vortex5

u mnie w touringu na 5 biegu (automat) przy 2000rpm jest 120km/h, wiec przy 4000rom mialbym 240km/h

na 5 bym sie zdziwil gdyby Ci do konca doszedl, ale na 4 faktycznie dochodzi :P

a dokladniej: od podanej godziny przez 30 minut

hmm przeoczylem info że to na 4 biegu sie dzieje - wpadl mi w oko tylko fragment o odkurzaczu zaleznym od obrotow i stad pomysl że to wisko. Nawet jesli by sie mialo tak okazac, to faktycznie lepiej podpiąc sie pod komputer, na pewno to w niczym nie zaszkodzi

jak pierwszy raz uslyszalem wisko w samochodzie, pierwsze co zrobilem to rzut oka w lusterko czy za sobą chmury dymu nie zostawiam, bo tez bylem pewien ze to turbina. Odpal samochod rano, kiedy bedzie chlodniej, zobaczysz że nie bedzie tego wycia. Z kolei jak pojezdzisz w upale, pojawi sie znowu. Wg mnie nie ma sie czym przejmowac

upał jest i wisko się załącza - to jest to wycie :) auto jest wtedy faktycznie troche slabsze i ryk jest straszliwy (im wyższe obroty tym głośniejszy), ale silnik chlodzi sie przynajmniej efektywnie

upał jest i wisko się załącza - to jest to wycie :) auto jest wtedy faktycznie troche slabsze i ryk jest straszliwy, ale chlodzi sie przynajmniej efektywnie

SN - serial number - numer seryjny urządzenia SV - software version - wersja oprogramowania GAL - jak "mocno" ma dzialac opcja dostosowywania glosnosci radia do predkosci jazdy (im szybciej jedziesz, tym glosniej radio gra). reszty nie wiem :P

skrzynie masz automat czy manual? i jaki silnik?

moj mechanik meczyl sie 45 minut z jednym tylnym, ale udalo sie bez rozbierania czegokolwiek. Uzywal podwojnie zagietego klucza - dostep koszmarny ale przy odrobinie cierpliwosci da rade :P

"lifetime oil" oznacza ze nie wymienia sie go przez cale zycie skrzyni, a nie zycie samochodu. A jesli sie nie wymienia, to zycie skrzyni moze byc krotkie :P

Ja nie mam takiego położenia, ale wydaje mi się że jeżeli takie jest to powinno zapalać światła dopiero po zapaleniu silnika a nie po przekręceniu kluczyka, w instrukcji nic takiego nie pisze. wiem, w instrukcji slowa nie ma o tej dodatkowej pozycji, ale niestety dziala tak jak napisalem - swiatla wlaczaja sie razem z zaplonem, a nie razem z silnikiem

u mnie na pokrętle od swiatel, oprocz swiatel wyłączonych, pozycyjnych i mijania jest jeszcze dodatkowe polozenie - automatyczne uruchamianie. Swiatla zapalają sie przy włączeniu zaplonu i gasną przy wyłączeniu go. Problem w tym ze mam ksenony i uruchomienie swiatel kiedy juz włączylem zaplon a jeszcze nie silnik, powoduje straszne obciazenie akumulatora, wiec nie korzystam w ogole z tej opcji - po prostu pamietam zeby wlaczac ręcznie ;P

jeszcze idioci chcieli z dzieckiem jechac... :jawdrop: to jest raptem jeden film, ale pomyslcie ile takich szrotów po naszych drogach jezdzi

nic nie powinno byc krzywo :) u mnie w pewnym momencie zrobila sie roznica 2cm, krotko pozniej pękła poducha od nivo :P po wymianie poduchy samochod stoi idealnie prosto, tak jak wczesniej wiec nie wierz ludziom ktorzy Ci wciskaja kit ze ma byc krzywo bo blablabla. Ma byc prosto, to nie ruski kombajn tylko bmw :mrgreen:

tez od momentu kupna samochodu (ok. 1.5 roku) leje zawsze v-power i zadnych problemow nie mialem. Tez czesto tankuje na shellu za jankami i ani razu nie mialem powodu do narzekania na jakosc paliwa, wiec podejrzewam ze miales po prostu sporego pecha i awaria zeszla ci sie w czasie ze zmiana paliwa

nie polecam takiej jazdy pompa paliwa podczas pracy powinna byc zanurzona w paliwie. jesli nie jest, o wiele szybciej sie zuzywa, wiec jesli nie ma bardzo uzasdnionej potrzeby, to raczej nie powinno sie dopuszczac do jazdy z tak niskim poziomem paliwa ja staram sie nigdy nie wchodzic na rezerwe wlasnie z tego powodu

a od kogo chcesz dostac do odszkodowanie? standardowe AC pokrywa (chyba) tylko koszty naprawy, a nie utrate wartosci. No chyba ze chcesz odszkodowanie od zarządcy drogi albo nadleśnictwa za niezabezpieczenie drogi przed zwierzętami? podobno ktos kiedys wygral jakąs kasę za to (byl proces w sądzie)

ja na 225/55/16 mam licznikowe 235, ale to juz trzeba sie dluuuugo rozpedzac :)

M330d: napisz prosze gdzie taka cena przeplywki znalazles :) sam tez bym kupil pozdr

ja wymieniam co druga wymiane oleju, razem z filtrem odmy i powietrza. Tez nie czuje zeby przed i po wymianie byly roznice w pracy silnika czy pompy, ale filtry to nieduzy koszt wiec wg mnie warto dbac zeby byly swieze. 240kkm na jednym filtrze nawet sobie nie wyobrazam :)

genialne szkoda ze u nas nie ma takich zaczepnych reklam, byloby weselej heh

to jest filtr odmy, o ktorym juz ktos wyzej napisal :mrgreen:

a ja jezdze automatem i to jest moj drugi ale na pewno nie ostatni :) widac wszystko jest kwestią tego czy sie lubi machać wajchą

mam wrazenie ze chodzi o $$ (jak zwykle) prawdopodobnie te auta nie sprzedaja sie az tak, zeby warto bylo w nie inwestowac, a w BMW widac rządzą ksiegowi :mrgreen: