micgz

Może mi ktoś pomoże jak ogarnąć ten temat : http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=111&t=140645&hilit=naprawa+bad+pixeli Będę mega wdzięczny.

Podaj VIN końcówkę sprawdzimy czy masz ABS wogle? Potem się pomyśli dalej

Ja bym sobie tą płukankę podarował.Kup olej który nie jest rozlewany w polsce. np Valvoline jak pisali wcześniej. oczywiście 10W40. Ten 10W60 bym sobie podarował. Olej mineralny ma bardzo niską temperaturę palenia się , chyba już przy 100 stopniach możesz sobie w nim frytki smażyć.

Diagnostyka prawdę ci powie

Nie do końca właśnie. Po podaniu prądu na 85 i 86 na 30 i 87 pokazuje się przejście a nie prąd. Trzeba multimetr przestawić na opór.

Ok , dziękuje , zajrzę co tam się dzieje.

Ok ,dzięki kolego za info. Tak czy owak zaczynam od czujnika wału korbowego , zobaczymy co dalej , choć mam dużą i cichą nadzieje że rozwiąże to mój cały problem. pozdrowienia

Koledzy. Udałem się na kolejną diagnostykę i mam chyba już coś konkretniejszego. Tak się idealnie złożyło że auto akurat pod warsztatem odmówiło posłuszeństwa , czyli objawy jak pisałem wyżej. Diagnoza wykazała : 53 Ogrzewanie sondy 79 Czujnik obrotów/czujnik połozenia 84 Czujnik fazowy 68 Przepływomierz powietrza/masowy błędny 52 Przekaźnik pompy paliwa/przerwa zwarcie do masy 5 Wtryskiwacz cylinder 6 /przerwa zwarcie do masy 50 j/w tylko cylinder 2 Rozumiem że 79 to czujnik położenia wału korbowego a 84 to czujnik rozrządu? No raczej zacznę z wymianą czujnika wałka korbowego. A reszta błędów , czy mógł on pociągnąć je wszystkie za sobą? Czy czeka też mnie wymiana 84? :sad: Aha dodam jeszcze że po wykasowaniu błędów po 10 min jak awaria ponownie wystąpiła to już tylko pokazało błąd 79. Z tym ABSem kolego przeczytaj ten temacik proszę : http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=48&t=147100

Witam wszystkich. Po diagnostyce ( Bosch KST520 ESI[tronic]) wykazało następujące błędy związane z ABS : 17 Zawór wlotowy przedni lewy błędny 81 czujnik obrotów przedni lewy przerwa 82 czujnik obrotów przedni prawy przerwa 97 czujnik obrotów przedni lewy błędny brak sygnału 132 czujnik pedału hamulca błędny brak sygnału To była pierwsza diagnoza. Po wykasowaniu błędów przejechałem się kawałek , ABS znowu się zaświecił i wtedy już tylko pokazało błąd 132 czujnik hamulca. Co wy na to koledzy? Rzeczywiście zaświecający się u mnie ABS (nie zawsze ) to czujnik pedału hamulca? pozdrowienia

Kolego nie licz że ktoś ci oficjalnie napisze jak się otwiera samochód zamknięty. :nienie:

Właśnie że na rolkach ciężko będzie to zlokalizować. Kolega Maksym dobrze pisze.

No właśnie... sprawdziłem multimetrem a tu nic , cisza....

O matko , ale meksyk , ale dzięki kolego.

Jedno pytanko koledzy jeszcze: jak mogę rozpoznać czy sonda działa trzymając ją w ręku?

Ok , dziękuje ! Przekaźnik żyje!

Aha czyli pod 85 i 86 dać akku , tylko który + a który - ?

Witam. Konkretnie jest to przekaźnik grzałki lambdy. Od spodu blaszki mają numery: -87 -30 -86 -85 Czy wie ktoś co i jak pewnie trzeba zewrzeć żeby sprawdzić na krótko czy działa? dzięki http://img716.imageshack.us/img716/503/img6506gn.jpg

ok. dziękuje za info kolego. On jest w puszcze z resztą bezpieczników?

Witam serdecznie. Mam dość nie typowy problem ze swoim autem. Pojawia się on z częstotliwością raz na rok lub raz na dzień. Po rozgrzaniu się do pionu auto gaśnie, jakby odcięło paliwo. Pod czas jazdy jak i na wolnych obrotach. Gdy chce je po tym odpalić to długo trzeba kręcić a jak jak już odpali to pracuje jakby na 3 gary , słabo reaguje na pedał gazu i odcina przy 3,5 tyś. Reguły nie ma , za chwile może odpalić jakby nigdy nic i jade dalej. :x Byłem na diagnostyce (X431 DIAG) i wykazało błąd: 53 Oxygen-sensor heating. To znaczy że mam całą sondę do wymiany , czy tam jest jakaś grzałka?. Oto moje kolejne pytania: 1) Czy u mnie znajdują się dwie czy jedna sonda? 2) Czy ja mam czujnik wałka rozrządu i wałka korbowego? Czy to jedno i to samo? 3) Czy komputer mógł nie zapamiętać błędu z przed tygodnia jeśli np. ten czujnik wałka korbowego szwankuje?. Tak samo co jakiś czas ABS mi się zaświeca - dlaczego tego diagnostyka nie wykazała? Dodam że wymieniłem pompę paliwa , jednak problem powrócił. Chyba obstawiam bardziej na jakieś przebicia na cewkach , no chyba że ta sonda... Czekam na konkrety koledzy! dzięki. Silnik M50B20 bez gazu offcoze.

Właśnie troszkę prymitywne to urządzenie mi się wydało bo nie było żadnego podglądu tak jak tu : http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=130197&hilit=53 , tylko karteczka wyjechała :mad2: A to że nie zapamiętał błędu z przed tygodnia np. ABS lub czujnik wałka to może być przyczyna że błąd ten poprostu się nie zapisał u w pamięci auta czy to urządzenie jest takie poprostu?

Witam. Czy urządzenie to jest w miarę do szyku? Byłem dziś na diagnostyce i ku mojemu zdziwieniu z urządzenia wyjechała karteczka z numerem błędu. Nie było tam jakiegoś podglądu na temperaturę i inne bajery , tylko ta kartka. To urządzenie tak ma czy poprostu pan diagnosta nie wdawał się w szczegóły? dzięki

Możesz podać cene i gdzie kupiłeś. Czy widać jakąś różnice względem oryginału BOGE , bardziej mi chodzi o wygląd czy auto stoi tak samo?

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=68&t=125649&p=884504#p884504 Jak sobie nie poradzisz odezwij się na PW prześlę ci z innego forum ten sam problem.

możliwe . poszperaj po forum , przyczyną może być jeszcze dwumas , wał , poduszki pod silnikiem....

Nic nie rozumiem z tego , po jakiemu ty piszesz kolego?