jdef90

dzięki za podpowiedzi eksploatacyjne :)

no a mi nie zawsze.... może coś w przycisku musze przeczyścić...

Słuchajcie, kiedy ma odskakiewać roleta po otwarciu szyby? co należy zrobić? bo mi raz odskakuje, raz nie...

Ich habe keine Problem with english, calme toi! ;) dzięki :) OK, znalazły się oba urządzenia i 9500 jest widziana przez BMW... rozumiem, że będę mógł przyjmować połączenia... czy coś jeszcze?

no właśnie :) a gdzie jeździć najlepiej w okolicy wuwua?

właśnie z wieczorka pojawił mi się jakiś błąd szyby kierowcy... opuszczanie za mocniejszym naciśnięciem działa, natomiast już aby podnieść do końca to muszę cały czas trzymać przycisk... w czym problem? tylko serwis, czy samo przejdzie? a może sam to mogę jakoś naprawić (np. w jaguarze czasem po prostu się aku odłączało na 10 minut, aby "błądzące prądy odeszły ;P")...

hmm.. no to zobaczymy czy na mnie padnie także ;)

no a dążenie do samodoskonalenia... ;) tak na prawdę chce kilka telefonów zgrac z samochodem i nie pojawia mi się oppcja aby wyszukać urzadzenie... poprzedni właścicel miał zgrany swój telefon... ponadto na oficjalnej stronie BMW nie ma że 9500 jest kompatybilne...

ale czy samochód kupiłeś na firmę? masz na to dokument? bo moja księgowa mówiła mi coś o wprowadzeniu pojazdu w środki trwałe na oświadczenie...

kredyt będzie na firmę na dowolny cel... nie musisz go zatem chyba łączyć z samochodem... za część mogłeś kupić samochód a resztę na przykład choćby przepić z pracownikami (oczywiście musisz to jakoś rozliczyć). A samochód i tak wrzucasz w firmę wprowadzając na środki trwałe i sobie amortyzujesz 40% rocznie... ja akcyzy zapłaciłem niecałe 2000 PLN.

tak tak... wiem, ale przebieg jaki był?

Paweł, z tego co zrozumiałem używasz 9500 z bluetoothem... możesz opisać krok po kroku jak skomunikowałeś go z autkiem... ja nie mogę sobie pioradzić i zastanawiam się czy to kwestia samochodu, procedury czy coś jeszcze innego...

a po jakim przebiegu turbo i filtr wymieniałe :) ?

rozumiem, że to oczywiście zasugeruje mi auto odpowiednim komunikatem ;) po jakim przebiegu się spodziewać konieczności wymiany?

to mam filtr... ciekawe czy będą problemy :)

w 525d e61 z 2004 roku mam pasek rozrządu czy łańcuch... to raz... dwa... mam filtr DPF czy nie? to dwa... a trzy... czy nivo było w standardzie? bo mam i nie wiem czy się cieszyć, czy nie... dowiedziałem się o istnieniu gdy błąd mi wyskoczył na chwilę...

:oops: już to "odkryłem", ale odnoszę wrażenie, że po niemiecku mam inne opcje niż po angielsku... czy to możliwe? (jeszcze nie porównywałem, ale nie mogę w angielskiej opcji znaleść świateł dziennych...)

ja mam dwa, ale jeden uruchamia soft w wersji angielskiej, a drugi w niemieckiej... czy to jakoiś jest ustawialne z poziomu usera?

a nie jest przypadkiem tak, że nawet te żółte dzienne w reflektorach audi są na technologii LED? kiedyś w A8 był taki krzyż z 4 czy 5 LEDów, potem chyba poszli w innym kierunku....

sprawdź czy na pewno te tylne lampy są identyczne z tymi po liftingu... z tego co pamiętam od całkiem dawna są dostepne światła tylne na led'ach, a oryginalne mają światłowody (światła pozycyjne)

Słuchajcie, czy ktoś próbował z bardziej standardowym ET od 20 jak mają seryjnie e60? Bo nie mogę sobie dobrać fajnych felg...

tutaj ja jednak dostrzegam jedną poważną... na drodze dwupasmowej ludzie mają większy opór żeby zajechać drogę szybciej jadącemu autu z ksenonami niż z normalnymi żarówkami...

może dlatego że ich dobrze jeszcze nie ustawiłem, ale generalnie rozpieszczony jestem w tym temacie :mrgreen: w defie mam z saaba, a w jagu pełna regulacja... no zobaczymy... jeżeli nie przywyknę to się zgłoszę po prośbie :mrgreen: a z ksenonami ostatecznie pewnie wymiana na ksenony bmw np. używane, ale na razie pokombinuje

:D nowa to ona jest dla mnie rocznik 2004 i widać że smigała w firmie bo ma wszytko oprócz ksenonów do jazdy ale szyberdach i elektryka tylnej klapy czy skóra to zapomnij... :mrgreen:

cześć, będe stawał przed tym samym problemem... i jeszcze przed paroma innymi :mrgreen: tak generalnie to może się przywitam, bo tradycyjnej powitalni nie znalazłęm... od zawsze jeździłem angielskimi samochodami. od zawsze mam LR Defendera 90Tdi (hehehe ale z czasów gdy LR należał do BMW), a poza tym przeważnie był w dyspozycji był Jag. Ostatnio sprzedałem swojego XJR x300 i stanałem przed decuzją zakupu nowego samochodu... Miał być Mustang... a wyszło niebieskie E61 525d :mrgreen: Auto trochę mnie denerwuje (niewygodne fotele, brak skóry, ksenonów) ale z drugiej strony ma stanowić sprawne narzedzie do pracy... kiedyś zarzekałem się że BMW nigdy... stało się jednak inaczej... ciekawe czy się pokochamy :) Ponieważ betkę kupiłem na pałę, nie wiedząc nawet jakie są wersje wyposażenia i szątkowo orientując się w gamie silników, zapewne pytań będzie z mojej strony dużo... choć chyba źle nie trafiłem, bo mam niezłe radio, navi i head up display... no nic. zabawa się zaczęła ;)