Astro

Też o naszym rządzie na początku pomyślałem :) Coś co teraz kojarzy się z mafią, bo jak wspomniałem wcześniej gdy ktoś mnie widzi (wyglądam młodo) w X5 to myśli że dla kogoś pracuję. A mafie osiedlowe, czyli tzw. osiedlowa bandyterka to jeździ zwykle w E30 , rzadziej E34 ...

Ja mam juz w planach z ciekawosci pojechac do ASO i poogladac X6, jesli kratka mi sie nie spodoba i stwierdze ze obciera o siedzenia czy ich nie domyka to porozmawiam sobie ze sprzedawca i zobaczymy co powie ... w lutym mieli dzwonic bo chcialem kupic x6 .... wiec teraz ich pomecze :)

13-go konczy mi sie umowa ... babka w ubezpieczeniach sprawdzala oferty hestii, cigny i pzu no i pzu wyszlo najtaniej. mam tylko 20% znizki , brak rodziny , prawko 2 lata :( ... jakies pomysly ?

W E34 widzę często młodzieżówę , a w E38 też młodzieżówę oraz coraz więcej taxi - przez to straciły 'mafijny' urok. Teraz E38 jeżdżą taksówkarze a nie mafia :P Podtrzymując temat, a czy jakieś nowe auto nie koniecznie marki BMW kojarzy wam się z mafią ? :)

Pewnie mu polecą ale i tak wyjdzie do przodu. Ja za OC/AC zapłaciłem 10tyś zł ze zniżkami 10% rok temu. Za kilka dni mając 20% zniżek mam zapłacić 12tyś bo w góre poszly ubezpieczenia. Jeśli nawet zabraliby mi 10 czy 20 % to i tak się opłaca za 8800zł . Wszystko zależy od kwoty, jeśli naprawa kosztowałaby 500zł to nie opłaca się ruszać ubezpieczenia.

To nie jest wątek o charakterze 'w bmw jezdzi mafia' , 'w bmw jezdza karki i barany' itp . To wątek, aby poznać wasze zdanie, jakiekolwiek by było. Wcześniej jeździłem E39 kombi aby nie rzucało się w oczy, świetnie sobie z tym radziło. Zdechły zielony kolor, stary lakier...... Z zewnątrz dyskretne, a w środku luksus. Teraz mam E53 , kupiony tylko po to że chciałem z ciekawości zobaczyć jak się jeździ SUVem. Różnica taka że tu auto 5 letnie, a tam 15 , no i chcąc nie chcąc rzuca się w oczy, ładny czarny lakier no i pojawiają się opinie. Wiele osób z pracy mojej rodziny pyta gdzie pracuję, oraz czy nie jestem z mafii i czy nie sprzedaję dragów :duh: Raczej nie szufladkuję kierowców BMW, no chyba że widzę E36 z dresem w środku który agresywnie jedzie, to trochę przykro mi się robi ... Pytanie : Które z BMW kojarzy wam się z mafią ? :mrgreen: Ja mam takie skojarzenia gdy widzę : - E32 czarne - zawsze , a gdy spotykam je w industrialnej scenerii, gdzieś przy starych fabrykach to wydaje mi się że przeniosłem się 30 lat wstecz i ktoś jedzie po okup :) - E65 na wschodnich blachach - E53 czarne z dwoma karkami :) - no i nie jestem pewien co do serii M5 E39 i E60 , oraz M3 E90 coupe - tylko kolory musza być 'mafijne' a nie jakieś żółte na laski :P

jak chcesz na trasie min. spalanie to tempomat wlacz ... ale ja osobiscie przysypiam wtedy wiec nie jest to bezpieczna jazda :) Tak z ciekawości .... czy to schodzenie o kilka litrów na 100km jest pewną formą zabawy, czy może boli was to że auto pali przykładowo o 2l więcej ? Mnie raczej nie stać na X6 , jeżdżę starą X5 i jakoś mnie nie boli spalanie auta które wynosi 13-15l ....

odgrzewasz kotleta sprzed prawie roku ... :nienie:

Możesz wyjaśnić ? Moim zdaniem jest ok, bo gdybym chciał mieć cały czas włączone pdc to stojąc w korku gdybym za blisko podjechał do auta to miałbym piszczenie czujników co przyjemne nie jest. A tak to działa wtedy kiedy trzeba .... do tyłu samo się uruchamia bo wiadomo że raczej parkuję, a do przodu sam uruchamiam bo wiem kiedy stoję w korku a kiedy parkuję.

Ja gdy chcę jechać bardzo ekonomicznie w mieście to auto będzie mi spalać 11.+ , ale wtedy nie jest to przyjemna jazda bo każde przyspieszanie trwa wieczność, lekko dotykam gaz, a za mną zaczyna się ciągnąć sznur aut które mocniej wdepnęły. Normalna jazda taka jaką lubię to 13.+ , nie jest to pedał do podłogi i hamowanie za kilka metrów na światłach, ale szybka i zwinna jazda z pedałem wciśniętym 2/3. Kilka razy próbowałem jeździć ekonomicznie i szlag mnie trafia, muszę wiecznie pilnować nogi aby delikatnie wciskać gaz i sprawdzać obroty ... jak dla mnie nie jest to warte tych 2l/100km bo odbiera mi to radość z jazdy i czuję się jak na jakimś egzaminie z minimalnego spalania. Jak to jest u was koledzy ?

Kolego czy nie powinenes z tymi pytaniami udac sie do ksiegowej ? Powinenes wtedy otrzymac dokladniejsza informacje i jesli masz jakies watpliwosci to zostalby pewnie rozwiane ... Wiem tylko ze auto musi byc wciagniete na firme abys mogl odliczac paliwo.

Kup auto o 30% droższe od najtańszego interesującego cię na allegro i powinieneś w miarę dobrze trafić. Jeśli kupisz coś najtańszego to licz się że połowę kasy którą zapłaciłeś będziesz musiał w ciągu roku włożyć w naprawy. To taka średnia którą ja miałem gdy kiedyś kupiłem E39 prawie najtańsze. Kolejne auto kupiłem ze środkowego pułapu i nie mam z nim problemów.

Rozmawiałem ostatnio z użytkownikiem E70 , razem mamy aluminiowe progi. zapytał mnie czy brudzę spodnie, odpowiedziałem że tak, ale tak mi się te progi podobają że kupiłbym auto z progami jeszcze raz, na co on odpowiedział że u niego sytuacja wygląda identycznie. Jak widać czasami przekładamy wygląd nad praktyczność :)

Koledzy którzy robicie rocznie mniej niż 10kkm , jeśli kupicie nowe auto w salonie i po 10 latach będziecie miec 50-70kkm przejechane to czy sprzedacie je w takiej samej cenie jaką oferują hanldarze ? Nie oszukujmy się, ale jeśli któryś z was opisze dokładnie na aukcji i będzie miał dowody że auto było mało eksploatowane i nawet podniesiecie cene o kilkanaście tyś zł to auto sprzeda się jak ciepła bułeczka. Sam kupiłbym 10 letnie auto z przebiegiem 50kkm z cenę np. 20% wyższą niż u handlarzy z porozbijanymi furami i kręconymi ...

W ASO gdy mówią o moim aucie to nazywają 'iks piąty' .... ja nazywam 'iks pięć' lub 'iks piątkę/piątką'

520 nie bedzie jechac, a 3 jest jak dla mnie za mala.

Za kilka tygodni kończy mi się polisa AC/OC . W ubiegłym roku miałem 10% zniżki i zapłaciłem ok. 10tyś zł za ubezpieczenie. W tym roku będę miał już 20% więc szykuje się nie wiele mniejsza kwota :( Nie mam nikogo w rodzinie na kogo mógłbym wziąć zniżki, prawo jazdy mam od 2 lat. Jest jakiś sposób aby zapłacić mniejsze ubezpieczenie czy mam już się szykować na wydatek 8-9 tyś zł ? Zastanawiałem się nawet aby nie kupować AC bo skoro przez 2 lata nie ukradli auta to może nie ukradną , ale wolę nie ryzykować ... :roll:

Gdyby po wymianie oleju skrzynie się nie sypały to byłby to jakiś znak że jednak powinno się wymieniać, natomiast czy wymieniasz czy nie, to jak ma się sypnąć to się sypie. U mnie już 125kkm i nadal wszystko łądnie chodzi. Autem przejechałem 45kkm w tym roku i jeszcze na chipie jest ... tak więc zobaczymy czy wkońcu się sypnie czy też nie. Facet w ASO powiedział że przy wymianie oleju może dostać się jakiś brud i wtedy skrzynia może się sypnąć ... :)

Jak duża jest różnica z temp silnika a temp oleju ? Bo ja zawsze gdy widzę że temp. oleju jest ok, to wtedy już zaczynam wciskać .... czy silnik długo później się nagrzewa ? Po co Ci wiedzieć na którym biegu jedziesz automatem ? Przecież wciskasz gaz i auto przyspiesza. Pozatym nawet w manualu po jakimś czasie już nie patrzysz na którym biegu jedziesz, tylko automatycznie wszystko robisz. Czy może się mylę ?

Mam AC i zastanawiam się czy w razie kradzieży odzyskam kasę. Auto jest sprowadzone i kupiłem go od handlarza za wyższą kwotę niż mam wpisaną na fakturze, czy w takim przypadku może być problem ? Jeśli tak , to nie będę kupować AC, które w styczniu się kończy.

Nie liczyłbym na to że otrzymacie tyle co producent. Jesli się nie mylę to producent wpisuje zawsze min. wartość jaką udało mu się otrzymać. Czyli założył opony z niskimi oporami toczenia, w aucie siedział tylko kierowca, bak zalany na 10-20l aby waga była mniejsza i puste auto. Pogoda bezwietrzna, lub wiatr w plecy :) ruch na drogach minimalny, skrzynia manual. Ja mam 3.0d , w miescie pali 14l , na trasie 9 gdy jade spokojnie lub 17 gdy jade tak jak lubie czyli troche szybciej. Jeśli u was jest 3.5d to powiedzmy że powinno palić tyle samo co u mnie bo nowszy silnik macie.

W takim razie jak wyjaśnisz że auto mi gasło gdy tankowałem paliwo na byle jakich stacjach ? To nie był przypadek bo autem z rozwaloną pompą jeździłem przez rok, tak więc miałem okazję przetestować różne stacje. Trochę też mi zajęło zanim się połapałem, że to kwestia paliwa. Co jak co, ale jestem pewien że tu chodziło o jakość paliwa.

Nawet jeśli dodatki są lane wiadrami to skoro coś dają to wolę je tankować. Kiedyś czytałem artykuł że każda stacja i tak z tego samego miejsca kupuje więc paliwa są takie same, tylko frajerzy płaca więcej na markowych zamiast auchan . Ale los sprawił że miałem uszkodzoną pompę paliwową i gdy zalałem paliwo złej jakości to mi auto gasło, dzięki temu mogłem przetestować jakość paliw. BP, Orlen, Shell auto jeździło bez problemu , Auchan, Bliska i noname auto gasło. Kumpel tankował starego mercedesa na stacji Auchan, obok stał facet i jakieś auto pokroku nowego Mercedesa tankował. Kumpel się zaśmiał szyderczo i zaczyna się rozmowa : - czego się śmiejesz? To samo lejesz. - No tak, ale ja do swego naszczam i pojedzie , a kumpel tankował do nowego silnika w Auchan i mu zaraz wtryski padły i kilka tyś musiał płacić za naprawę ( napisałem wtryski ale mogło to być coś innego, nie mapiętam co on powiedział wtedy) Po tych słowach facet szybko i w panice przestał lać paliwo i odjechał :duh:

Nic nie dolewam i nie miałem jeszcze problemów a temp wczoraj była -23 st . Tankuje na shellu zwyklego diesla

PDC TYL - wlacza sie automatycznie gdy cofasz , lub manualnie go mozesz wlaczyc. PDC PRZOD - wlacza sie automatycznie gdy wczesniej cofales i nie przekroczyles pewnej predkosci, lub wlaczasz go recznie. Tak wiec jesli jechales caly czas do przodu i podjezdzasz do przedzkody to musisz wlaczyc recznie czujnik.