Astro

Może i przycwaniła, a może też ma kłopoty ze zdrowiem i np. stałe uszkodzenie organów wewnętrznych co czyni z niej inwalidę. Nie wszystko musi być widać na pierwszy rzut oka. Kiedyś byłem świadkiem gdy młody chłopak siedział w autobusie na miejscu dla inwalidów i starsze kobiety zrobiły awanturę że nie chce im ustąpić, gdy chłopak wysiadał to okazało się że ma problemy z nogami i jest inwalidą - kobietom oczywiście w mig zrobiło się głupio .... Dobre rozwiązanie na łamiacych parkowanie w miejscach niedozwolonych to laweta i wykupienie auta / licytacja. Mandaty można płacić bez końca. Punkty też powinny odstraszać .... Polskie prawo nie przewiduje ściągania auta na lawetę które zaparkowało w miejscu niedozwolonym ?

Posiadanie auta nie wpłynęło na mój światopogląd w tym temacie. Mój światopogląd też się nie zmienił i nadal uważam że chodniki są dla pieszych, ale teraz przynajmniej rozumiem dlaczego auta na nich stoją. Wcześniej nie zdawałem sobie sprawy że aż tak ciężko w niektórych miejscach znaleźć miejsce do zaparkowania.

To ze trafilem na zloma to 80% jestem pewien, niestety pierwsze auto kupilem nie znajac sie kompletne na nim, szukalem pol roku a ze potrzebowalem szybko do pracy to stwierdzilem ze kupie i wyremontuje i bedzie dzialac ... nie wiedzialem jednak ze te remonty beda sie ciagnac w nieskoncoznosc. Auto ma 250tys na liczniku, jestem pewien ze 100tys bylo cofane a nie zdziwilbym sie gdyby mialo cofane 200tys. Diesel, naklejki niemieckiej firmy ... ciekawe tylko czy zaniedbal go niemiec czy moze polak od ktorego tu kupilem ...bardziej obstawialbym tego polaka. Autem zrobilem w pol roku 30 tys , gdybym jezdzil mniej to pewnie nadal polowa rzeczy by mi sie nie przytrafila i bylbym zadowolony, tak wiec sek w tym ile sie robi km rocznie. Jednak 11 letnie auto z zalozonym przebiegiem 450tys na 60tys km rocznie to zly wybor.

Gdy nie mialem auta to wsciekalem sie ze kierowcy pozostawiaja minimalna ilosc miejsca na chodniku, ale teraz troche mi sie zmienilo zdanie. Osobiscie staram sie nie partkowac na chodnikach, ale rozumiem tez kierwocow ktorzy nie zawsze maja inny wybor. Mieszkam na osiedlu gdzie jest waska uliczka przy ktorej stoja 4 stare wiezowce (65 rodzin w kazdym) oraz 5 blokow (90 rodzin w kazdym) , miejsce parkingowe to jeden rzad przez cala dlugosc osiedla. Gdy bylem maly to malo kto mial samochod, ale teraz nie da sie tam przejsc. niestety bloki sa tez tak ciasno polowone ze nie ma gdzie wybudowac podziemncyh parkingow. Niestety architekci tego akurat osiedla mieli slaba wyobraznie 40 lat temu

ABS/ACS tez to mialem i zapomnialem wymienic. W pol roku wlozylem w auto 6 tys zl, a w tym tyg 450zl akumulator i przed chwila cene poznalem dokladna pompy z montazem i wynosi 2500zl ... czyli w tydzien 3000zl + 6 tys przez ostatnie pol roku = 9000 zl .... Jak narazie chodze na jazdy probne roznych marek, najbardziej mi sie podoba oczywiscie BMW, ale zdecyduje sie raczej na cos japonskiego bo nie mialem okazji jeszcze dluzej jezdzic. za 125 tys mozna miec full wypas. Wiem ze to nie bedzie taki komfort i dynamika jazdy jak BMW ale ceny sa 2-3 x mniejsze, moze kiedys bedzie mnie stac na nowke BMW z salonu, poki co zrazile sie do uzywanych. Wezme na firme i bede mial 3 lata spokoj bo auto na gwarancji. BTW. widziałem juz kilka E39 bez klamek na mieście więc jest to typowa usterka tego auta. podobnie spadająca linka z rolki w drzwiach.

Jakies pol roku moje auto rozkraczylo sie w trasie z powodu uszczelki pod glowica, a dzis w nocy wracalem w Warszawy i rozkraczyla sie pompa wtryskowa :( Mam juz dosyc tego auta, gdy tylko zrobie jedna rzecz to psuja sie dwie kolejne. Najpierw odpadla klamka, niby czesto zdarza sie to w E39 , pozniej uszczelka pod glowica, naprawilem wszystko to ramie tylnej wycieraczki sie polamalo, kupilem i zalozylem nowa to linka z prowadnicy szyby zaczela co jakis czas spadac, naprawilem szybe, to silniczek tylnej wycieraczki ulegl awarii i tyle skorzystalem z nowego ramienia wycieraczki. Stwierdzilem ze czas sprzedac auto bo ile mozna sie wkurzac czestymi awariami, pojechalem na myjnie aby przygotowac auto do sprzedazy i lusterko zostalo polamane i pobite , wkoncu kupilem nowe lusterka, to okazalo sie ze uleglo awari ich elektryczne sterowanie, dzis w nocy pompa wtryskowa padla, kumpel jechal o mnie o 1 w nocy 200km aby mnie holowac, zamiast byc o 2 w nocy w domu to bylem o 7. Wiecznie zarowki sie przepalaja, jak nie z przodu to z tylu, z klapy odpadla zaslepka zamku, zreszta cala buda zaczela tak latac ze gdy jade po naszych polskich drogach to zaczyna mnie bolec glowa od tych uderzen. Akumulator padl kilka dni temu, no to wymienilem 450zl w plecy w auto ktore chcialem sprzedac i dzis znow padl kolejny, tym razem bede go ladowac i mam nadzieje ze nie bede musial kupowac nowego. Wyglada na to ze auto powinienem postawic na podworki i naprawic wszystko co sie da i wtedy moge je sprzedac z czystym sumieniem, bo jesli bede go nadal eksploatowac to co 100km nowa niespodzianke mi pokarze i znow trzeba bedzie pompowac kase, istna studnia bez dna. Szlag mnie trafia, mam dosyc tego samochodu, gdyby byl istota zywa i cos czul to bym go rozebral na czesci pierwsze i pozostawil na dworze aby go rdza zjadala powoli :cry: Caly czas nie zalowalem na niego kasy, czesci kupowalem oryginalne oraz zamienniki z najwyzszej polki a on tak mi sie odwdziecza , obawiam sie nim teraz wyjechac gdziekolwiek bo jak nie gasnie bez powodu, to zaczyna przedstawienia z uszczelka lub pompa :mad2: Przepraszam za zale, ale juz nie dam rady. Dzis ide te pompe robic 2200zl na regeneracje, jak bede mial gotowa pompe to pewnie znow cos nowego pokarze do naprawy ... :duh:

Nowy segment rynku to A8,7er czy S jako SUV i takie cos by mnie zadowolilo.

jezeli BMW wyczulo ze X6 przyniesie mu niezly zysk to pewnie cos takiego moze wprowadzic.nic nie stoi na przeszkodzie, przeciez BMW jest mistrzem w kreowaniu nowych segmentow rynku :mrgreen: Tak ale to Porsche z tego tytułu odnosi sukcesy :D (czyt. Cayenne a niedługo zapewne również Panamera) Cayenne nie przypomina z zewnatrz i wewnatrz 7er, S klasy czy A8 ....

Mi brakuje klasy samochodow polaczenia 7er z SUV , czyli aby bylo wygodnie i wysoko .. jesli takie cos kiedys wyjdzie to powinno odniesc sukces. W X5 fajna pozycja bo wysoka, a w 7er mega komfort ... moglby to ktos wkoncu polaczyc :)

Ja mam lusterka z kierunkami pod kolor nadwozia i mi sie to nie podoba, ale nie chce mi sie wykladac kilka stow na normalne lusterka i jeszcze bawic sie z doborem farby. Dodam iz lusterka z kierunkami to nie moj pomysl ... niby pierwszy wlasciciel takie zamontowal :duh:

w bmw wioska, w audi S4 czy S6 jeszcze ujdzie. w mercedesach starych z lat 70-80 gdy byly cale wywalone chromem to fajnie wygladalo.

Najpierw porównajmy zarobki w polsce po prawej stronie wisły i lewej ... ściana wschodnia prawie zapomniana przez państwo ....

Jeśli kupujesz nie na firme to płacisz VAT niemiecki ale mozesz się ubiegać o jego tax refund i wtedy zapłacić w polace 22%

Rozumiem, że sprawdziłeś to w realu?? Księgowa mi to mówiła bo tez zastanawiam się nad autem zza granicy. Pozatym gdy kupujesz przykładowo komputer w niemczech to kupujesz go z niemieckim Vatem 19% , natomiast jeśli kupisz na firmę to możesz tam zapłacić cene netto i dopiero u nas VAT 22%

Jeśli kupujesz nie na firme to napewno płacisz w niemczech ich VAT 19%. A jak jest wkońcu z tą akcyzą ? Jeśli auto zakupione za granica to koniecznie trzeba zapłacić te 13,2 % ? Co sądzicie o firmach tego typu ? http://akcyza.net/

Księgowa mi mówiła że gdy kupuje się auto w niemczech na firmę to płaci się cene netto, a gdy przyjeżdzasz nim do polski to wtedy płacisz 22% Vatu.

Czy ktoś wie czym uzasadnione są ceny w danych krajach ? Dlaczego cena auta w USA jest minimum 2 razy niższa a nie raz nawet 3 razy niższa niż w Polsce ? Trochę mnie drażni że społeczeństwo amerykańskie jest jednak trochę bogatsze od polskiego a ceny mają niższe :/ Czasami polacy kupują nowe BMW w Niemczech, a czy ktoś sprawdzał ceny u innych naszych sąsiadów ? Ceny na Litwie : 325d - 121 tyś zł (w polsce 161 tyś zł) 530d - 153 tyś zł ( w polsce 207 tyś zł) 730d - 222 tyś zł ( w polsce 297 tyś zł)

Chętnie pomogę jeśli post zostanie napisany po polsku, a nie łamaną polszczyzną. "polska jezyk ąz tak trudna?"

Najpierw zainwestuj w słownik i naucz się interpunkcji bo twój post czyta się tragicznie :mad2:

Rozladowuje go przekaźnik który jest wstawiony z powodu psującej się pompy wtryskowej ... co zrobił poprzednik auta, a ja skoro mam go zaraz sprzedać nie zamierzam w pompe wkładać 2200zł na naprawe ... Przez pół roku jeździłem i było ok, teraz tylko pojawiły się problemy.

3 dni temu zostawiłem auto na włączonych światłach na ok. 20 minut, wróciłem, odpaliłem wjechałem do myjni i wyłączyłem motor. Po 5 minutach auto było czyste, wsiadam, próbuję odpalić i okazuje się że akumulator rozładowany. Odpaliłem auto przez kable z innego samochodu, później bez klimy i bez radia zrobiłem z 30km, pojedździłem 3 dni i dziś znów padł akumulator gdy przez 1 minute słuchałem radia bez włączania motoru. Akumulator był wymieniany rok temu, 100Ah siedzi. Znów odpaliłem auto przez kable i teraz pytanie , czy mogę go jakoś naładować bez prostownika ? Konieczny jest zakup nowego ?

Narazie mam E39 i chciałbym coś większego, ale myślenie mamy podobne. Podoba mi się E60 , ale zastanawiam się nad E65 no i A8 mi się strasznie podoba:)

Mam diesla, szanuję turbinę choć patrząc na stan mego auta obawiam się że poprzedni właściciele tego nie robili. Jak narazie turbinka cały czas działa a zrobiłem już ponad 30k km . Auto kupiłem aby nauczyć się jeździć bo niedawno zrobiłem prawo jazdy. Nie wiedziałem czy bedzie mnie stać na utrzymanie auta więc kupiłem diesla 'bo oszczędniejszy'. Tankowanie na stacji mnie nie boli i stąd mój dylemat między benzyną a dieslem , potrzebuję auto które będzie możliwie bezawaryjne, bo nic mnie tak bardzo nie boli jak auto u mechanika. Dlatego cała ta dyskusja ... w czym jest mniej cześci do psucia się ? ... Odnośnie turbo w benzyniakach, mam świadomość że wystarczy teraz zacząć dawać turbiny do benzyniaków i pójdzie fama o padających turbinach podobnie jak to jest w dieslu.

Jeśli nie zamierzają jeździć nim zbyt długo to bardzo dobrze robią, przecież kupują nówkę na gwarancji ! W takiej sytuacji do wyliczeń bierze się tylko różnicę w cenie paliw i różnicę w spalaniu tych paliw. A to mimo galopujących cen ropy jeszcze jakiś czas będzie na korzyść diesla. Mówię tu o statystycznym Kowalskim który jeśli ma kupić auto nie na długo, tak jak wspomniałeś to nie przejedzie w tym okresie 89 tyś km aby mu się diesel zwrócił. Gwarancje czy to diesel czy benzyna dostajesz, tylko aby diesel się zwrócił trzeba przejechać 89 tyś km co jest dość dużym dystansem. Ciekawe ile tych osób tyle przejedzie ... większość z nich robi 25k km rocznie, po 2 latach skończy im się gwarancja, a gdy tylko przekroczą 89tyś km co będzie oznaczało że zwróciły im się koszty zakupu diesla i teraz już tylko oszczędzają, padnie im turbina ... :mad2:

Ramie tylnej wycieraczki w ASO do E39 kosztuje 70zl brutto. Jak tylko zmienilem z polamanego na nowe to teraz mam problem, bo raz sie rusza wyciaraczka a innym razem nie. będę musiał pokombinować, może przez ruszanie na siłę rozwaliłem jakiś silniczek ... :/