bmwnorbert

MAJUS Poznań ul.Z Nałkowskiej 41 tel. 0-618431430 brałem u nich amorki sachs na przód (285pln szt) i zapytałem o visco, gościu zadzwonił gdzieś i powiedział, że za godzine będzie za 200 pln, spytałem o rabat to też mi odpowiedział że w detalu kosztuje 300, więc nic juz nie mówiłem tylko brałem

witam. zmieniałem visco w 316 i wystarczy tylko odkręcić visco kluczem 32 UWAGA LEWY GWINT :!: i wychodzi razem z wentylatorem bez zdejmowania czegokolwiek. ja założyłem sachs (200 pln)

witam. robiłem taką przekładke kilka miesięcy temu i nadal wszystko działa poprawnie. ja przełożyłem wyświetlacz z mojego licznika do licznika z obrotomierzem, żeby mieć autentyczny przebieg i inne dane zapisane w liczniku, np. numer nadwozia. pamiętaj przed wyjęciem licznika ODŁĄCZYĆ aku :!: POWODZENIA !

alternator 10x1025 wspomaganie 10x730

ta beemka to napewno FANTACHROM, czyli malowanie imitujące chrom, może być też w kolorze :!: efekt super, tylko cena...

taki przekaźnik powinni mieć na stacji benzynowej. możesz też zblokować kablem zaciski 30 i 87 w gnieździe

największą karą dla Maćka będzie żyć z myślą, że zabił kolege, więc dajcie już spokuj z tymi komentarzami i życzmy Mu powrotu do zdrowia :!: "KTO JEST BEZ WINY NIECH PIERWSZY RZUCI KAMIENIEM!", daje sobie ręke uciąć, ze każdy z nas łamie przepisy, więc lepiej się w język ugryź niż pisać te "życzenia" WRACAJ DO ZDROWIA MACIEK :!:

od spodu dostaniesz się do + przy rozruszniku, a - gdziekolwiek :!:

E-economy programm S-sport programm M-manuell programm (316,318,325d) *-winter programm(320,325)

a ile chciałeś jechaś na 5 przy 3000 :?: takie osiągi na 5 przy 3000 jak piszesz to są normalne, takie są przełożenia skrzyni i mostu i inaczej nie będzie :!: ,chyba że zmienisz skrzynie lub most 120 na 5 powinno być przy 3500, może poślizg na sprzęgle, może błąd obrotomierza lub prędkościomierza

witam. ja mam 316 '92 w automacie i jestem bardzo zadowolony, jak narazie zero problemów.to jest mój pierwszy automat, ale już nie kupię auta z manualną skrzynią ! automat to wygoda.

a co powiecie na to http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4400795

3,0 l według inst. obsługi e36

prawy zacisk albo zapowietrzony albo zapieczony, a jak jest mokry to przepuszcza

witam. miałem kiedyś podobny problem w sony, zaczeło sie tak jak u ciebie, że "niewidziało" płyt, a potem jak tylko przełączyłem radio na cd to się wyłączało całkowicie. pomogło resetowanie przez odłączenie zasilania radia na noc. narazie (ok.1.5 roku) jest OK

nie odkryłem ameryki, ale nie każdy jak kupi bmw to zaraz wszystko o nim wie i po to jest to forum, żeby się dowiedzieć, a nie śledzić co piszę i się czepiać :!: jak tak się na wszystkim znasz to pomóż, tylko nie tak jak z tym odpowietrzaniem :mad2:

po skasowaniu inspekcji właśnie NIE świecą dwie cegiełki z prawej strony, żółta i czerwona, świecą tylko zielone, 5 :duh: :duh: :duh: on pisze o lewej stronie n :shock: zbigniewst ty czytasz w myślach :!: gdzie pawelski napisał, że chodzi o cegiełki z lewej strony :?: co wniosłeś swoim postem :naughty:

po skasowaniu inspekcji właśnie NIE świecą dwie cegiełki z prawej strony, żółta i czerwona, świecą tylko zielone, 5

więcej niż ty zbigniewst :!: przynajmniej wyprowadziłem cię z błędu i teraz będziesz wiedział jak ustawić samochód przy odpowietrzaniu ukł chłodzenia :dance: POZDRAWIAM

czlowieku odrazu mi lepiej juz mialem czarne scenariusze, walnieta uszczelka, peknieta glowica, jezeli to norma to ide na piwko :hand: dolej plynu na zimnym silniku...przejedz sie nim zeby sie rozgrzał i znowu na zimnym dolej i tak kilka razy az sie caly odpowietrzy...w innym poscie pisales ze nie masz ogrzewania..masz prawdopodobnie uklad zapowietrzony..jeszcze jedna rada..jak dolewasz plyn to dobrze jest jak samochod stoi przodem nizej...zeby chlodniczka od ogrzewania byla wyzej jak chlodnica :P woda popłynie wbrew prawu fizyki, tzn pod górę??? :mad2: o odpowietrzaniu e36 było dużo :search: masz racje mialo byc odwrotnie :norty: na drugi raz popraw a nie wymadrzaj sie :mad2: najpierw pomyśl, potem pisz, bo wprowadzasz ludzi w błąd :!:

czlowieku odrazu mi lepiej juz mialem czarne scenariusze, walnieta uszczelka, peknieta glowica, jezeli to norma to ide na piwko :hand: dolej plynu na zimnym silniku...przejedz sie nim zeby sie rozgrzał i znowu na zimnym dolej i tak kilka razy az sie caly odpowietrzy...w innym poscie pisales ze nie masz ogrzewania..masz prawdopodobnie uklad zapowietrzony..jeszcze jedna rada..jak dolewasz plyn to dobrze jest jak samochod stoi przodem nizej...zeby chlodniczka od ogrzewania byla wyzej jak chlodnica :P woda popłynie wbrew prawu fizyki, tzn pod górę??? :mad2: o odpowietrzaniu e36 było dużo :search:

w e36 zależy to od pozycji kluczyka w stacyjce, jak jest załączony zapłon to gaśnie odrazu, a jak nie to po chwili. może w e30 jest podobnie.

nie powinno tak być ! a nie masz czasem zapowietrzonego układu chłodzenia i nie zamarza parownik?

jeszcze bardziej zauważalne jest hamowanie silnikiem, jak przełączysz skrzynie na sport, wtedy jak puścisz gaz (przy większej prędkości) i zaczniesz lekko hamowac to po chwili (jak prędkość zmaleje) odczujesz redukcje w skrzyni i przyhamowanie silnikiem, obroty wzrosną

obroty trzymają się, hamowanie silnikiem