bialy2005

Jesli ktos zna sie na diagnostyce to wykryje na 1000% Np. ja mam swój interfejs i nie pokazywał mi jakiegos błedu przepływomierza, ale jest cos takiego jak parametry rzeczywiste i jak ktos troche czai baze to sam sie zorinetuje czy przepływomierz jest oki. Ponieważ jest tam cos takiego jak wartosc nominalna( taka któwa w tej chwili sterownik zadaje) i wartosc mierzona i te wartosci powinny w miare sie ze soba równac A ja miałem cos takiego ze mierzył cały czas tyle samo nie ważne ze sterownik chciał mniej czy wiecej. przepływka pokazywał cały czas 550 a komp na wolnym obrotach chiał 300 a na wysokich 800.

no to miałes farta :) No o problemach z abs w e39 to juz tyle postów było ze głowa mała :)

cena sterownika zalezy od koncówki jesli masz 001 to za mniej jak 500-600zł ciezko cokolwiek znaleść. Ja zmieniłem i dałem 600zł to by najtanszy z ogłoszen a giełdzie samochodowej :( a inni krzyczeli nawet 1200, a nowe sa w ASO za 2500zł

moj carsoft takze nie wykrywa ZKE mam 530d z 99r :( A czujnik także nie działa :(

oczywiscie ze wykryje do tego służy diagnostyka komputerowa:)

mi własnie chodzi o sterownik, komputer abs który jest przykrecony do pompy ABS i to on własnie najczesciej sie sypie !!!!!!!!

nowe sterowniki przynajmniej do mojej mozna było kupic od 2 do 2,5tys zł ja kupiłem używke za 600zł. Nie ważny jest model a nr sterownika a raczej jego koncówka czyli 3 oststnie cyfry jesli masz z koncówka 001 to jest to chodliwy towar bo włąsnie ja taki miałem i za mniej jak 600zł to nie kupisz srednio handlarze krzycza od 600 do 1200zł a nowe tak jak pisałem wczesnej po 2000-2500zł

ale kolego elektronika w e39 jest troszke inna niz w e36:) i czesto ten abs swiruje:(

a jescze dodam sprawdz to w taki sposób ze podłacz pod kompa i niech pokaże bledy jesli pokazuje którys z przodu to zamien czujniki prawy z lewym i jak pokaże nadal ten sam to juz wszytko jasne sterownik :(

u mnie oryginalne wycieraczki tylko zmienione gumki i przy 14 to juz podskakuja praktycznie :( także w deszcz wiecej sie nie jezdzi :)

akurat w e39 jest specyficzny zamek i raczej o zadnych przelotkach i kombinacjach nie ma mowy :( Poprosty wycieraczki musza byc typowo do e39:(

Jak zmieniałem silnik w swojej to w tym co kupiłem też 2 nie mogli wyciagnac handlarze i zostawili takie rozwalone :) Mechanik prawie cały dzien sie z nimi meczył grzali palnikiem głowice i chłodzili azotem wtryskiwacz do którego był przyspawany młot udarowy :) i tak walili az silnik skakał ale udało sie. Ale naprawde mieli juz chwile zwatpienia:( Te wtryskiwacze sa bardzo długie i wredne do wyciagania :(

Powiem takze u mnie był walniety sterownik a objaw był taki ze jak rano odpalełąm smaochód to byłoo oki, przejechałem pare km to sie zapalał abs i acs i juz tak pozostawało :( Ale po tem pokazywał kom. bład przedniego czujnika koła

Ja tez załozyłem same gumki koszt 7zł sztuka i od wiosny jest OK. Także według mnie szkoda kasy pakowac w wycieraczki oryginalne czy nawet valeo jak można miec za ta sama kase 10 kompletów gumek :)

własnie mam panowie pytanko jakie sa orginalne żarniki w e39, bo własnie wczoraj mi sie jeden sjarał nie wiem dlaczego ale :( I mysle jaki kupic bo szykuje samochód do sprzedania i chce kupic tylko jeden jak sie da, jesli nie to komplecik :(

wtracajac sie do tematu jesli chodzi o to ze 525d lub 530d sa mulaste z miejsca wtedy jak pada przepływka. miałem to u siebie i po założeniu nowej jest taki efekt jkbym 2 silniki miał :)

Kolego wiec nie tylko nalezy ale konieczne jest sciagniecie kolektora ssacego, co jest troche wkurzajace bo ciezko go wyciagnac blokuje sie o podszybie :( ale z uzyciem siły da sie rade. Uwazaj tylko na uszczelki takie pomaranczowe, które lubia sobie spasc i pózniej ciezko je znalesc :) Jak zdejmiesz kolektor to juz pikus na każdej swiecy siedzi fajka która jest tylko na wcisk, wiec sciagasz je i wykrecasz swiece. Pózniej znowu założenie kolektroa też jest kłopot zeby go wsadzic na te oststnie szpilki bo jest ciasno przez to je.. podszybie :(

dokłądni odbarwia sie wapnem i pózniej dolewa kwasu żeby zlikwidowac odczyn zasadowy :( Mechanior ma taki bibułki które sie odpowiednio zabarwiaja :) Spróbuje cos wywalczyc narazie bez sadów zwykła rozmowa i pokaznie rachunku za silnik włascicielowi :)

taka lokalna stacja. Od tej pory postanowiłem sobie ze bede tankował tylko na orlenie i na bazie PKS mam 20km ale nie mam zamiaru drugi raz tego przechodzi, 2 tygodnie nerwów i kupa kasy!!!!!!

tak jak mówiłem kontrolka zapali sie tylko wtedy jak silnik ma bardzo niska tem, najprawdopodobniej zbliżónado 0st. Jak ktos ma samochódgarażowany to może narazie nie miał okazji poczekac :)

panowie nie patrzcie na to ze zle by odpalał. Ja wsłanie jeste po wyminie silnika w swojej Betti przez nasze super polskie paliwko :( Zatarła sie pomap tak ze sie zablokowała i zerwała łancuch rozrzadu, wszystko działo sie w trakcjie jazdy 120km/h co skutkowało pogietymi 7 zaworami, połamanymi 7 dzwogienkami i popychaczami, wiec wymieniłem silnik bo nie opylało sie tego robic z nowych czesci a używek to musiabym cała głowice kupic :( Podczas rozbierania silnika okazało sie ze tylko 2 swiece były sprawne, a silnik odpalał bez problemów na dotyk nawet przy ujemnych tem!!!! U mnie nazimnym silniku własnie falowały obroty i juz teraz wiem dlaczego choc stawiałem że to wtryskiwacz którys swiruje, a t oswiece poniewaz on dogrzewaja do 3-ech minut po odpaleniu w celu stabilizacji spalania ON. w mim przypadku jeden zbiornik paliwka niby On załatwił silnik Także koledzy z 3.0d uważajcie co lejecie. na tescie wyszło że to był opał najgorszej klasy c15 odbarwiony wapnem i kwasem siarkowym :( Normalnie tak sie wkurzyłem że głowa mała. Tymbardziej że dół silnika był idealny 180tys przebiegu, ani grama oleju nie spalił :(

w ty6m silniku nz reguły nie czeka sie na grzanie swiec, jedynie jak jest bardzo niska temperatura wtedy dosłownie chwilke sie czeka. a tak do 0st to nie czeka sie na grzanie swiec, ponieważ swiece w tym silniku sa to tzw. szybko grzejace i dogrzewaja silnik do 3 minut po uruchomieniu. Ostatnio mój silnik doznał uszkodzenia i okazało sie ze odpalał idelnie a sprawne były tylko 2 swiece :)!!!!!!!!!

jesli chodzi o ceneto ro do 530d za ten czujnik 330zł w aso

jedynie kasowanie błedu za pomoca interfejsu :( Mi tez sie zdarzało podczas mycia samochodu że sie zapaliła :(

to nie zaden trick tylko zwykłe domykanie z pilota :)