Peet

? a poza tym to strona www.realoem.com

Ja kupowałem u Nataliafs pompę paliwową i jestem bardzo zadowolony.

Nie skasujesz jej, czujnik trzeba wymienić.

http://www.imagerage.com/viewimage.php?file=/pic4/enc88670.gif

Podobno przy wtryskach też może dostawać się do silnika lewe powietrze. link

Mam schematy szybek elektrycznych tylko do E-36. Jak ktoś chce to niech poda rocznik i pojemność silnika bo są różnice.

W starszych E-36 idą H1, a chyba od '95 szły H7. Ja mam Osram Cool Blue.

W żadnym razie. To jest sedan bez składanej kanapy ( blacha pomiędzy kabiną i bagażnikiem ) Nie wiedziałem że tam jest blacha, ja mam kanapę dzieloną.

A może by tak przez bagażnik i tylną kanapę?

Bardzo ważne jest aby spaliny miały taką samą prędkość jak w oryginalnym wydechu, inaczej sonda lambda będzie działała nieprawidłowo, np. przy zbyt dużej prędkości spalin nie zdąży wykryć zbyt bogatej mieszanki i spalanie się zwiększy.

zwarcie kabli od stacyjki prawdopodobnie.

W E-36 to bajka dla dużych dzieci.

W lewym jest czujnik temperatury, a w prawym też mam drugi czujnik i kable od niego dochodzą do klimy, więc to też pewnie czujnik temperatury.

Nie ma czegoś takiego jak karty 900 czy 1800, są jedynie telefony jedno, dwu lub trzysystemowe.

Idą tam dwa rodzaje chłodnic z numerami 17111712982 długość 440mm lub 17111728908 długość 550mm

a nie masz już czasem rozdzielacza elektronicznego?

W E-36 nie ma żadnych baterii.

A to nie jest czasem powiązane z poziomem paliwa w baku?

Odpowiedź brzmi: da się, ale czy się opłaca? http://www.geocities.com/e36rulz/OBCconversion.html

Gdybyś jeździł bez niego to komp przeszedłby w tryb awaryjny, samo odłączenie w celu wymycia go nie powinno mieć negatywnych skutków.

Ten sygnał to takie potrójne piknięcie zawsze koło pełnej godziny abyś zawsze wiedział która jest godzina i zdążył włączyć sobie radio na wiadomości.

http://www.ngkntk.pl/index.php?id=1319&pd=1320&Ing=pl&t=pkwzuendkerzen

17 to czujnik położenia wału.

Klima szczelna?, kiedy dobijałeś ją ostatnio?

Jak sprawdzisz dokładnie to dowiesz się że przyciski te są dwustopniowe, delikatne naciśnięcie to chwilowe odmykanie / zamykanie, mocniejsze naciśnięcie to już wtedy szyba zamyka / otwiera się do końca. Przynajmniej jest tak w moim E-36 z 12/1993.