bialy2005

takie objawy zdarzaja sie przy walnietym czujniku wału korbowego lub wałka rozrzadu. Ale wszytkiego dowiesz sie jak pojedziesz na kompa

Szkoda mie Cie THENY :) Nie możesz przeżyc że ktos cos potrafi i nie chce sie podzielic informacja :) A czemu miały służyc te linki bo nie bardzo rozumie. Przeciez nie ukrywam ze kiedys miałęm ten sam problem i dzieki temu teraz moge sobie zarobic troche kasy. A jesli chodzi o elektronike to siedze w tym od łądnych kilku lat, ze akurat nie bawiłem sie w ABS to tylko dlatego ze nie było na czym sie nauczyc :) Jak tak bardzo chcesz dowiedziec sie co kryje sterownik to sobie kup jakis uszkodzony, rozbierz i sie przekonasz czy to takie prosciutki, łatwe zarobienie pieniedzy !!!!!!!! Gały Ci na wierzch wyjda jak to zobaczysz :) Robie tego sporo i na brak pracy nie narzekam. A twoje zasmiecanie tego forum róznymi smiesznymi wywodami jest dla mnie głupie bo i tak nic nie pomoże. Jak ktos bedzie chciał sam naprawic to bedzie próbował ale gwarantuje wam że 80% bedzie szukała kolejnego sterownika :) !!!! A jak ktos nie ma o tym pojecia to wysle do mnie i ja to zrobie.

nie bardzo wiem co te linki maja wspólnego ze sterownikami abs zastanów sie zanim cos tu zamieszczasz :) nie masz pojecia o tym sterowniku wiec nie rob smietnika.

tak sobie mysl :lol: CHyba nie wiesz co to znaczy hybryda :) To nie jest taka sobie zwykła płytka jak na tych fotach.

jesli kontrolki abs o asce nie zapalaja sie po przekreceniu kluczyka to ktos je najnormalnie wywalił :) na handel:( NAjpierw na diagnostyke i zamiesc tu to co pokazał jakie błedy, jak pokaże jakiekolwiek błedy które powracaja to pózniej dobierz sie do licznika i i zobacz co tam ktos porobił i doprowadz do normalnosci. jak beda błedy typu uszkodzony czujnik a czujniki bedzie miał sprawne na 100% to wyglada na padniety sterownik, jesli jest brak komunikacji ze sterownikiem to tez sterownik, ale to drugie moge wykluczyc bo predkosciomierz i ekonomizer pewnie dziła :)

najpierw diagnostyka a pózniej jak cos bedziesz miałto można myslec :) Zwróci uwage na cisnienia paliwa w ukłądach i temperature silnika podczas diagnosy w Live data

prosze o troche wiecej szczegołow z tym problemem przy odpalaniu. na ciepłym silniku czy na zimnym. Podłaczany był do kompa? jakie cisninia pokazuje ??? Jakies błedy na kompie ??

wiem o czym piszesz ale to sprawa w audi, vw itd. w bmw nie ma zadnych srubek przynajmniej w popularnym 001. A ten sposób z lutem i owijaniem to troche nie profesjonalne można to bardziej fachowo zrobic :)

chodzi o to ze nie ma co podchodzic do sterownika z transformatorówka czy badziewna oporówka.

ja tez czesto pomagam kolega bezinteresownie, jesli wiem co może byc przyczyna i nie żadam za to kasy. kilku z forum codziennie mnie molestuje na gg zeby im pomóc najczesciej 530d bo co nie co juz wiem o tym samochodzie po 2 ltach uzytkowania i znam jego bolaczki :) Ale co do sterowników to nie radze sie dotykac do bebechów komukolwiek kto nie ma pożadnego sprzetu i pojecia do elektroniki bo zaszkodzi tylko sobie a dokłądnie bedzie musiał szukacj sterownika :( JUZ kolega z forum próbował i tak do mnie przysłał, ale jego dziłania spowodowały to ze najprawdopodobniej bedzie nie do naprawienia :(

kup sobie interfejs napewno sioe przyda w e39 mi czesto sie przydaje :) A co do zakupu moduło to sie nie opyla koszt używki od 600-1000zł i po roku znowu może pasc,( tak miałem ) NAprawa u mnie 250zł w promocji dla forumowiczów :)

najprawdopodobniej chodzi o ciosnienei w ukłądzioe wstepnym paliwa. pada pompa ta pod siedzeniem lub czujnik ( jest w korpusie filtra paliwa od góry) NAjpierw sprawdz cisnienie poprzez wpiecie trujnika z manometrem miedzy filtrem a pompa i tam powinno byc 3-4bary i wtedy jest oki. jakk masz takie cisnienie to czujnik padniety, jesli nie ma ciasniene jest około 1bar to pompa wspomagajaca pod siedzeniem do wymiany. Dosc czesta przyczyna trybu awaryjnego w tym silniku :(

to co kolego pokazałes na allegro to sterownik starego typu i one sie nie uszkadzaja. od 98r była zmiana na system 5.7 i niebieskie wtyczki przy czujnikach i w tym st-ystemie sypie sie sterownik ten moduł przy pompie hydraulicznej.

dokładnie o to chodzi :)!!!!

Dziwny ten bład bez jakiegos opisu. ALE objaw wyglada na czujnik wału korbowego lub wałka rozrzadu. Sprawdzcie go carssoftem i podajcie bład

wyglada ewidentnie na wchodzenie w tryb awaryjny. Którys czujnik pewnie padniety. Możesz opisac ten bład, nie ma jakiegos słownego opisu do niego?? na jakim interfejsie go pokazało. JAk masz możliwosc to skocz do kogos kto ma KTS-a lub carsofta i podaj z nich błedy

Niestety koledzy musze was zmartwic, w e39 jak dzieja sie takie cuda że zapala sie abs po jakims czasie jazdy, po wstrzasach to na 90% sterownik a tym bardziej mam pewnosc jak pokazuje blad któregos czujnika najczesciej lewy przedni lub lewy tylni. Ale nie ma co sie łąmac da sie to zrobic. Jescze rok temu oznaczało to szukanie jakiejs używki do 1tys zł albo nowego blisko 2tys :( Sam to kiedys przechodziłem.

przeciez w srodku nie ma żadnych śrub !!! :)

na co jest ta twoja recepta :) bo troche nie zrozumiale napisałes :)

Dobre :) TO wchodza w rachube dużo wieksze pieniadze :) wiec narazie instrukcji nie bedzie to jest najnormalniejszy biznes, nie bede podcinał gałezi na której siedze :)

no zgadza sie może powiedzmy pasc czujnik, cos tam niełaczyc. dlatego najpierw trzeba sprawdzic pojechac na kompa, skasowac błedy, jesli pokazuj bład któregos czujnika to najprosciej zamienic je stronami i ponownia sprawdzic na kompie i jesli pokazuje nadal ten sam czujnik to ewidentnie sterownik, lub jak nie ma polczenia zesterownikiem to tez sterownik. ale niestety musze stwierdzic ze 70% awari abs w e39 to sterownik :(

Niestety to jest wiedza tajemna :) NIE jest to takie proste. Po drugie za duża kasa jest z tego żeby ot tak podac jak to zrobic !! A co do trudnosci to jeden kolo juz prubował swoich sił i niezłego ambarasu narobił :) Nie wiem czy dam rade go poskłądac do kupy:) ( człowiek który z elekronika ma doczynienia codziennie, wiec to swiadzczy o skali trudnosci naprawy. )

DAnek24 JEsli nie widziłęs sterownika z BMW to nie pierd... głupot. JAKie zimne luty ??? W tych sterownikach nie ma ani jednej kropelki cyny !!!!!! Wszytko jest zgrzewane a materiały jakie tam sa użyte to głownie aluminum !!!!!!!!!!! WIec gosciu to nie volvo!!!!!!!! JAk czegos nie wiesz to najlepiej wogóle nie pisz!!! ALe mi podniosłes cisnienie :)

to ta kontrolka sie swieci nawet jak podłaczyłej sie podczujnik. jesli tak to raczej tylko interfejs i kasowanie błedów. Bo jesli miałby zniknac to odrazu by znikła

ja kiedys kupiłe za 150 używke. Oryginalnie jest pierburg tylko z napisem BMW :)