kimi

Ja nie polecam. Robiłem tam serwis olejowy. Przyjmujący do serwisu naciągnął mnie na dodatkowe czynności wprowadzając w błąd, że są konieczne. Owszem były ale nie wraz z wymianą oleju. Miałem rownież własny olej. Pracownicy zabrali niewykorzystany olej. Dopiero moja zdecydowana reakcja spowodowała zwrot. Ręce opadają. Zachowanie na poziomie wiejskiego bazarku.

Skoro jesteś wielbicielem dźwięku to wcale mnie nie dziwi, że lubisz te dźwięki. Compact za 200 tys, marki, która szczyci się być Premium powinien przynajmniej być lepszy od tych za 50 tys.

Może jest tak, że są różnice w głośności poszczególnych egzemplarzy. Jeśli niektórzy twierdzą, że jest o.k. Wtedy byłaby podstawa do reklamacji. Faktem jest, że coś jest na rzeczy skoro wiele osób nie tylko w Polsce skarży się na to. Moim zdaniem jest źle. Wyraźnie auto powyżej 80 km/h jest na poziomie klasy compact.

Czyli jednak są sposoby.

Tylko pytanie co z tym zrobić?

Tyle, że tu nie chodzi o ciszę ale o ponadprzeciętną głośność. Ja na początku myślałem, że szyby nie są pozamykane.

Napiszę wprost f30 jest kiepsko wyciszona. Odgłosy wiatru od drzwi i lusterek są powyżej 80 km/h jak w klasach niższych. Na forach zagranicznych jest wiele wątków na ten temat. Obok kiepsko zamykający się drzwi to największa wada f30. Czy jest sposób na to? Czy ktoś zgłaszał to w serwisie?

A ja jeździłem w weekend 120d At. i, co jest zupełnie subiektywne, zaskoczyła mnie na minus głośność w kabinie spowodowana opływającym powietrzem tak od ok 120 km/h. Aż upewniałem się, czy wszystkie szyby są domknięte Niestety były. Co do kultury pracy zawieszenia i ogólnego komfortu to stoi on moim zdaniem na wysokim poziomie. Porównuję tu do Golfa VI GTD. Choć chciałoby się jednak więcej mocy. Mam nadzieję, że wystarczy jej w 218. Ciekawe tylko ile będzie kosztował ten model. Jeśli różnica w cenie nie będzie zbyt duża to może być prawdziwy hit.

A od jakiego miesiąca produkcji wprowadzali zmiany na nowy rok ? Czy był to za każdym razem wrzesień ?

Jaki dokładnie zmiany zaszły przy liftingu 3 i od kiedy jest produkowany model z tymi zmianami ? Czy lata modelowe 2010 i 2011 przyniosły jakieś udoskonalenia ? Niestety nie mogę znaleźć dokładnych danych w necie.

Jeśli brałeś na firmę to sprawdź w gwarancji czy nie wyłączyli rękojmi. Jeśli nie to złóż oświadczenie skierowane do sprzedawcy o odstąpieniu od umowy. Zakładam, że samochód w Polsce kupiony. Teraz piłka jest po ich stronie. Teoretycznie powinni zwrócić równowartość ceny. Mogą jednak, co jest normą, usunąć wadę. Teraz to tylko kwestia dowodowa. Dobry rzeczoznawca powinien stwierdzić wadę. Później wezwanie do zapłaty. Ewentualnie Sąd. Niestety opłata będzie spora...

Właśnie szukam tego miejsca.

Czy ktoś może ma lub wie skąd ściągnąć ?

Szukam ale nie mogę znaleźć jakiegoś konkretnego wątku, który zbiorczo by opisywał wszystkie zmiany zrobione przy faceliftingu. Pomożecie ?

a zatem gdzie dają czy dawali takie rabaty może i ja skorzystam ?

a gdzie takie rabaty dają ??

nie trzeba być Einsteinem, żeby odczytać skrót myślowy powszechnie stosowany i doskonale zrozumiały w kontekście pytania, złośliwości można zachować sobie dla rodziny, dla pozostałych mędrków dodam, że chodzi o homologację na samochody ciężarowe

Czy jest w ogóle możliwe sprowadzenie samochodu używanego z zagranicy np. X5 i załatwienie do niego we własnym zakresie homologacji ?

Jak w temacie, czy ktoś może podzielić się opinią porównawczą tych dwóch modeli ?

x1 lepiej jeździ od q5, zawieszenie w x1 nie wpada w kołysanie jak w q5, mniej wychyla się na zakrętach, jeździ się bardziej niż osobówką,

Czekamy na informacje z frontu walki z głupotą.

W instrukcji obsługi jest napisane, że należy nacisnąć przycisk on dwa razy przy czym drugi raz w ciągu 3 sek i zielona dioda powinna pulsować na zielono, pilota mam takiego samego jak przedstawiony na obrazku w instrukcji tj, jest dioda w żaden sposób nie pulsuje na zielono, w innym samochodzie mam dokładnie taki sam pilot i tam jest potwierdzenie, po naciśnięciu przycisku on zapala się dioda i cały czas pulsuje

Czy ktoś przerabiał ? Jak to działa w praktyce ? Czy traci się przez takie przeróbki gwarancję ?

Czy pilot przy uruchomieniu ogrzewania postojowego sygnalizuje, że rzeczywiście zostało ono załączone. Nigdy nie wiadomo kiedy "chwyciło" a kiedy nie.

Różnica w komforcie jest odczuwalna, lecz nie jakaś dramatyczna, 20 są bardzo szerokie to jest odczuwalne przy prowadzeniu, teoretycznie większe zużycie paliwa i krótsza droga hamowania.