moby85

Witam wszystkich !!! Wczesniej nie bylo sensu pisac o moim m47. Teraz kiedy jestesmy w trakcie projektu najszybszej M47 w PL trzeba :D Troche hisorii na poczatek - auto zakupione w czerwcu 2010 roku z przebiegiem (niekreconym 187tys). Auto przyjechalo z Niemiec i kupilem je jako pierwszy wlasciciel w Polsce. Ponizej ubogie wyposazenie: Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAAL71020CA46978 Kod typu AL71 Typ 320D (EUR) Typoszereg E E46 (4) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M47 Pojemność skokowa 2.00 Moc 100 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT) Data prod. 1999-07-09 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S256A SPORT-/MF-LENKRAD/GESCHW.REGELUNG Kierownica sport./MFL/regul. prędk. S286A LEICHTMETALLRAEDER Obr. BMW, st. le. BMW Styling S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S660A RADIO BMW REVERSE Radio BMW Reverse (C42) L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Pilot do zamka centralnego S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku Opisywac tego, co zostalo wymienione, nie warto, bo kazdy User m47 wie, ile trzeba wlozyc, zeby sie cieszyc tym autem :roll: Skromna galeria, jak na razie: http://images47.fotosik.pl/1564/2f4132305f542fc6.jpg nowy tlumik: Obecnie auto jezdzi na modzie od TC: Auto jezdzi obecnie na hybrydowym sprzegle mod by Marcin z Bydgoszczy ( zdjecia zamieszcze po poludniu) - spokojnie przeniesie moment 400Nm. Zdjecia z montazu nowego sprzegla: http://images41.fotosik.pl/1769/5db9fc91cf2da9c2.jpg http://images43.fotosik.pl/1560/07a1530bccc9a7f4.jpg http://images44.fotosik.pl/422/3bd8d0e29b21ebc8.jpg http://images43.fotosik.pl/1560/0782381ff3644044.jpg http://images43.fotosik.pl/1560/d57570df724873af.jpg http://images48.fotosik.pl/421/5915927670940922.jpg http://images38.fotosik.pl/1804/d31d6aa1ea81e145.jpg W ten weekend bedziemy montowac wiekszy IC i moze uda sie wlozyc hybryde turbo. Jak na razie tyle...jak znajde czas wszystko bede aktualizowal na biezaco. PZDR

Dokladnie ja malo nie dalem... http://obrazki.elektroda.net/29_1250088277.jpg Zostalo wymienione wszystko co masz podpisane na zdjeciu...

Zarowno ten sprzet z allegro, jak i Dynavin to chinczyk. Jesli chodzi o ich podlaczenie to wszystko pasuje bez rzezbienia. Jedynym problemem jest wsadzenie panelu od klimy w miejsce schowka i wywalenie ramki w calu zamonowania chinola 2din.... Plusy sa takie, ze NAVI mozesz wgrac jaka chcesz (odpala sie z karty pamieci). Cena troche powala, ale co zrobic...

Tylko miej teraz pewnosc, ze kupisz vp44 z malym przebiegiem...Z tego co wiem one maja wytrzymalosc na jakies 180tys. Poszukaj teraz takiej, co ma ponizej tej wartosci...mozesz rownie dobrze dostac taka z przebiegiem 170tys i pojezdzisz 10tys i znow lipa.... :mad2: Ja regenerowalem swoja, bo zawsze wiesz co masz, oczywiscie pod warunkiem, ze robi to zaufany czlowiek.

Good job :cool2: Tylko dalej mnie nurtuje pytanie co z tylna kanapa i boczkami :?:

Zapraszam do Poznania :D

Milo bylo, ale jak zawsze za malo czasu :D

Hybryda turbo tez juz sie robi , no i tak jak pisze TC Marcin pracuje nad koncowkami...

Czekam z niecierpliwoscia.

Nigdy pod zadnym pozorem nie wyjezdzaj w m47 paliwa do konca, bo za chwile bedziesz bulil kupe kasy za regeneracje vp44 :!: :!:

Yoshi, nigdy w zyciu nie podejrzewalbym Cie o takie rozwiazanie....taki maly joke mial byc :D A tak powaznie to rzeczywiscie jest taka roznica pomiedzy m-pakietem z E46 a E90 ??

Przede wszystkim podpiecie pod kompa, a nie wrozenie z fusow.

Powiem szczerze, ze wyglada godnie. Mam nadzieje, ze z tylu nie zostawisz welurowej kanapy :D :?:

no fakt teraz zauwazylem na awatarze :lol:

Kwestia gustu. Do tego jeszcze czarna nerka :D

Jak na razie tak :norty:

W koncu sie zebralem do testowania DYNOMETA i moge pochwalic sie wykresem: http://images47.fotosik.pl/1546/cf602f3e923a0b84.jpg 165KM i 348Nm mowia same za siebie :cool2:

Rozumiem, ze temat upadl...od niedzieli posiadam hamownie DYNOMET i na takim spocie moglibysmy pohamowac swoje auta. Widze chyba jednak, ze chetnych brak...

A jesli nie bedzie bledu :?: :D Moze jakis przekaznik ??

Auto stoi caly dzien w garazu, a wczoraj tez wariowalo ( na dworze prawie 30 stopni). Dzis to samo chce odpalic auto, przekrecam na zaplon i wskazowka od temperatury leci na maxa dobija do konca i opada. Auto odpalilo, po 2-3 sekundach troche sie zadlawilo (zaplaila sie choinka na liczniku) i chodzi normalnie. Co ciekawa zalaczyl sie tryba awaryjny - nie mialem ze soba kompa zeby sie podpiac wiec chyba jutro go wezme i jak to sie znow stanie to zobacze co wywali, ale ciezko mi sie wydaje , ze nic nie pokaze... :mad2:

Dobra dzis rozkrecam sterownik i zobacze co i jak...mam nadzieje, ze to rzeczywiscie styki.... Dzi po robocie chcialem odpalic to wskazowka uciekla na maxa od temperatury i nie odpalil. Zgasilem zaplon i za drugim razem wszystko ok.

Rozumiem Kolego, ze starasz mi sie powiedziec, ze moge poplynac na jakies 1000 PLN :?: :mad2:

Mozesz powiedziec cos blizej jak to wygladalo finansowo i na co sie zdecydowales ?

U Ciebie to juz bylo masakrycznie. U mnie moze dopiero poczatek, ale temat trzeba ogarnac. Powiedz mi jeszcze czy jakis kumaty elektryk ogarnie ??

Czasem sie tak zdarza, ze wskaznik od temperatury leci na maxa. Co do wykrzyknika, to z tego co widze, zapala sie kazda mozliwa kontrolka na liczniku.