transporter0

Niestety o X5 za dużo nie wiem ale co do ML i w ogóle Mercedesa mam trochę doświadczenia. Moja siostra od trzech lat jeździ ML 320CDI z 2004 roku. Ogólnie z auta jest bardzo zadowolona. Oczywiście trafiły się awarie, najpoważniejsza to ASB wymiana sterownika hydraulicznego na regenerowany 2kzł, 1 wtrysk - regeneracja 600zł, 2 razy awaria włącznika świateł i przełącznika zespolonego wycieraczek- tyle wiem. Ogólnie ML jak na SUV-a jest dość tani w utrzymaniu, nie wiem czy tańszy od X5 ale podejrzewam że tak. Jej ML ma teraz ok 250kkm. Sprowadziła z DE z przebiegiem 190kkm z potwierdzonym serwisem itd. Ogólnie bardzo fajnie to jeździ. Może 270CDI jest troszkę za słaby ale nie można porównywać 270CDI do X5 4.4. Spalanie w mieście na poziomie 12-13L w trasie do 140km/h 10L powyżej 140 wir w baku ze względu na opory powietrza. Bardzo duży plus to wnętrze, nie chodzi mi tu o design bo to kwestia gustu ale o wykończenie. Elementy skórzane zużywają się bardzo wolno, wytarcia kierownicy i plastików pojawiają się dopiero przy naprawdę dużym przebiegu.

Dokładnie. Przepłaciłem co do cen perełek z allegro o kilkadziesiąt procent ale wiem że kupiłem sobie święty spokój. Zero pakietu startowego, serwis olejowy itd. zrobiony w ramach negocjacji ceny, zero wizyt u mechanika i awarii a maskę otwierałem dwa razy żeby dolać płynu do spryskiwaczy. :mrgreen:

Kolego nie mów że mój komentarz jest bezużyteczny. Akurat w na początku tego roku kupowałem e91 dla żony. Budżet ten sam. Szukałem idealnej sztuki od pierwszego właściciela lub dealera BMW z przebiegiem do 150kkm, rocznik dowolny. Kupiłem idealną 318d od dealera w DE po pierwszym właścicielu 2007r pre-LCI i na sam zakup auta budżet pękł o kilka kzł, nie licząc opłat, kosztów wyjazdu itd.. Przywoziłem sam więc odpada zarobek handlarza, a i tak o fajnej 2.0d nie wspominając o 3.0d mogłem w tym budżecie zapomnieć. :wink:

Jakoś mnie to nie dziwi jeżeli szukasz 2010 roku za 50kzł. :duh:

Ehhh ci poszukiwacze mocnych wrażeń :D

Tak, czteroletnie fajnie wyposażone e90 LCI za 55k (52 pewnie do wyjęcia z opłatami, transportem i zarobkiem handlarza) na pewno będzie idealne...

Może teściu ma lżejsze buty :mrgreen: A tak na poważnie to nie sugeruj się tym ile palą samochody innym bo nie jesteś w stanie tego porównać. Zbyt wiele czynników ma na to wpływ. :wink: Ja żony 318d w manualu potrafię po Poznaniu spalić zarówno 7L jak i 10.

Z tym 2.0d w piątce wcale nie jest tak źle jak się wydaje. Demon to może nie jest ale do sprawnego poruszania się w zupełności wystarcza.

Spoko jeżeli jest sprawne technicznie to ok. Tylko stanu technicznego przez net nikt nie zweryfikuje, a ze zdjęć auto wygląda na bardzo zapuszczone. Naprawdę trzeba się starać żeby wykończyć tak wnętrze przez 200kkm. Osobiście dałbym jej przebieg x2 ale może...

Ciekawe w którym roku miała te 220kkm :norty:

Widzę że kolega potrzebuje trochę adrenaliny w życiu i szuka okazyjnej BMW. Jak już taką znajdzie to dopiero Będzie Miał Wrażenia. :wink:

Tak ale odeszliśmy od tematu. Budżet do 35kzł a jesteśmy już na 20keuro :D

Jeżeli to auto miałoby prawdziwe 140kkm to nie kosztowałoby 36kzł. Jak dla mnie same fotele od tyłu wyglądają już kiepsko.

e90 330i to nie qp (zresztą podobnie jak e46 330i dupy nie urywa) a na zdrowe e92 335i budżet co najmniej x2.

Też jestem ciekaw ale za 2009 rok to więcej niż 40k bym nie dał :mrgreen:

Może zamiast ceny wpisał przebieg :mrgreen:

Za drogo. Auto ma już w końcu 8 lat i prawie 200kkm przebiegu. :norty:

Nie przejmuj się :D ja za żony pre-LCI w tym roku zapłaciłem więcej a przebieg miała tylko 30kkm mniejszy :mad2: Ja jakoś nie mam szczęścia do okazji :D

Nie wytłumaczysz... Ale przynajmniej liczba postów w dziale "zepsuło się" rośnie :wink:

U nas w kraju wszystkie to bezwypadki :mrgreen: Zacznij od CarFaxu nic cię to nie kosztuje.

Tylko sprawdź dobrze w jakim stanie to 325 przypłynęło z USA, większość to przystanki lub topielce. :wink: Kolega Loona sprawdzi ci CarFax. No i oczywiście licz się z tym że odsprzedaż może być utrudniona.

No bo tak to w Polsce jest, jak ma się budżet na zdrowe e46/e39 szuka się najtańszych e90/e60, jak budżet pozwala na fajne e90 z szóstego, siódmego roku szuka się LCI...

Standardowo trochę mu do 2000r brakuje, przejścia pewnie jakieś były, bo w tej cenie Szwajcary raczej nie przyjeżdżają o własnych siłach. Zresztą nie zaznaczył bezwypadkowy, świeci się poduszka (może mata lub coś innego), ogólnie tania ta qpeta :wink:

To samo ze zderzakiem. Wystarczy głupie najechanie na tył w korku przy minimalnych prędkościach i zderzak do wymiany...

W 100% się z tobą zgadzam Docent. Osobiście zawsze byłem przeciwnikiem diesli, chociaż sam dosiadam 330i to od czasu jak mojej żonie kupiliśmy 318d (po virusie 155KM) widzę że w dłuższe trasy coraz częściej podkradam jej kluczyki. Z prostego powodu, oszczędności. Chociaż nigdy nie wkurzałem się na stacji paliw na ceny PB, bo kupiłem 3.0 świadomie to podoba mi się oszczędność diesla. Teraz właśnie planujemy wakacje, łącznie ok 6000km, jeżeli w najgorszym wypadku 318d spali 2L/100km mniej od 330i (a myślę że więcej bo zauważam w trasie różnicę spalania ok 4-5L/100km, przy podobnych prędkościach przelotowych wg. BC) to tankując w EU jestem do przodu o min. 200euro za które wolę żonie zafundować dzień w SPA. :D Więc pisanie że kogoś stać na auto za 80kzł a zastanawia go spalanie jest śmieszne. :mad2: Dlatego ludzie bogaci są jeszcze bogatsi, bo po prostu potrafią liczyć :wink: