jdef90
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez jdef90
-
dzięki za podpowiedzi eksploatacyjne :)
-
no a mi nie zawsze.... może coś w przycisku musze przeczyścić...
-
Słuchajcie, kiedy ma odskakiewać roleta po otwarciu szyby? co należy zrobić? bo mi raz odskakuje, raz nie...
-
słuchajcie, a tak BTW to ile powinna palić e61 525d w manualu? bo mi srednio po miescie wychodzi około 11... ale na trasie też było około 10 a za bardzo wcale nie poganiałem jej (do skierniewic katowicką z piaseczna, a z powrotem do Warszawy przez Żyrardów i Grodzisk... średnio około 100 - 140 km/h choć i testowe 200 się zdażyło pod mszczonowem...)
-
Ich habe keine Problem with english, calme toi! ;) dzięki :) OK, znalazły się oba urządzenia i 9500 jest widziana przez BMW... rozumiem, że będę mógł przyjmować połączenia... czy coś jeszcze?
-
no właśnie :) a gdzie jeździć najlepiej w okolicy wuwua?
-
właśnie z wieczorka pojawił mi się jakiś błąd szyby kierowcy... opuszczanie za mocniejszym naciśnięciem działa, natomiast już aby podnieść do końca to muszę cały czas trzymać przycisk... w czym problem? tylko serwis, czy samo przejdzie? a może sam to mogę jakoś naprawić (np. w jaguarze czasem po prostu się aku odłączało na 10 minut, aby "błądzące prądy odeszły ;P")...
-
hmm.. no to zobaczymy czy na mnie padnie także ;)
-
no a dążenie do samodoskonalenia... ;) tak na prawdę chce kilka telefonów zgrac z samochodem i nie pojawia mi się oppcja aby wyszukać urzadzenie... poprzedni właścicel miał zgrany swój telefon... ponadto na oficjalnej stronie BMW nie ma że 9500 jest kompatybilne...
-
ale czy samochód kupiłeś na firmę? masz na to dokument? bo moja księgowa mówiła mi coś o wprowadzeniu pojazdu w środki trwałe na oświadczenie...
-
kredyt będzie na firmę na dowolny cel... nie musisz go zatem chyba łączyć z samochodem... za część mogłeś kupić samochód a resztę na przykład choćby przepić z pracownikami (oczywiście musisz to jakoś rozliczyć). A samochód i tak wrzucasz w firmę wprowadzając na środki trwałe i sobie amortyzujesz 40% rocznie... ja akcyzy zapłaciłem niecałe 2000 PLN.
-
tak tak... wiem, ale przebieg jaki był?
-
Paweł, z tego co zrozumiałem używasz 9500 z bluetoothem... możesz opisać krok po kroku jak skomunikowałeś go z autkiem... ja nie mogę sobie pioradzić i zastanawiam się czy to kwestia samochodu, procedury czy coś jeszcze innego...
-
a po jakim przebiegu turbo i filtr wymieniałe :) ?
-
rozumiem, że to oczywiście zasugeruje mi auto odpowiednim komunikatem ;) po jakim przebiegu się spodziewać konieczności wymiany?
-
to mam filtr... ciekawe czy będą problemy :)
-
w 525d e61 z 2004 roku mam pasek rozrządu czy łańcuch... to raz... dwa... mam filtr DPF czy nie? to dwa... a trzy... czy nivo było w standardzie? bo mam i nie wiem czy się cieszyć, czy nie... dowiedziałem się o istnieniu gdy błąd mi wyskoczył na chwilę...
-
-
-
a nie jest przypadkiem tak, że nawet te żółte dzienne w reflektorach audi są na technologii LED? kiedyś w A8 był taki krzyż z 4 czy 5 LEDów, potem chyba poszli w innym kierunku....
-
sprawdź czy na pewno te tylne lampy są identyczne z tymi po liftingu... z tego co pamiętam od całkiem dawna są dostepne światła tylne na led'ach, a oryginalne mają światłowody (światła pozycyjne)
-
Słuchajcie, czy ktoś próbował z bardziej standardowym ET od 20 jak mają seryjnie e60? Bo nie mogę sobie dobrać fajnych felg...
-
tutaj ja jednak dostrzegam jedną poważną... na drodze dwupasmowej ludzie mają większy opór żeby zajechać drogę szybciej jadącemu autu z ksenonami niż z normalnymi żarówkami...
-
może dlatego że ich dobrze jeszcze nie ustawiłem, ale generalnie rozpieszczony jestem w tym temacie :mrgreen: w defie mam z saaba, a w jagu pełna regulacja... no zobaczymy... jeżeli nie przywyknę to się zgłoszę po prośbie :mrgreen: a z ksenonami ostatecznie pewnie wymiana na ksenony bmw np. używane, ale na razie pokombinuje
-
:D nowa to ona jest dla mnie rocznik 2004 i widać że smigała w firmie bo ma wszytko oprócz ksenonów do jazdy ale szyberdach i elektryka tylnej klapy czy skóra to zapomnij... :mrgreen: