micgz

czekam, czekam ...

M-Technic możesz mi powiedzieć gdzie są te śrubki i jak się dostać do nich?Boczek musze cały zdjąć? Pomijając już debatę czy to ja sam będę kleił , czy tapicer czym i za ile :hand: [/url]

Odświeże temat , nie będę zakładał nowego. Można zdemontować tylko ten element który zaznaczyłem czy trzeba cały baczek żebu się dostać do tego. Niby coś tam trzyma , ale jak wiadomo urwać jest łatwo i dlatego pytam.Cz ktos to robil wczesniej. dzięki. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img230.imageshack.us/img230/4986/boczek.jpg

xsilver Chcę rozwiązać zagadke czy lampy z tego roku posiadają oznaczenia że są przystosowane pod ksenon. prosiłbym cię o podobną fotkę , żeby było widać podobne oznaczenia , o ile wogle występują dzięki wielkie %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img67.imageshack.us/img67/4893/zdjcie053.jpg

Kolego tak jak ci pisałem , ty do swojej e36 muszisz kupić interface z okrągłą wtyczką. Adaptery , przejściówki to osobny temat. Dobrze obeznany jest w temacie użytkownik Nerwus. A jak chcesz się sam doinformawać do zajrzyj tutaj: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=74640 http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=65259

To jak możesz kolego to zrób zdjęcie z bliska lampy tak żeby było widać wszytskie oznaczenia , symbole itp... Wyślij mi proszę na @ albo tu wklej. dziękuję i pozdrawiam serdecznie [email protected]

Ani OBD I ani OBD II. To są płaskie wtyczki , a ty masz okrągłą pod maską. Info dzięki : NERWUS i to z nim się kontaktuj w sprawie interfejsów diagnostycznych.

Witam serdecznie jak w temacie. Potrzebuję informacji a najlepiej zdjęcia z bliska klosza lampy , jakie są na nim oznaczenia. Czy różni się on on tego bez xenonów. Chodzi mi konkternie o model , który w 91 roku wyszedł na ksenach bez spryskiwaczy. Proszę o konktną w temacie odpowiedź , a nie wywoływanie burzy na temat hidów itp... z góry bardzo dziękuję. pozdrowienia

Jestem pod wrażeniem tego ASO , bo z reguły w żadnym nie wiedzą oco chodzi. Czekamy na info od tego kolegi. :)

A tak wogle kolego to ty jezdzisz na Lotosie? A powiedz tylko jeszcze czy nie zauważyłeś na pokrywie śladów od łańcuszka?? Sugeruje obcieranie - grzechotanie właśnie

Proponuje dać to w dział "Zrób to sam..."

arturoo też mam ten problem. Ale kolega wyżej widze ma 318 więc tam nie ma większego problemu , bo jest więcej miejsca najzwyczajniej. Ja ostatnio pytałem też oto , ale bez większego odzewu niestety. Na innym forum ktoś mi odpisał że ponoć sobie poradził bez ściągania kolektora... :worried: Ja nie wiem , ja tam dłoni nawt nie mogę włożyć. po drugie pytanie gdzie dostać ewentualnie te oringi z elektrozaworów kóre napewno z czasem się z fatygowały... http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=106926&highlight=

Witam kolego. I jaki jest efekt końcowy? Dołożyłeś dodatkowo te elementy , których nie miałeś? Pisałeś też coś w innym poście że auto nie miało mocy po złożeniu wszytskiego ,jak się z tym uporałeś? No i czy wyeliminowałeś grzechotnika wkońcu? Aha jeszcze jedno. Visco też musiałeś zdemontować?

Dokładnie. Napisz kolego jeszcze jak ci poszło wyciąganie żaróweczki , bo mi nie poszło wogle i kupiłem nowy przełącznik za 20zł. Tzn mnie sie wydaje że nie da się wyciągnąc tej żaróweczki...

Dokładnie. Ja pozdejmowałem zaciski trzymające klocki , szczota druciana i jazda. Fabra - spray odporna na temperaturę. Przecieram tylko szmatką jak zmieniam koła lato/zima. powodzenia :-)

djharuss jutro ci powklejam wszystkie posty na temat vanosa , może wywnioskujesz co powinienieś wymienić.Ja obserwuje te tamaty od roku i też się niedługo zabiore za to. I jak najbardziej dawaj w dział zrób to sam. [/b]

Wszystkie vanosy do 03/95 nie mają tych elementów o które pytasz. Po tym roku nastąpił update i dołożono te elementy. Szkoda że nie zrobiłeś fotorelacji jak to rozbierałeś :modlitwa:

ok. dziękuje, czekam może ktoś jeszcze się wypowie...

To jak , nikt nie wyciągał elektrozaworów??? :evil: :(

Oki.Dzieki. Właśnie napisałem do niego maila z prośbą o podanie konkretnego paragrafu, dziennika ustaw , czego kolwiek gdzie jest to opisane....

oj chyba jakaś rekacja nastąpiła , delikanie mówiąc rozpuszczalnik zjadł plastik? :worried: . Chyba ciężko będzie przywrócić to do ori stanu :/

Słuchajcie , każdy daje swoją propozycje a kolega sam zdecyduje od czego zacząć. Lepsze to niż jazda po mechanikach i wysłuchiwanie teori z tysiąca i jednej nocy. Vince napisał że felgi i opony są sprawdzone a ja i tak bym założył inne na chwile. Przynajmniej wykluczy jedną rzecz. to tak moim zdaniem.

Ja bym zaczął od wymiany...opon!. Załóż na chwile inny komplet i sprawdź...

Kolego to jest jakiś cytat? Możesz dać linka do całego art.?

Witam serdecznie. Mam pytanie do osób które wyciągały elektrozawory: - ciężko się dostać do nich , czy trzeba demontować również kolektor dolotowy czy jest jakiś sposób? - czy nawet na zimnym silniku mocno poleci płyn w węzy , czy wystarczy że dam je troszkę do góry? - jak wygląda sposób mocowania , bo nie chciałbym urwać czegoś. Czy mocowany on jest na zasadzie "pstyk"? http://img17.imageshack.us/img17/3718/elektroz.th.jpg W ostatnim czasie ktoś pytał o rozebrane już elektrozawory , może ta osoba się odezwie , bo jak działa wyszukiwarka to sami wiecie... pozdrowienia & dzięki