Lucasp

Połącz się Istą i wyświetl drzewo modułów. W każdej opcji wyposażenia może inna liczba tych modułów.

Moje reflektory były lakierowane kiedyś przez kogoś, zrobiły się matowe i miały kupe dziur w lakierze. Lakier się poddał kamykom a plastik nie. Musiałem zdzierac lakier i polerowac klosz. Nałożyłem ceramikę, myślę że wystarczy raz w roku uzupełnić.

A po co tracić ? Wszystko działa lewo/prawo/góra/dół ruchome jest te mocowanie i możesz do niego przykręcić latarkę i będzie ona skręcać. Ja już swoje poskładałem, razem z polerką kloszy :cool2:

Ja właśnie się wziąłem za wymianę w Dynamic Xenon LCI. Wkładam NHK V4. Jak by zrobił zbiórkę to bezpośrednio od producenta kupując 10kpl wyszło by po 470zł Soczewki mają identyczne mocowanie i pasują idealnie w skrętnym koszu

Po co wy sie pierdzielicie z tym wiskiem. Jak elektryczny dziala o wiele lepiej.

do usunięcia :mad2:

Co tu dużo dumać, albo ta pompka pod pedałem uszkodziła się, albo wysprzęglik przy skrzyni albo rurka która łączy te dwa elementy.

Mogę podpytać ? Czemu całość wymieniona a nie sam DME ?

To musialo byc zaklocenie na CANie. Mialem tak raz, a przy drugim razie wszystkie wskazowki mi szalaly, swiatla przednie lataly gora-dol i zgasla dolna linia wyswietlacza. Pomoglo dopiero odpiecie akumulatora. Zaklocenie od modulu gsm w moim przypadku.

Ja bym inpą podejrzał temp w sterowniku i będzie wiadomo czy zegar przekłamuje

Problem nie jest olej tylko filtr oleju by wytrzymał 25tys :D

Udało się naprawić ? Mam ten sam błąd wszystkie czujniki w live data pokazują 100%

Witam, dość długo walczę z E39 i problemem z sondami. Sprawdziłem prawidłowe działanie na innym aucie z M52B28TU sondy - OK przepływomierz - OK wiązka od sond do DME - ok DME wymieniony Sondy wskazują: 0,03V na postoju 0,03V 3000RPM 0,78V przegazowanie 0,83V max but wyświetla się błąd sond bank1 bank2 przed katalizatorem. http://i68.tinypic.com/2czvod4.jpg Po odłączeniu przepływomierza sondy działają poprawnie i oscylują od 0V do 1V ale silnik przymula. http://i65.tinypic.com/24lkajp.jpg

To nie rzeźba tylko nieoryginalne światła, zamienniki typu clear, one mają taką konstrukcję. Trzeba wymienić na inne najlepiej oryginalne. Albo dodaj uszczelkę jak przy oryginalnych.

Nie martw się o tą skrzynię, w Polsce jest magik od tych skrzyń co bierze ludzkie kwoty za naprawy. Tak naprawy a nie wymiany prawie wszystkich części. Dodatkowo jest ten plus że to tak naprawdę skrzynia manualna z osprzętem który zmienia biegi za ciebie i sam wciska sprzęgło. Masz tam normalne sprzęgło a nie konwerter jak w automacie. Możesz wszystko wywalić, dołożyć wybierak od manuala, pedał sprzęgła itp. i na tej samej skrzyni będziesz mieć manuala. Przy spokojniej jeździe odpuszczaj trochę gazu przy zmianie biegu to nie będzie tak szarpać.

Mam juz dwa lata wsadzony zestaw za 250zl nie wiem jak teraz ceny + hidy h1 4300K i jestem zadowolony. Dodatkowo krzyze w drogowych i odblysnik razem z oslona soczewki pomalowany na czarno. Nikogo nie raze a jak kogos wioze z tylu to opuszczam swiatla. A po ciemku dodatkowo widac ile opuscic swiatla by swiecily prawidlowo. Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Tak wygląda to u mnie. Porównanie zwykłe H7 i kierunek clear VS soczewka pomalowana na czarno, krzyże w drogowe i smoke depo kierunek http://images76.fotosik.pl/399/9ca7f08c143f497e.jpg

Wszystkie siadają z prawej nawet E39. Ale jak wsiądzie kierowca powinno być równo :lol:

Co tu szukać, wpisz w adb i zobacz czy działa. Ja jestem po montażu :D ale ile mnie to ******* to nie będę pisał bo bana dostanę. Audio w tablecie to jakaś porażka :twisted: jak w domu działało tak w samochodzie zbiera zakłócenia tak że stacje radiowe słychać. Kolejny problem to pętla masy, do zniwelowania filtrem masy na torze audio. Zakłócenia sieje też ładowarka, filtr 12v/10A nie pomaga. Podpięty dysk 2,5cala było słychać w głośnikach więc wyleciał i będzie pendrive, na razie 32gb wbudowanej daje radę na mp3 i teledyski 720p, ciekawe jak spotyfi w trybie offline pochłonie pamięć. Pomaga jedynie użycie karty dźwiękowej na USB, wybrałem coś markowego i jest bajka, bez szumów i zakłóceń. Może i dysk teraz byłby niesłyszalny. Radio BMW Professional mieści się w schowku na piczy włos. Trzeba wykręcić ten plastikowy szpikulec i radio wchodzi + skrobaczka i homologacja na butlę, no może jeszcze tic taci by upchał. Można użyć przejściówki BMW --> ISO ; ISO --> BMW i dołożyć jeden kabel na pin nr 10 bo wyświetla się -DISABLED- Wgrywanie plików można ogarnąć aplikacją SyncMe - wskazujemy folder na tablecie i folder na kompie i mamy w obu zawsze to samo. Usuniesz coś na tablecie to zniknie na kompie, dodasz coś na kompie to ląduje też na tablecie i na odwrót. Po wykupieniu licencji można ustawić automat że gdy podjedziemy pod dom i złapie domowe wifi to robi synchronizację. Albo ręcznie z dysku lub pena ponieważ można wyprowadzić przedłużkę jednego portu USB do schowka i sobie kopiować pliki

Czekam na części do tam ci znać bo sam będę to robił. Dodatkowo trzeba, hub usb, kabel OTG Y, ładowarka do tebletu, ładowarka do huba, najlepiej po 2A, aby przenieść radio to przejściówka bmw->iso i w drugą stronę iso-> nie wiem czy to zadziała, kabel aux by wpiąć tablet do radia Opcjonalnie: tuner dac fm USB aby mieć radio, karta dźwiękowa usb jeżeli będzia słaba jakość dźieku, moduł do sterowania z kierownicy. Co do rozładowania tableta nie wiem jak w innych ale w moim zadziałała komenda "fastboot oem off-mode-charge 0" wysłana z komputera gdy tablet był w recovery. Teraz jak by się tablet rozładował to po podłączeniu ładowania uruchomi się zamiast tylko się ładować.

Trochę się zmieniło: Soczewka xenon Black hella kierunkowskazy czarna nerka no i felgi 8.5J + 9.5J /18 z ET20 :559: http://images69.fotosik.pl/1188/961c12fc0c68f5d0.jpg http://images67.fotosik.pl/1189/0ae6c12842b8b2d1.jpg http://images69.fotosik.pl/1188/14176c944100b1c1.jpg http://images67.fotosik.pl/1189/9f1ad5591740b8f1.jpg http://images67.fotosik.pl/1189/3aa3f1d731821183.jpg http://images66.fotosik.pl/1188/d0585e539c201377.jpg http://images69.fotosik.pl/1188/afaf03e4a33cadfa.jpg

Przerabialem teraz to w e46 i wolne opadanie jest przy malej niesczelnosci w dolocie. Ciezko znalesc gdzie bo potrafi byc mala dziurka. Np na przewodach od odmy.

Mialem calo roczne w e36 markowe ale uzywalem ich tylko na zime bo byly szerokosci 195. Takie opony sa bardziej na zime niz lato bo sa miekkie. W zime spisywaly sie bardzo dobrze, duzo bierznika waskie i miekkie. Jak bym mial na takich jezdzic w lato to lepiej jak by byly szersze ale w zime bedzie juz gorzej. Dlatego to slaby wybor. Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalka

To dwa milimetry. Jak ci mocno zalezy na felgach to by tzreba bylo dorobic krazek dystans podkladke o grubosci 2mm Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalka

Zmien mechanika. Szfagrowi mechanik chcial wymieniac termostat bo waz zimny. Juz mial zamowiony i umowiony na drugi dzien na wymiane. Odpowietrzylem mu i do tej pory dziala. Mechanik powinien to odpowietrzyc i czekac az termostat sie otworzy i w tedy trzeba zazwyczaj dolac plynu i chlodnice odpowietrzyc. I skonfzyc czynnosc jezeli wentylator zacznie prawidlowo chlodzic chlodnice. A on ciebie puscil z sciema ze samo sie odpowietrzy. Mi odpowietrzenie pustego ukladu zajmuje do 50 minut. No i podczas odpowietrzania klimatronik na 32 stopnie a wentylator ja minimum. Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalka