M330d

2,2 bar - atmosferyczne czyli ok 1,0 bar = 1,2 bar A co ma się stać w trasie podczas jazdy na modyfikowanym sterowniku ?

A właśnie, że nie...w części 3.0d są a w części nie ma...W E46 zdaje się są przy automatycznej skrzyni biegów. Ja mam manuala i mam kolektor bez klapek... Sprawdzałes ?

Ja mam 204 km i 514 nm :mrgreen:

Manual ? Potencjał to +/- 260 KM i 500+ NM

Oczywiście :)

Rado, chyba CI się coś pomyliło... My rozmawiamy o D I E S L A C H. Forum disli jest na www.ursusC330.ru

Impreza całkiem fajna. Mozna spróbowąć wszystkiego X3 / 5/ 6 w offroadzie, 118d/ 318d / 320xd - slalom, ósemka (jak ktos dał radę to podriftował :8) ) Pokaz 530xd na rampie z rolkami (jedno koło z trakcją) , testowanie opony runflat na 320xd i próba szybkosci/slalomu w 320xd/330xd i 335cix Jako instruktor muszę powiedzieć że impra przeprowadzona poprawnie, aczkolwiek standardy nie BMW. Kadra... średnia... Generalnie mało exclusive, bardziej na czas (odpierdziel). Ale ok, klienta też nie było, raczej napaleńcy. Mnie rzuciło na kolana po-liftowe 330xd 245 KM ... maj gad.... do tego w Mpakiecie...

Janis parę pytań: - nadal "jeczy" Ci turbo ? - z jakiego biegu rusza ci auto (2 czy 1) sprawdź na trybie D i S - jak dużo gazu musisz wciskac przy ruszaniu ? Mało ? Srednio ? Czy wręcz głeboko ? - podczas jazdy jak emeryt, kiedy skrzynia zapina ponizej 2000 rpm , mało gazu, sprawdz do ilu wychyla się wskaznik chwilowego spalania i czy reaguje na popuszczenie gazu, lub dodanie. Czy jest zawsze wychylony na maks ? - czy samochód lekko sie toczy np. na N ? - klimatyzacja ON czy OFF ? Czy aby wynikiem spalania nie jest jednak twój styl jazdy ? Podaj jeden przykładowy dzień - liość km przejechanych, średnia prędkość i spalanie.

Kup nową. Dla mnie podmiana na użwyną to zaden dowód. Ja zmieniałem na lepszą od mojej i spalanie niewiele spadło, po załozeniu nowej - o 2 litry w mieście.

Czwarty bieg prawie do odcinki nie wiem ile jest wtedy na liczniku. Ale jak Andrzej wspominał dopiero poprawialiśmy opis trasy i w kilku miejscach można było pojechać szybciej. Bardzo szybko. Zmobilizowaleś mnie do dokończenia mojej rajdówki :) Może lepiej nie :norty:

Automat. Tak bywa.

Rzeczywiście, multitronic to ma kopa.... jak meleks :?

Ja też jestem na rano. Do zobaczyska. :)

Też tak mam :D Mozę taki urok sprężarek.... ? Pracowałem w salonie Peugeota i po właczeniu świeżego auta też hałasowała. Takim samym dzwiekiem.

Piszesz że słaby wóz. A jak się jezdzi ? Jak 'handling' ? Jak hamowanie ? Komfort ? hyh ?

W sobotę bede w pod poznańskich Gądkach na BMW Xdrive Test Days 2009. Ktoś może z WLKP tez bedzie ? Zgłosił się ktoś wogóle ?

Dla kolegi liczy się tylko czas 0-100 ?

Kudłaty :mrgreen: :cool2:

Musowe 3 minuty ? Możesz rozwinąć ten wątek ? Z tego co wiem odpalam i jadę, oczywiście na zimnej nie przeginając. Mam takie chorą zasade :) że nie ruszam szybciej jak silnik nie pochodzi te 2-3 min latem,a zimą 5-6min Poprostu tak jestem nauczony :wink: Bez przesady, 1 minuta maks wystarczy, do tego można przewachlować po przełozeniach 2-3 razy, powoli. Zreszta, skrzynia powinna ciągnąc już po 1 sek od załączenia D. Czas rozgrzewania na postoju nie ma znaczenia. Ja jako ciekawostkę wam powiem, że mimo remontu mojej skrzyni miałem dziwne objawy. Czasami "tąpnięcie" po nagłym puszczeniu gazy, rozpinała i zapinała lock-up na 5 tym biegu przy puszczeniu gazu... Zmieniłem przepływomierz bo padł, skasowałem adaptację i przepływki i skrzyni, objawy znikneły... skrzynia pracuje jak nigdy....

M-tech E30 to Bila B6 i tylko to warto założyć.

Niemiec dał. :D Ten co babci schował :D

Sercza forumowego można wsadzic sobie a najlepiej komuś (ten ktoś już wie) w oko. Sam ostatnio szukałem tego tematu i tylko dlatego że wiem gdzie jest to go znalazłem. Po wpisaniu "kierownica multifunkcyjna" sercz pokazuje takie tematy: http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/search.php?mode=results&sid=6fc27c9c1a140bee443090f84806c66e Żenada. Kolejny raz. Forum BMW ? ? ? To tak jak by wsiaść do E65, właczyć bieg a tam skrzynia losowo wybiera bieg. Np wsteczny a my chcemy do przodu.....

Wyniki dzisiejszego pomiaru na hamowni: Moc: 204 KM @ 3700 rpm Moment: 514 NM @ 2200 rpm Nie ma chipa :| Ale jest 100 NM giftu :norty:

Platynowe niby co 60.000 ale warto podeprzec sie zaleceniami ASO. Mysle że standardowe maks 30.000. Zależy też o kondycji silnika i paliwa. Zent ale bedzie "szła" teraz co :D Może bedziesz mógł po scigać się z moim klekotkiem ?? :P

Wszystko jest mozliwe, mi wogóle nie wskazywało na przepływomierz. Ekonomizer działał prawidłowo. Sama podmiana nic nie da. Trzeba adaptację skasować. Najlepiej podłaczyć kompa i potestowac podczas jazdy.