YogiPL

Majówka, część pierwsza ;) Zmotywowany przez @maciekelga postanowiłem podziałać przy aucie skoro pogoda w końcu dopisała (aż za bardzo, słońce to jednak troche przeszkadza ;) ) Najpierw myju myju, zaczynamy klasycznie od felg Potem leci chemiczna dekontaminacja (chociaż tak sztuka dla sztuki, nie widziałem żeby dużo syfu było) No to lecimy szampionem ;) Po umyciu jeszcze przeleciałem polimerową gąbką (alternatywa dla glinki) Felgi dostały prowizoryczne zabezpieczenie bo żeby je porządnie ogarnąć trzeba by zdjąć koła a na to dzisiaj czasu nie było (jak będzie zmiana kół na zimę to się zabezpieczy lepiej ;) ) Kropelki są ;) To można wysuszyć fajną dmuchawą z actiona (tylko bateria szybko zdycha, parkinson (parkside) mógłby wypuścić coś takiego na te ich 12V) Oponki tradycyjnie Sigma :) No i pora wjechać do garażu na polerkę bo słońce daje popalić, nie jest to studio detailingowe ale taki mam no to trzeba sobie radzić ;) Narzędzia, Essence to primer typowo pod powłokę, elegancko się dociera nie zostawia mazów Ta mała polerka na aku to jeden z lepszych zakupów od pana chińczyka ostatnich, świetnie się sprawdza przy zagięciach i detalach do których duża jest... za duża Obowiązkowe "oszukańcze" lusterko ;) No i można lecieć z pierwszą warstwą CQ UK 3.0. Btw na kosmetykaaut by chyba mnie zbanowali za to, ale kisiłem tą butelkę od 2023 (zafoliowana) i nic się nie stało - nie było śladu krystalizacji ;) Pierwsza warstwa położona, trzeba nawodnić organizm ;) Druga warstwa położna, można dzień zakończyć Jutro jeszcze wleci Gliss jako TopCoat i można jechać na majówkowy powolny objazd wsi ;) Pozdrawiam!

https://www.bmwfaq.org/threads/posicion-emblema-modelo-porton.1057878/post-19750045 Tu fotki ktoś z G21 wstawił z miarką

Dziękuję za odpowiedzi Doprecyzowując jeszcze szukam w rozmiarach 1:1 do OEMowych 19" 5x112 otwór 66.6, przód 8" ET27, tył 8.5" ET40. Opony już mam ;) No tak są w cennikach: https://czesci.bmwsklep.pl/bmw-seria-3/g21-lci-touring/330dx-ece-neutralna/kola/bmw-alufelga-szprycha-podwojna-995m-19-36_2996 Trochę dużo moim zdaniem ;) Tego chcę uniknąć, szukam tylko w wymiarach 1:1 takich jak mam OEMówki. Opony zimowe już mam - odbierałem auto w grudniu i od razu (na przeciwko salonu dosłownie, bo też chcieli 1.5k za samą przekładkę ;) ) przełożyłem. Nawet ładny wzór. Z tych które mi przypasowały "wizualnie", to znalazłem np albo (wole te wzory 2 kolorowe ;) ) Koszt takich to ok ~5-5.5k za komplet (co uważam za "normalną" cenę za "normalne" felgi) Natomiast te "podejrzane" zamienniki kosztują około 3-3.5k, wyglądają tak samo jak oemy (bez napelki ;) ) LadneFelgi.pl4x Felgi 19 m.in. do BMW 2 G42 3 G20 G21 4 G22 Gran Coupe...Felga RacingLine zawiera wzór przemysłowy zastrzeżony na rzecz BMW. Szczegółowe informacje na temat możliwości stosowania zamiennika w Regulaminie SklepuTrochę strach że gównolit tylko ;)

Rozglądam się powoli za felgami do opon zimowych, na alle (i na takiej stronce "ładnefelgi") widzę są komplety zamienników z tym samym wzorem co oemówki (producenci typu "CAM" czy "RacingLine") - miał ktoś do czynienia z takimi felgami? Jest to cokolwiek warte? Jeśli nie to czy np. AEZ albo DOTZ są warte uwagi (mają całkiem fajne wzory i są w OEMowych rozmiarach których szukam)? Wiem, najlepiej było by kupić oryginały, ale 20k za same felgi to uważam lekka przesada tym bardziej że te oemówki to nie jakieś 8 cudo świata tylko zwykłe fele, za tyle to pewnie kute można mieć ;)

Chyba wszystkie G20 mogą mieć teraz 48v ale zależy od rynku gdzie te 48v faktycznie montują

Kusisz kurde, chyba na majówkę będę musiał podziałać ;)

Jak carlaba lubie za cena/jakość to akurat ten środek od carlaba jest dość słaby. K2 Sigma Pro polecam, jak się go nałoży to świecą się "jak psu jajca" opony, ale można przetrzeć po aplikacji fibrą i zostaje bardziej matowy, czarny efekt który utrzymuje się długo. Używałem też CarPro DarkSide i moim zdaniem te środki są porównywalne jakościowo i trwałościowo, a cena sigmy jest bardzo przystępna

Tak, to po prostu "modyfikuje" sygnał z czujników (ciśnienie w kolektorze, doładowanie i wałka rozrządu), dodatkowo ma opcjonalnego dongla OBD który włącza tą modyfikację dopiero po osiągnięciu ustawionej temp oleju.

Legancko :)

Ja się ociągam trochę w tym roku, czekam aż tak koło 18-21C będzie ;) Napewno przelecę "onestepem" lakier bo już przy odbiorze zauważyłem parę niedoskonałości do spolerowania (pewnie pozostałości po transporcie) tylko się zastanawiam jeszcze czy tradycyjnie wosk czy w końcu położyć to carpro uk co stoi na półce i się na mnie patrzy ;)

Ja w domu zawsze odkładam kluczyki do takiego pudełka rfid, które dodatkowo jest z dala od drzwi/okien trzymane. Szefowi podobnie chcieli pare lat temu zajumać f30 335d spod chałupy.

Hmm, a czym się różnią "Live" od "Joy"? ID 7 czy 8.x masz?

U mnie siateczka jest tylko po przeciwnej stronie, "optymalizacja kosztów" w LCI - mało osób wie, ale uratowało to BMW od bankructwa a dzieci prezesa od śmierci głodowej ?

Ja jeszcze polece Hengst

Ale brakuje M ;)

W premium arena łódź ostatnio 399zł wymiana oleju mnie kosztowała (olej/filtr moje oczywiście).

Widziałem to właśnie na filmiku na którym kolesiowi ta plastelina nie zadziałała - ogarnął tak, że przykleił na gorący klej drugą "pałeczkę" kleju i tak wyciągnął :)

Podłączam się do pytania ;) Z tego co widziałem na YT to na gorący klej wyciągają ten fabryczny.

Chinolit zwykły, śmierdzi konkretnie ozonem ;) https://sklep.powermat.pl/generator-ozonu-pm-goz-60t.html

Wyjmuje filtr, chłodzenie na max i nawiew, obieg zamknięty, ozonator do auta na 15 minut.

Nie neguje odgrzybiania tylko "sprawdzanie szczelności" profilaktyczne które jest moim zdaniem zbędne no ale każdy sam decyduje co mu do szczęścia potrzeba w aucie ;)

BMW mam wrażenie jest dość negatywnie nastawione do własnych ustawień. Jakieś limitowane kolory ambientu do wyboru, wzór liczników w zasadzie jeden gdzie inne marki mają dużo bogatsze ustawienia. Neue klasse raczej tu rewolucji nie robi, można sobie "widgety" ustawić pod szybą i to też pewnie nie wszystkie wszędzie tylko to na co pozwalają. EDIT: za to w MINI sobie pozwalają na więcej, tam jest mega wybór różnych tarcz na tym ekranie okrągłym ?

Sprężarki w lodówkach chodzą po 20 lat bez serwisu jakoś ;) Dopóki układ jest szczelny, chłodzi to nie widzę powodu żeby przy tym grzebać. Klimatyzację mam włączoną cały rok.

Jeśli chodzi o taki serwis typu dodanie czynnika to dopóki działa to nie ruszam, nie ma potrzeby niepotrzebnie rozszczelniać układu moim zdaniem. Natomiast ozonowanko sobie raz do roku robię zwykle we własnym zakresie + wymiana kabinówki ;)

W idrive 7 z tego co pamiętam była opcja w ustawieniach zegarów żeby nie zmieniał wyglądu licznika w zależności od trybu jazdy (chyba wtedy jest jak w comfort). Samego koloru nie zmienisz, ALE np przez Bimmercode możesz sobie zakodować troche inną skórkę (Alpina ma zielono/niebieski np). Mperformance (inne czcionki, ten był mój ulubiony w F44 ;) ) albo Mkowy No ale to detale już są ;)