moby85

Witam, Dawno nie pisalem o zadnej przypadlosci mojego bolidu...no i w koncu stalo sie :duh: Problem jest dosc dziwny...Wsiadam rano do auta odpalam i na desce pojawia sie choinka (czyli zapalaja sie kontrolki) auto gasnie. Po tym odpalam 2 raz i jest wszystko ok. Dodam, ze problem nie wystepuje caly czas rano tylko od czasu do czasu. Auto stoi noc w garazu. Pytanie - o co kaman ?? Dzieki za rady.

Ponizej wykresik Kolegi, ktory u mnie robil moda od TC: http://images48.fotosik.pl/389/7af45dbf0594d80e.jpg

To juz jest zupelnie inny temat...jak masz m57 to pole manewru jest o wiele wieksze. W m47 jest koniec mozliwosci, ale i tak krok milowy dla potomnosci :D

Pompa musi dawac odpowiednie cisnienie.Przytkaj palcem wezyk i wtedy zalacz pompe zobacz jak sie ma cisnienie. Ta metoda moze jednak doprowadzic do zapowietrzenia ukladu. Najlepiej podjedz na kompa tam sprawdza Ci, jakie cisnienie daje pompa.

Wydaje mi sie, ze tak. Wszystko zalezy na jakich podzespolach bedziesz chcial bazowac.

1. wyciągasz siedzenia 2. odkręcasz 4 nakrętki trzymające pokrywę i zdejmujesz ja 3. odpinasz przewody elektryczne 4. odpinasz przewody paliwowe. 5. odkręcasz wielka nakrętkę 6. wyjmujesz pompę paliwa wraz z pływakiem. Montaz w odwrotnej kolejnosci.

Tak jak mowi Tomek - na razie wkladamy od polifta. Zobaczymy jak dmucha, a pozniej sie okaze.

Powiem tak...mechanikiem nie jestem, ale na moj gust to albo sama pompa sie wiesza, albo sterowanie. Musialbys ja wyciagnac i zobaczyc.

Kolego, Nie chodzilo mi o to, ze marzeniem jest 200Km i 400Nm w moim m47tylko o lepsze osiagi od m57, nie mowiac juz o E60 Marcina :D

Twoj blad jest o tyle dziwny, ze wskazuje na pompke podprogowa, ktora w m47 nie wystepuje. W tym wypadku przyjrzalbym sie uwaznie pompie paliwa.

Widze, ze chyba wszedlem do dzialu fantastyki :mrgreen: Jak dla mnie to bedzie git jak osiagniemy 200KM i 400Nm :cool2:

Juz raz polecalem: http://www.staffa.pl/pl/o_firmie.html Wczoraj przyszla - wykonanie bardzo dobre i cena tez nie zwala z nog.

Po doswiadczeniach ze swoim m47 i przejechaniu sie duza iloscia m47n zdecydowanie poliftowe bije na leb na szyje swoja poprzedniczke. Wywalasz klapki, dobry program i jedzie jak 330d w serii (no moze prawie :twisted: )

Wiadomo, ze kady chcialby poznac tajniki hybrydy, ale to juz wiedza Marcina i on decyduje czy sie nia dzieli. Kazdy ma wiedze i inwencje tworcza i skoro on to podpasowal to innym tez moze sie udac. Jedno jest pewne zestaw od m47n nie pasuje bez przerobek.

Kolego, Jak byles zmuszony szukac silnika to bylo trzeba lepiej wstawic silnik od m57 a nie znow wkladac najbardziej awaryjna jednostke.

Zeby m47n po modzie objechalo m57 w serii to 330d musi naprawde byc sponiewierana... :norty:

Dokladnie nikt o tym wczesniej nie wspomnial...ja ostatnio ( po obserwacjach Marcina) ujrzalem jak mi delikatnie kasta sie rozchodzi. Dodam, ze jezdze na 17" kolach. Na pewno na 19 buda szybciej zacznie pekac i tak jak TC pisze na pewno rozporka musi byc.

Moze Ci sie przyda: http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi Jak dla mnie 19" to zdecydowanie za duzo, ale to juz Twoj wybor. Nie ze wzgledu na to, ze nie podejdzie, ale polskie drogi i zuzywanie sie zawieszania, nie mowiac o niszceniu samych felg na niskim, a raczej BARDZO niskim profilu. Tutaj masz 20" http://img128.imageshack.us/img128/3776/spa0109dd5.jpg PZDR

Kolego TuneFORCE wiem, ze byla pozna godzina wiec wybaczam brak zrozumienia jezyka polskiego :D

To nie zazdroszcze takiej sytuacji...

Maly przedsmak tego, co w niedalekiej przyszlosci bedzie... Najwazniejsze, ze sprzeglo daje rade :cool2: Auto bojane z 2 biegu, bo musialem jeszcze trzymac aparat :D Jak pogonilbym z 1 biegu to turbo byloby juz rozpedzone i wtedy 2 bieg jeszcze szybciej by lecial :cool2: ZEBY WSZYSTKO BYLO JASNE - TO NIE JEST FINALNE 200KM - 400Nm :cool2: TAKIE MALE P.S. BO NIE WSZYSCY UMIEJA DOCZYTAC :duh:

Co do plastikow to jeszcze nie wiem, ale chyba da rade je wyciagnac...

Ta co wkleilem pasuje do 320d :cool2:

Co do kosztow to na razie nie chcialbym o nich pisac, bo nie sa do konca znane, a poza tym moje auto to prototyp i dopiero jak zakonczymy robote bedzie wszystko wiadomo. Wytrzymajcie jeszcze troche...obiecuje, ze jak wszystko poskladamy na pewno na forum bedzie szczegolowa relacja :cool2:

Niby tak, ale przychodzi po czasie opcja na cos innego, szybszego, mocniejszego i sprzedajesz...potencjalny kupiec daje Ci cene rynkowa, a nie plus 8-10tys co doinwestowales :wink: