moby85

Sorki, ale nie mialem bladego pojecia, ze to CR, bo wynik wskazywal na m47. Jesli to jest m47n to na 10000% jest mega niesprawne i moze byc kolejny przyklad modzenia, jako lekarstwo na brak seryjnej mocy. Nalezy dodac, ze CR maja przewaznie po 155KM, a ten wynik to lipa...W serii on musial miec ze 120KM :duh:

Kolego, Shamuj serie a pozniej z pretensjami :cool2:

Dokladnie mozna by tak zrobic, bo w sumie troche odchodzimy od meritum tego tematu .

Szkoda, ze jestescie tak daleko....

Jak juz hybrydka wstanie tak jak TC pisze przy jakis 2,5tys to m57 nie ma szans...dlatego bedzie biturbo zeby byl power od 1,5 obr :twisted:

Dokladnie tak jak Marcin pisze...autko bedzie jedynym egzemplarzem all over the world !!! Nie licza sie pieniadze wlozone,poswiecony czas. Liczy sie pasja i chec stworzenia czegos jedynym w swoim rodzaju :norty:

Oczywiscie dwumas jest od m47n -przejezyczenie, literowka... Tak jak Marcin pisze auto ma dalej sluzyc do jazdy na codzien, a nie jako democar.

Zestaw dwumasy i sprzegla od m47n nie pasowalby w ogole do m47. Dwumasa jest rzeczywiscie od m47n, ale po pewnych modyfikacjach, co do tarczy to chodzilo mi, ze okladziny zostaly wymienione, czyli tarcz jest regenerowana.

Na 99% wydaje mi sie, ze tak :D Wine za cale zamieszanie na liczniku ponosi kostka stacyjki. Pisze 99%, bo jeszcze jej nie wymienilem (zawsze jest cos pilniejszego). Jednak, gdy problem sie pojawia poruszam nia i licznik przestaje szalec.

Nie do konca to sprzeglo z CRa :D Do meritum - to hybryda spisuje sie bardzo dobrze - jedyny maly problem to troszke problem z plynnym ruszaniem na polsprzegle - mozliwe ze tarcz, ktora byla obijana nie do konca jest rowno obita i musi sie wszystko ulozyc.

Ciezko stwierdzic, ale o calkowitych kosztach wypowiem sie po zakonczeniu projektu.

Masz racje...jesli chodzi o wyglad zewnetrzyn to zdecydowanie jest na dalszym planie i ewentualna wymiana felg i kierunkow w pozniejszym czasie. Sa sprawy wazne i wazniejsze :D

Mysle, ze na poczatku listopada juz bedzie wersja finalna :norty:

Na pierwszym setupie wyplulo 172 KM.... Problem polega na tym, ze turbina dosc pozno sie budzi, bo od ok 2,5tys, ale jak juz wstanie to szatan i m57 nie maja szans :twisted: Bez bardziej wydatnych koncowek niestety tak bedzie..

Pisze dzisiaj, bo po calym weekendzie nie mialem sily. Dzis moge stwierdzic, ze jeszcze jedna wizyta u Marcina i projekt bedzie zakonczony - potrzebujemy jeszcze odpowiednie kocowki wtryskiwaczy. Poniezej to co juz mamy :norty: TURBINKA: IC 550x140x65 Jak widac na zdjeciach jest wiekszy niz ORI. Nalezy dodac, ze po sciagnieciu zderzaka moje seryjny byl strasznie zapchany i praktycznie jego wydajnosc spadla do 10%... Przy okazji zajrzyjcie w jakim stanie sa wasze IC :D Rozporka na deser :D okazalo sie jednak, ze to nie tylko bajer, ale i koniecznosc z powodu rozchodzacej sie budy :!: To by bylo na razie na tyle reszta w swoim czasie :norty:

Z racji tego, ze wczoraj bardzo pozno wrocilem od Marcina fotorelacja dopiero dzis :D Turbina - porownanie ze stara: IC: Na deser rozporka: Wiecej zdjec w mojej galerii PZDR

Pierwsze od czgo bym zaczal to tak jak TC pisze - IC zabity brudem. Ja w weekend wymienial swoj ORI na wiekszy i moim oczom ukazala sie sterta lisci,a sam IC byl zapchany w 90%. A po co to pisze ?? Po to, ze moje auto osiagalo v-max 185km/h i licznik sie zatrzymywal...po wymianie lub jak bym przeczyscil jechalem 195, bo droga sie juz konczyla, a poszlaby wiecej :norty:

Moga byc jak w Citroenie, ale najwazniejsze, ze skuteczne.

Kierunki juz takie byly i powiem szczerze, ze nie widzialem w nich zlego uroku :D Co do felg to wiem, ze sa to chinczyki, ale jak na razie daja rade.

Wracajac do meritum sprawy...ponizej zdjecia hybrydy turbo, jaka juz w sobote zostanie zalozono w moim aucie :cool2: Z zewnatrz wyglada jak od m47n, ale niech nie zmyla was pozory.... Calosc w srodku nowa i przystosowana do wirnika 52.... http://images40.fotosik.pl/1806/0243ecf9a5dc0374.jpg http://images38.fotosik.pl/1804/53fc7f86ae0ea613.jpg http://images35.fotosik.pl/1635/dc865bc1c6c52e8f.jpg http://images39.fotosik.pl/1766/208c4eeb7726f71a.jpg

Nowe turbo - totalna hybryda :D Z zewnatrz wyglada jak od m47n, ale niech nie zmyla was pozory.... Calosc w srodku nowa i przystosowana do wirnika 52.... http://images40.fotosik.pl/1806/0243ecf9a5dc0374.jpg http://images38.fotosik.pl/1804/53fc7f86ae0ea613.jpg http://images35.fotosik.pl/1635/dc865bc1c6c52e8f.jpg http://images39.fotosik.pl/1766/208c4eeb7726f71a.jpg

Porownanie najwyzszych lotow :roll:

Chlopaki spokojnie...po weekendzie na pewno bedzie wiecej fot nowego IC, turbiny i ogolnie calego auta :cool2: Od czegos trzeba zaczac :D

Dokladnie tak jak pisze TC... Ja robie wszystki mody u Marcina i jest fachowcem jakich malo w tym kraju - to on jako pierwszy dopasowal sprzeglo (hybryde) do mojego m47 !! POLECAM !!

Na polskich fachowcow nie ma rady Davidzie...