MArcin 850i

Ja bym polecal e36 M3. BMW 130i ma niezle osiagi ale nie sa one az tak rewelacyjne. Od zera do dwustu 130i przyspiesza łeb w łeb z BMW 540iA. No i wcale nie jest lekkie tak jakby chcial autor tego watku :!: Wg danych jakie znalazlem wazy 1450kg. To jest wiecej niz wazy e34 520 :!: Stosunek mocy do masy: BMW 130i - 5,47 E36 M3 286PS, 1360kg - 4,82 E36 M3 321PS, 1460kg - 4,54

14 punkt regulaminu forum: "Zakaz zamieszczania zdjęć zawierających tzw. wiejski tuning. Na forum propagujemy jak największą oryginalność samochodów bądź tuning w wykonaniu profesjonalnych tunerów." Zamykam.

Panowie, nie kłocic sie :nienie:

to jest wynik z komputera, czy z wlasnych wyliczen :?:

8,3 jest nierealne, przy ekstremalnie dobrych warunkach uzyskasz 10 litrow na sto. Tylko podaj spalanie z wyliczen po tankowaniu do pelna, bo komputer nie musi pokazywac prawdy.

Witam fana kradzionego paliwa :D Nie lubie zlodziei to zareagowalem. A co cie tak to zabolalo :norty:

Mozna jeszcze inczej: - nowy lakier - odnow felgi zeby wygladaly jak nowe - nie wiem czy jest to wykonywalne w e32 ale wyczysc przednie lampy od srodka - efekt jak nowe. - wymien drobiazgi typu emblematy ktore czesto niszczeja itp. Po tych zabiegach auto wizualnie jak nowe :D

Ostatnio zawsze, nawet jak mam do przejechania 100 metrow :D No moze w miescie raz na sto razy nie zapne pasow :D

Gdyby pomoglo tak to wyglada z felgami od e60... http://img96.imageshack.us/img96/1938/img4389qn2.jpg http://img214.imageshack.us/img214/1056/img4390yo5.jpg

wystarczy przetrzec do suchego szmatką z irchy :D

Mieszkamy calkiem niedaleko, mam nadzieje ze kiedys trafisz na mnie i spytasz sie czy mam troche ropki do "odsprzedania". To bedzie jeden twoich gorszych dni :D

W zwiazku z tym zamykam.

Zatytuluj temat dokladniej :!: Twoje pytanie tez jest jakies dziwne "jaki model polecalibyscie" :duh: Poczytaj na forum i sprecyzuj swoje pytanie :!:

W steptronicu jest tryb sportowy :!: :!: :!: Ekonomiczny jest gdy jade na "D", jak przerzuce lewarkiem w lewo jest sport. Za godzinke wrzuce fotke.

Nie tylko, ja mam w 740i Ja rowniez mam to w 740 :D Moja jest z 1996 roku, a Marcosza mlodsza. Wydawaloby sie ze taki niby gadżet, ale bardzo sie to przydaje :D

Bede naprawial to niedlugo w moim aucie takze zdam relacje. Prawdopodobnie nie bedziesz musial kupowac nowej maty, tylko wystarczy naprawic stara mate. Wszystko bede robil sam, jedynie rozebranie fotela polece tapicerowi bo nie mam pojecia jak dostac sie do tego :shock:

Marcelius ile chcesz za za silnik z 750 plus skrzynia :?: . To jest steptronic czy jeszcze stara :?: Oczywiscie pytam jezeli dojdzie do swapa :)

W starszych skrzyniach jak np. 4hp w 850i w trybie ”E” + kickdown skrzynia ciagnie do około 5700obr, a w trybie „S” + kickdown ciagnie do 6000obr. Natomiast w e38 ze steptroniciem nieważne jaki tryb ma wybrany skrzynia, podczas kickdowna ciagnie do maksymalnych obrotow. Nawet jak mam ustawiony manualny tryb to i tak kick redukuje do najniższego możliwego biegu… Nie ma się co oszukiwac stara 4hp przy steptronicu to zabytek i jej przepasc technologiczna jest bardzo uciazliwa w ekspoatacji :)

Swietnie napisane :clap: :clap: :clap:

Hehe a co powiecie na 3.55 za litr Pb 95 :norty:

Chetnie bym pomogl ale w godzinach poludniowych jest to niemozliwe... Po poludniu juz bardziej mi pasuje :)

A nie latwiej zjechac na jakas nie utwardzona droge i to poprostu sprawdzic :doh: Chyba latwiej tak sprawdzic niz w zakrecie :)

Hehe a ja dzisiaj pierwszy raz w zyciu zostalem upomniany a nie ukarany przez policjanta :D Oczywiscia kontrola z powodu braku wlaczonych swiatel :)

Wielkie dzieki panowie :D Udalo sie :8)

Hehe dobre :cool2: Cos mi sie zdaje ze bez zdejmowania progow sie nie obedzie :) A prawidlowo to powinny byc zaslepki w progach ktore odkrecasz.