjęciach http://www.g-power.de/uploads/pics/10_E70_TYPHOON_07.jpg http://www.g-power.de/uploads/pics/20_E70_TYPHOON_20.jpg http://www.revmods.com/wp-content/uploads/2010/01/G-POWER-TYPHOON-Black-Pearl-BMW-X5-15.jpg http://www.revmods.com/wp-content/uploads/2010/01/G-POWER-TYPHOON-Black-Pearl-BMW-X5-11.jpg Jestem po rozmowach z G-power i powstała koncepcja przygotowania czegoś na kształt demo-car, gdzie bylibyśmy w stanie zaoferować bodykit i montaż na bardzo preferencyjnych warunkach. Ewentualnych zainteresowanych proszę o kontakt na priv... a może znacie kogoś kto mógłby być zainteresowany?

bagażnik? boczek prawa strona...

ciekawe czy nie przegrzewa się Wam moduł... zerknijcie czy jest zaizolowany cieplnie (taka okładzina z włókniny plus folia aluminiowa)... nie wiem czy to pomoże... ale mój stary zacinający się moduł nie był tak zaizolowany, nowy jest. Dodatkowo tylko raz na starym module wyskoczył błąd przegrzania, i to tylko na kompie u kolegi, nie wyskoczył na kompie w serwisie... mimo że wcześniej się pojawił i nie był kasowany :roll: aha... i te czujniki ciśnienia turbo warto obejrzeć... u mnie nieco zawalony był syfem olejowym... ale jak wspominałem wymiana nic nie dała...

mam 150 000 km. problemy zaczęły się przy 130 000 czy po wymianie sterownika problemy ustąpiły w 100%? napisz co dokładnie dolegało twojej bejcy... bo raczej wygląda to na inny problem? czy oprócz modułu coś innego naprawiałeś/wymieniałeś?

to ja z tym modułem byłem. ustąpiły, ale na jakiś czas. potem pojawiły się znowu. po wymianie turbo (części mechanicznej) na używkę, której nie rozruszałem (ewidentnie przycinało się sterowanie, myślałem że się "przepali") objawy są jeszcze inne (ciągnie do 4000, na zimnym silniku nie ciągnie, potem ciągnie nieźle, generalnie jaja, a ponieważ jeżdżę głównie po mieście i już się przyzwyczaiłem że jest coś zawsze nie tak, to na razie problemu nie rozwiązałem.. tym bardziej że wcale nie jestem pewien że to tylko turbona).

albo wiązka za niego odpowiedzialna. dlatego trzeba zamienić z działającym aby wykluczyć, że czujnik jest walnięty.