wiacekjacek

Moze to ci ulatwi sprawe http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/320Ci-M52/LHD/N/1999/may/browse/

Chcesz do kazdego modelu odpowiedni wymiar czy moze zdradzisz nam czy to limo czy moze cabrio?

Witam i tak jak w temacie nie graja tylne glosniki mimo tego ze w ustawieniach jest wszystko tak jak powinno byc.przejzalem wszystkie kable po kolei i nic nie jest odlaczone.Przestaly grac od momentu wgrania nowego softa przez BMW(Sprawa w sadzie w innym moim poscie).Czy jest mozliwosc aktywacji glosnikow przez jakis program np NCS?

Taka sugestia ktora u mnie zadzialala: Do rozrusznika idzie gruby kabel pradowy i jeden cieniutki na ktoryms z nich nie ma dobrego przejscia.

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E60/Sedan/Europe/520i-M54/LHD/N/2004/february/browse/engine/twin_mass_flywheel/ http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E60/Sedan/Europe/520i-M54/LHD/N/2004/february/browse/manual_transmission/ http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E60/Sedan/Europe/520i-M54/LHD/N/2004/february/browse/clutch/

1. Przekręcamy kluczyk na poz nr 2 wciskamy przycisk do kasowania przebiegu dziennego i trzymamy go wciśniętego aż do wejścia w menu serwisowe, następnie wybieramy opcje która nas interesuje (olej, klocki przód, tył, płyn hamulcowy, przegląd całościowy, mikrofilltry) naciskając przycisk do kasowania przebiegu dziennego, następnie trzymamy go do pojawienia sie napisu RESET? puszczamy i zatwierdzamy naciskając jeszcze raz 2.Jest to wskaznik temperatury silnika(Jest to napisane w instrukcji obslugi) u mnie w benzynie po osiagnieciu optymalnej tem.sa trzy kreski.Poczytaj na forum u wielu w dieslach wskazania sa rozne

Musisz podlaczyc auto pod komputer to najlepsza wiarygodna diagnoza bo tak sobie mozna gdybac ze aku.,jakis modul ,moze klema itd Proponuje kontakt z kolega Capaz z naszego forum to zdecydowanie kompetentna osoba w tej dziedzinie

Co do szyb to chyba zdeaktywowales bezpieczne zamykanie szyb(tzn moze nie zle przyciac np palce)Przy zamknietych szybach unies oba przyciski podnoszenia szyb przednich (jakies 5-10s),ja to robilem przy uruchomionym silniku i jest ok.

Na 100% nie jestem pewny,ale w e46 i e39 jest chyba inna miska olejowa ktora musial bys zamienic ze swojego starego silnika.Poza tym reszta jest raczej ta sama

Jedyna rada na poczatek to podlacz auto pod kompa bez diagnozy to wrozenie z fusow

Na poczatek sprawdz czy masz dosyc plynu i czy uklad jest dobrze odpowietrzony.Na nagrzanym silniku sprawdz czy weze wchodzace do kabiny te od ogrzewania sa cieple wlacz ogrzewanie i zobacz czy robia sie chlodniejsze. I to samo z chlodnica sprawdz czy chodzi odrazu caly obiek tzn czy termostat zamyka

Sprawdz sam okrek czy ma prawidlowe odpowietrzenie.Stary numer w BMWi wymiana korka na nowy i po problemie

Immobilizer,Bateria,ewentualnie walniety rozrusznik(moze sie tylko szczotki zawiesily) nie wiem jak z dojsciem do niego nie raz wystarczy w niego puknac pare razy

http://tis.spaghetticoder.org/e61/525d_(M57TU)_TOUR/Heating_and_Air_Conditioning/heater_with_operation/

Nie masz ubezpieczenia?,Jezeli nie to faktycznie cieniawka tym bardziej ze pekla a nie odprysk po kamieniu.Ja bym wymienil i nie w ASO

Wygladaja kozacko ,bledu tez nie bedzie http://up.picr.de/11225996zd.jpg

Daj sobie spokoj nawiercane kombinacje nie spelniaja zadnych norm ,a przeciez chodzi o twoje bezpieczenstwo

Moze bedzie ci za daleko ,ale polecam zaklad diagnostyczny przy zakladzie energetycznym w Koszalinie.Podeszli do sprawy profesjonalnie z profesjonalnym sprzetem.Obserwowalem cala akcje dosc bacznie i nie bylo zadnych zachwjan nie kompetencyjnych.Ustawiali mi zawias po wymianie sprezyn obnizajacych i wyszlo idealnie

Wczoraj wieczorem odebralem auto,wydaje sie byc wszystko ok,oprocz portwela -700€.BMW zentrala jeszcze sie nie odezwala,choc wczoraj dwonilem tam powtornie.Adwokat natomiast twierdzi ,ze sprawe sie wygra tyle ze to potrwa. Ja juz nie bede kozystal z serwisow BMW tylko zostawie to swoim zaufanym mechanikom

Nie jedz do Bergedorfu!!!!

M3 poszlo jak mowilem juz wczesniej w dobre rece jeszcze wiosna(finansowa potrzeba :( )

Witaj własnie spedziłem nad tym godzinę spróbowałem jak radziłes przełaczylem na datę cos wyskoczyło inaczej bo po trójkacie na chwile pojawił sie pusty ekran do tego ustawiłem jeszcze na ekranie nawigacji na serwis i na motor oil wciskałem jeszcze praę razy wkakiwało mi pare razy menu oleju ale jak wcisnołem jeszcze raz to wychodził nie chcioał resetowac a do manu wszedłem moze tylo 4 razy na 50 prób cos jest nie tak chyba pozatym zwróciłem uwagę ze ta żółta kontrolka silnika miga moze to temu dodam ze mam jeszcze błąd air bagu i radia czy to mozliwe ze to prze to? Wydaje mi sie ze przez te bledy nie mozesz skasowac inspekcji

W sumie to chcialem wymienic tylko ta czesc przy bateri,a nie wgrywac softy itp. nic nie podpisywalem bo powiadomiono mnie telefonicznie o potrzebie wgranaia nowego softa.Jutro wale do adwokata i opisalem sprawe tez do TV RTL.Teraz pozostaje mi czekac ,najgorsze jest w tym ze potrzebuje auto i do srody powinno byc gotowe co nie zmienia faktu ze nie bede dalej im brudzil.O dalszych wydazeniach bede informowal forum na biezaco

Jak reszta uzytkownikow BMW e 60 zglosilem sie do serwisu w celu wymiany jakiejs tam kostki przy baterii(akcja BMW sami mi przyslali zaproszenie). Odstawilem auto we wtorek wieczorem do serwisu,a nastepnego dnia po pracy mialem go odebrac(nie mialem mozliwosci czekania na miejscu) Nastepnego dnia czyli odbioru ale przed poludniem zadzwonil do mnie gosc i oznajmil ze wyskoczyl blad"Airbac" w moim aucie,ale nie moze go usunac i proponuje mi wgranie nowego softa(140€),mowie ok dlaczego nie szczegolnie ze juz taki blad mi wyskoczyl ze dwa razy.Gosciu odrazu mnie uprzedzil ze wgranie softa potrwa dluzej wiec nie odbiore auta dzis(sroda) a w czwartek.W czwartek wale na pewniaka po auto a mechanik stoi z lista czesci jakie powinien wymienic bo przy wgrywaniu softa cos wystapil blad.Chodzi o modol Airback koszt 650€ + robocizna .Oznajmilem mu ze nie interesuje mnie jego oferta i chce zabrac auto,a usterke usune latem w Polsce u znajomego,on zas do mnie ze auto jest troche rozlozone ,wiec odbior w piatek. W piatek ok 17-tej zajedzam do serwisu moja bunia stoi przed wejsciem wiec usmiechniety wchodze do srodka pani mi wypisuje rachunek(140€) za nowego softa,ktorego zreszta nie udalo sie wgrac,daje mi kluczyki.Mowie zaratz zaplace,ale wczesniej sprawdze co i jak zlozyli w moim aucie bez pytania zreszta.Na dzien dobry pilot nie dziala,otworzylem auto z kluczykana siedzeniu pasazera lezy blenda od bezpiecznikow,slupek od kierowcy zlozony nie do konca,chce odpalic auto ok chodzi ,ale nie dziala nic tzn:radio,kierunki,wycieraczki,szyby,centralny,swiatla klakson i sam nie wiem co jeszcze.Mieszkam juz od ponad 20 lat w niemczech ale takiej sytuacji nigdy nie mialem a z temperamentu jestem typowym Polakiem,wiec udezylem od razu do szefa bez pukania i pytania czy mozna i zaczela sie jazda.Osiol oznajmil mi ze podczas wgrywania softa wystapil blad komunikacji modemu z instrumentami na kokpicie itp i ze mimo tego ze ja oddalem im sprawny samochod do wymiany durnej kostki ,oni nie ponosza odpowiedzialnosci za blad jaki wystapil i proponuje mi pelna naprawe za kwote 1400€.Siadlem w fotelu i powiedzialem ze sie nie rusze bez sprawnego mojego auta a zaraz mieli zamykac .Szefuncio zawolal jeszcze dwoch swoich pracownikow zeby mnie usuneli z biora ale gdy im oznajmilem ze nie potrwa to dluzej niz 10s jak mnie dotkna....Zaproponowalem wezwanie policji co im sie bardzo nie podobalo i uparcie zadam oddanie mi sprawnego auta w stanie w jakim dostali je we wtorek.Szefo wiedzial juz ze tak latwo mnie sie pozbedzie i zaczal dzwonic najpierw do centrali w München gdzie stwierdzono pierwszy raz taka usterke w BMW podczas wgrywania softa,jednakze oznajmili ze modol musi zostac wymieniony na nowy i po wymianie na 99,9%auto bedzie spowrotem sprawne,ale koszt czesci musze poniesc ja tym razem 700€ Bylo juz po 19-tej jak szef zmeczony i spocony oznajmil mi ze do nastepnej srody auto zostanie zrobione pod bacznym jego okiem i bede informowany na biezaco o wynikach ich naprawy za te nieszczesne 700€.Sprawa sadowa potrwa pewnie ze dwa lata ale nie podaruje im faktu ze chca mnie nabic w butelke,auto jest mi potrzebne dlatego sie zgodzilem na naprawe.Co o tym myslicie drodzy forumowicze?

Kupiles opony do przyczepki czy jak?Index predkosci na oponach dobiera sie do odpowiednio do wielkosci felg i danej marki auta.W dowodzie masz wpisany tylko jeden rozmiar kol ,jezeli masz ABE na inne kola pokazujesz na TÜV i po zawodach.Od 26 lat mieszkam w Hamburgu i nie mialem jazdy z powodu opon przy przegladzie,chyba ze ty masz jakiegos pecha