Astro

Dowiedziałem się co i jak. A więc odłączona jest wklądka, bo centralny działa z pilota i jest ok. A wkładke trzeba było odłączyć gdyż w bmw alarm można wyłączyć przekręcając kluczyk a nie tylko z pilota. Tak więc wkładkę odłącza się w razie gdyby złodziej miał wytrych itp aby nie otworzył auta i nie wyłączył alarmu tak łatwo .... takie niby utrudnienie ... brzmi sensownie czy nadal lipe mi zrobili ? Alarm mam normalnie zgrany w kluczyku oryginalnym. W poprzednim aucie inny facet zakładał alarm i tam nie umiał zgrać to dał dodatkowy breloczek z przyciskami a kluczykiem wtedy wogule nic się nie otwireało.

Ja miałem szybę porysowaną przez wycieraczkę a raczej metal który powinien trzymać gumę. Nie wymieniałem szyby a moja rysa bardziej mi przeszkadzała niż Twój mały odprysk. Czy koniecznie musisz wymieniać szybę ? Aż tak bardzo Ci przeszkadza ten odprysk ?

W poprzednim aucie miałem odłączony centralny zamek ( nie można było otwierać/zamykać auta przekręcając kluczyk w drzwiach ) z powodu alarmu i w obecnym aucie firma zakładająca alarm też odłączyła centralny zamek. Czy takie odłączanie jest konieczne ? Po co to się robi ? I czy to utrudnia kradzież auta ? .... Myślę że troche utrudnia bo nie otworzy się auta jakimś wytrychem i trzeba mieć jakiś komputerek chyba aby alarm rozbroiło i drzwi otworzyło ... ktoś coś wie na ten temat ? :?

Może masz rację, prawdę mówiąc dopiero raz z niej korzystałem i to w mieście które dobrze znam więc nie musiałem na nią liczyć a oceniłem ją tylko pod kątem estetycznym , a przecież liczy się praktyczność :)

Graficznie wygląda baaardzo ubogo, no i bardzo mało jest nazw ulic ... no chyba że to tylko u mnie tak ubogo w tej navi ?

U mnie mapa działa ale jej wygląd woła o pomstę do nieba. Już lepszą navi mam w Nokii N95 . Ta niby navi którą oferuje BMW to tylko gadżet i do tego marnej jakości :(

Dziś dostałem tel że lusterka za 1050 zl jednak są do innego modelu, a do E53 kosztują 1800zł .... ale po kosztach mogą za 1650 zł ściągnąć ... tak więc narazie zrezygnuje ...

Wszystko zalezy od pogody, w bydgoszczy zima nie jest tak sroga jak np. na podlasiu. Zalezy tez ile jezdzisz ... zima bedzie trwac jeszcze z 60 dni, przekalkuluj sobie .

Mam to samo, przyciskam skladanie i lusterka skladaja sie po czy zaraz rozkladaja, gdy przycisne kilak razy to wkoncu prawe sie zlozy a lewe znow rozlozy. w aso powiedzieli ze zepsuty jest mechanizm lewego lusterka i trzeba wymienic cale lusterko. nowe 1050 zl burtto , za kilka dni mi wymienia i zobaczymy czy bedzie wszystko sprawne.

Mam kilka pytań, moje auto to X5 [E53] ale pytania są raczej ogólne więc użytkownicy innych aut też mogą mi pomóc. 1. Mam tylko jeden kluczyk do auta, chciałbym mieć też kluczyk do odczepienia haka, oraz kluczyk do Webasto. Czy takie kluczyki mogą zrobić mi w ASO ? Jeśli tak to jedynym wyjściem jest ASO czy też zwykłe zakłady w których się dorabia klucze i koduje też mogą dorobić ? 2. Czy w automacie zawsze trzeba trzymać przycisk aby go przestawić? Z tego co zauważyłem przycisk trzeba wcisnąć koniecznie jeśli wrzuca się wsteczny. Na resztę pozycji normalnie bez przycisku skrzynia mi przeskakuje. 3. Z pozycji skrzyni 'D' gdy wezmę w lewo to pojawia mi się literka 'S' .... czyżby sport ? Jaka jest różnica między tym trybem a zwykłym 'D' ? Auto szybciej rozpędza się do 100km/h ? więcej pali ? A może coś innego ? 4. Mam na szybie kilka naklejek niepotrzebnych, jak można je zdrapać szybko ? Ktoś się tym zajmuje ? Zna ktoś przykładowe ceny ? 5. Czy w automacie trzeba wymieniac olej ? W ASO powiedziano mi ze jest dozytowni i nie trzeba nic wymieniac, chyba ze skrzynia zacznie ciec , natomiast w necie wyczytalem aby wymieniac i nie sluchac ASO ...

Była już masa postów o tym, nie koniecznie o X5 ale o innych autach. Przestało się to opłacać już dawno temu, pozatym jeśli zaoszczędzisz 5tyś zł i nie będziesz pewien czy napewno wszystko jest dobrze to się opłaci ?

wiec x5 nie jest 4x4 ? jakos nie udaje mi sie nim tak tylu zarzucac jak w 5er .... mozesz wyjasnic ?

Nie, nie, to nie plyn w spryskiwaczach. Na te kontrolke z chlodnicy jestem wyczulony bo w tdsie caly czas mi gdzies plyn uciekal. Zobaczymy jak tu bedzie. Auto jest zamykane centralnym i ma chyba fabryczny alarm ..... tak mysle czy nie zalozyc jeszcze jakiegos alarmu, mozecie cos dobrego polecic ? No i kola na zime musze kupic bo obecnie na letnich stoi , jakies pomysly ?

Przetrzepali auto i stwierdzili że jeśli przebieg kluczyka zgadza się z tym który jest w aucie to raczej nie ma sensu dalej sprawdzać i wchodzić w większe koszty gdyż ktoś kto jeśli by nawet cofał to zrobił to tak dobrze że żadne testy nie wykarzą. Podobno najczęściej licznik różni się z tym który jest w kluczyku i aucie. Fakture otrzymałem na połowę wartości auta, pewnie mógłbym większą dostać ale wtedy sprzedający zapłaci większy podatek a co za tym idzie cene by mi podniósł o kilka tysięcy. Może i źle zrobiłem że odpuściłęm, ale mam nadzieję że nic nie padnie. Ja na Wrocławską się dodzwoiłem odrazu, do Fus dopiero na następny dzień a do Bawarii wogule ... Jak narazie wróciłęm autem 250km i jestem zadowolony. Mieliście rację że auto się fajnie zbiera. Wyskakuje komunikat aby sprawdzić poziom płynu w chłodnicy ... a jest go full .. może czujnik uszkodzony ? Jutro jadę rejestrować auto, a gdy to zrobię to wtedy do ASO ciągnę aby wymieniali olej i przy okazji sprawdzili ten komunikat.

Dlaczego jesli bedzie problem z faktura to nie brac ? Jestem na ryczalcie wiec w koszty i tak sobie auta nie wrzuce ... czy jesli sprzedajacy nie bedzie chcial wystawic faktury to zly znak ? Jutro jade ogladac http://www.moto.allegro.pl/item518850501_bmw_x5_3_0_d_sport_pakiet_100_bezwyp_panorama_w_wa.html Na Wroclawskiej beda auto 'trzepac' , mam nadzieje ze dokladnie to zrobia.

zdaj raport jak wrocisz z ogledzin.

Brałbym tę drugą, bardziej bogata wersja. Ze zdjęc trudno cokolwiek powiedzieć, są zbyt małe. Przebiegi też raczej nie oryginalne, jakoś nie chce mi się wierzyć że auta przez 8 lat przejechały 160 tyś.

Po ponad roku urzytkowania TDS-a wkońcu go sprzedałem. To co mnie nie ominęło to uszczelka pod głowicą, gdy mi padła i przeczytałem na forum że te silniki tak mają to byłem wściekły. Auto było kupione w polsce, licznik raczej kręcony bo kierownica śliska, za to wnętrze dobrze utrzymane. Przejechałem nim ponad 40kkm i stwierdziłem że auto nie nadaje się już na takie dystanse. Średnio co dwa tygodnie coś drobnego musiało się popsuć , tylna wycieraczka się złamała, później silniczek wycieraczki, często przepalone żarówki z przodu, padł przekaźnik, klamka zewnętrzna, później wewnętrzna, termometr , linka od szyb spadająca z rolki, zepsuty centralny, ..... Zdawać by się mogło że więcej mógłbym nie kupić BMW ale chyba się w nim zakochałem i już mam kolejną sztukę na celowniku. Oczywiście tym razem nie kupię jednego z tańszych na allegro z danego rocznika i obowiązkowo auto zaciągnę do ASO. Wiem, że wszystkie awarie poprzedniego auta spowodowane są tym że licznik był kręcony i auto było już zmęczone, oraz to że poprzedni właściciel nie dbał o auto należycie. Gdyby nie uszczelka pod głowicą to droższych napraw bym nie doświadczył, tak więc ogólnie jestem zadowolony. Co najlepsze to każdy znajomy gdy wsiadał do auta to był zaskoczony jak jest w środku (skóry, elektryka, nagłośnienie itp ) i myślał że auto kosztuje ok. 50-100 tyś a nie 17 tyś :shock: BTW. w chwili obecnej jeżdzę Lanosem ... dziś wsiadając uderzyłem się kolanem o plastikową deskę rozdzielczą i mam siniaka ... kto wogule wypuścił na rynek ten wyrób samochodopodobny :duh:

Nie powinno sie jezdzic na luzie bo jesli bedziesz musial gwaltownie dodac gazu ( ktos ci w tyl wjezdza hamujac na sliskiej drodze) to mozesz nie zdarzyc wrzucic biegu. Pozatym jesli widzisz z daleka czerwone swiatlo i chcesz sie dotoczyc to jesli bedziesz jechac na luzie a na koniec zahamujesz bo nie zmienilo sie na czerwone to zuzyjesz wiecej paliwa na hamowanie i jazde luzem, niz gdybys toczyl sie hamujac silnikiem i redukowal biegi.

Chyba sobie zartujesz ? Tam same audio i felgi sa tyle warte. Pozatym gdyby nawet sprzedawal cos czego jest masa na allegro to i tak dostaloby wyzsza cene niz rynkowa poniewaz : 1) jest to auto slawnej osoby 2) pieniadze pojda na szczytny cel

Myślałem że to xenony skrętne doświetlają zakręty a nie halogeny ... :roll:

U mnie halasuje i juz nie wiem jak to naprawic, za to wiem co dokladnie. Wystarczy ze zamiast otwierac klape to lekko zaczne ja unosic i sa duze luzy. Probowalem wielu rzeczy i nie udalo mi sie usunac halasu :/

z tego co się orientuję to różnica będzie max 2 litry, a nawet 1 litr tak więc nie duża.

Najgorsze jest to, że liczą akcyzę od kursu waluty w dniu zakupu, a nie za ile ktoś kiedyś kupił euro. :doh: gdyby tak było to każdy powiedziałby że kupił euro w cenie 1zł 10 lat temu :P

Zodiac miałeś już auto znalezione przez rodzinę to co innego jak jechać i szukać. Gdybym chciał kupić auto nowe to kupiłbym na Litwie bo tańsze są niż w niemczech, a używanych jest tam mało bo i kraj liczy mało mieszkańców.