kimi

To BMW. Tu jest to wliczone w cenę. Witaj w świecie premium.

A jest może gdzieś w sieci mapa drogowa planowanych premier w najbliższych latach ?

A jak obecnie wyglądały relacje cenowe F10 DE do PL ? Czy ktoś ma zdjęcie jak wyglądają fotele sportowe ?

Cennik na DE http://www.bmw.de/dam/brandBM/marketDE/countryDE/newvehicles/allfacts/pricelist/BMW_5er_Preisliste.pdf.download.1476287602225.pdf

Taaaa S90 najbardziej dojrzało z tylu :D

66 litrów (obecnie 70) Ciekawe czy dadzą większy w opcji.

A słychać coś o tym, kiedy pojawią się kolejne wersje silnikowe np. 525d ?

#Badger. To tylko coś co usłyszałem/ przeczytałem. Należy się spodziewać , że G30 nie będzie taką kanapą jak E i dobrze, bo tego nie powinno oczekiwać się w BMW. Ale już sportowego zacięcia jak najbardziej. Mnie ciekawi jak G30 wytrzyma próbę czasu. Bo 7 pod tym względem nie wypada dobrze. A jak myślicie jakie zyski w osiągach ( przyspieszenie ) dzięki odchudzaniu będą w nowej G30 w stosunku do obecnego modelu ? Na poziomie F30 czy lepiej ?

Zdaje się, że w tym teście autobilda orzekli, że gorzej resorujące niż MB i przegrywa w autonomicznej jeździe. Dlatego BMW musiało postawić na swoje tradycyjne atuty i tu wygrywa. Choć i f10 tym wygrywał z nową E. Piszą też w innym teście o bardzo precyzyjnym układzie kierowniczym ( elektrycznym ) choć nazbyt lekkim.

Czyli to co pokazał autobild to fake ? Jest narta ? Jakieś techniczne szczegóły ?

Czy są jakieś dodatkowe info ponad to co w tym wątku ?

A jest jakaś perspektywa, że w G30 jest nieco poprawiony ?

Czyli rozumiem, skrzynie biegów będą identyczne jak w odchodzącym modelu ? Czemu zwlekają z wprowadzeniem 9-biegowej ?

Ciekawe jakie zniżki będą dawali w salonach.

Ten koleś z laptopem na wszystkich zdjęciach. Mam nadzieję, że lepiej spisze się niż w innych modelach.

U mnie w dostawczych jest lepiej. Nie wspominając już o dźwięku diesla, który przy francuskich dostawczakach brzmi po prostu jak traktor. Wstyd.

Brakuje 525d. Szkoda.

Mówili coś o silnikach dostępnych na start ?

W moim przypadku trzeba być flotowcem BMW.

Zobaczymy. Z szumami powinno być lepiej. Ale w brak trzeszczenia po prostu nie wierzę. Miałem wiele BMW i wszystkie trzeszczały. Nawet 7.

Trzeszczeć będzie przecież to tradycja BMW.

Film z linku zdradza ostateczny wygląd.

Ale tył lekki.

Nie jest źle.

a czy kierownica w m pakiecie nie jest taka jak na tym zdjęciu z auta prototypowego? -> http://www.motor1.com/photo/1123207/2017-bmw-5-series-with-m-sport-package-spy-photo/ to poczytaj co jest napisane w relacjach z jazd -> • A rear-drive 530i equipped with a co-driver operating a laptop wired to vary the car’s steering characteristics. To potwierdza co piszę. Cuda na kiju, laptopy a pózniej wszyscy krytykują, że kiepski układ kierowniczy.