Tomi_ST

A dlaczego koniecznie chcesz to zrobić w ASO ? W ASO powinieneś zrobić wymianę po 25kkm, jak chcesz zrobić wymianę pomiędzy, to kup olej, filtr i wymień w dowolnym warsztacie. A jak Ci stuknie 25kkm to pojedziesz do ASO i nawet nie musisz im mówić, że sam zmieniałeś wcześniej. Koszt oleju, filtra i robocizny poza ASO to jakieś 350 zł

Co z tym zrobić to nie wiem, ale jest podobny wątek na forum UK https://forum.bmw5.co.uk/topic/141009-adblue-system-failure/ Jako rozwiązanie podają update jakiegoś softu u dealera.

mam iPhona i nawet podczas używania Car Play i nawigacji Google poziom naładowania wzrasta (chociaż dosyć wolno). Druga sprawa - jeśli uruchamiamy nawigację przez CarPlay to warto zerknąć czy wyświetlacz w telefonie jest wyłączony. Mi już się zdarzyło kilka razy, że wyświetlaczy był cały czas ON i wtedy rzeczywiście spadał poziom naładowania. Generalnie jeśli telefon zbyt się nagrzewa, to spada prąd ładowania co ma ograniczyć temperaturę - przynajmniej tak ma to działać, ale to kwestia już chyba konkretnego producenta.

Ja nie mam, ale sterowanie głosowe jest już dostępne od dawna...., tyle, że nie w j.polskim. Dlatego pewnie nie jest to dostępne bo masz konto My BMW zarejestrowane w Polsce. BMW już od dawna obiecywało (lipiec 2021, potem wrzesień 2021), że będzie sterowanie głosowe w j.polskim ale na obiecankach póki co się kończy.

Wlałem 5 litrów (bo tylko tyle miałem), wskaźnik poziomu olej pokazuje połowę pomiędzy min/max. Tak przy okazji - jak wskaźnik oleju pokaże min to ile potrzeba dolać aby dojść do max. ?

Bardzo Wam dziękuję. Zamówiłem 6l, w paczce przyszło 5l, bałem się że nie mam po co jechać na wymianę.

A czy ktoś może na szybko powiedzieć ile mniej więcej oleju potrzeba do wymiany w silniku 2.0d 190KM ? Nigdzie nie ma tego napisane w instrukcji.

Nie wiem gdzie dokładnie idą kable. Ale ja zdjąłem osłony głośników w suficie (trzeba delokatnie podważyć), wykręciłem głośnik średniotonowy i podłączyłem przewody do tego głośnika bezpośrednio. Następnie przewody przepchałem podsufitką do zawiasu, a potem uszczelką od klapy do podłogi. Mam system HiFi. Na głośnik średniotonowy nie są przesyłane basy. Basy udało mi się pociągną z wzmacniacza w bagażniku - grube przewody niebiesko czerwony i niebiesko brązowy

Dziękuję. Bardzo mi pomogłeś.

newtis.info podje że jest zablokowany na żądanie BMW AG. Spróbuję coś pokombinować z tym grubszymi kablami, rzeczywiście jest para czerwono-niebieska. Pisząc, że to zasilanie masz na myśli, że kable czerwono-niebieskie dostarczają sygnał do subwoofera ?(zapewne nie bawią się w polaryzację i dlatego oba kable do jednego głośnika są tego samego koloru).

Dzięki za odpowiedź. Powinienem dać sobie radę z fotelem dzięki Twojej podpowiedzi. Mam system HiFi, zlokalizowałem wzmacniacz w bagażniku i byłoby super gdybym mógł się podpiąć pod te kable, bo mam już zamontowany dodatkowy wzmacniacz w bagażniku pod tubę oraz dodatkowe tweetery z tyłu. Ale kable w wzmacniaczu HiFi nie są w żaden sposób opisane. Pociągnąłem sygnał do mojego dodatkowego wzmacniacza z głośników umieszczonych w suficie ale zauważyłem, że wzmacniacz HiFi ma wbudowaną zwrotnicę i na głośniki średniotonowe w suficie sygnał ma wycinany niskie basy i tuba niespecjalnie ma co odtwarzać. Muszę do jej sterowania pociągnąć sygnał od subwooferów pod fotelami, bo nie mam koncepcji jak sprawdzić, który kabel we wzmacniaczu odpowiada za niskie tony.

Mam prośbę, mógłbyś opisać jak wymontować fotel pasażera ? Iloma śrubami jest przykręcony ? Trudny jest do nich dostęp ? Nie potrzebuję wymienić fotela, ale chcę dobrać się do głośnika, który jest pod fotelem (w zasadzie po to kabli do tego głośnika). Przyglądałem się fotelowi (komfort z wentylacją) i trudno było zidentyfikować, które śruby mocują fotel, a które szynę od fotela. Lub może inaczej, ciągnąłeś kable do CAN, czy wiesz może jak są prowadzone kable do subwoofera aby się do nich dostać nie wyciągając fotela ? Chcę zamontować tubę w bagażniku i potrzebuje sygnał do sterowania wzmacniacza do głośnika basowego.

Nie wiedziałem że takie haczyki w ogóle są dostępne. Myślałem że BMW nie takich uchwytów i już. Do głowy mi nie przyszło że w takim aucie trzeba dopłacać do haczyków na torby. Za te uchwyty zapłaciłem 69 zł za 2 szt. To za oryginalne pewnie byłoby z 5 razy wiecej

To prawda, strasznie wkurzał mnie brak jakichkolwiek haczyków na zakupy, że wziąłem sprawy w swoje ręce. Kupiłem na największym polskim portalu składane haczyki od Mazdy, wyciąłem prostokątne otwory w boczkach i zamontowałem sam. Świetnie spełniają swoją rolę. Do tego dzięki nim mogę postawić i zablokować pionowo półkę od podłogi przez co bagażnik dzieli się na pół utrudniając przemieszczanie się małych przedmiotów.

No cóż, sam sobie odpowiem na zadane pytanie. W lewym nadkolu rzeczywiście znajduje się wzmacniacz. Kabel biało-czerwony jest od głośnika lewy tylny, żółto-czerwony - prawy tylny. Niestety nie znalazłem drugiego przewodu głośników tylnych, ale aż tak bardzo mi nie zależało. Zdjąłem delikatnie osłonę głośników tylnych (tych w suficie), po wykręceniu 3 śrub mocujących głośnik niskotonowy jest dostęp do przewodów. Dodatkowy przewód stosunkowo łatwo można przełożyć podsufitką, potem pod uszczelką tylnego słupka (blisko tylnej klapy) do podłogi. W praktyce było to prostsze niż dobieranie się do wzmacniacza. Mam już sygnał wejściowy do dodatkowego wzmacniacza. Pytanie z innej beczki (może nie na temat wątku ale może przeczyta ktoś kto zna odpowiedź). Ile amper ma bezpiecznik od gniazda 12V w bagażniku (kombi) i gdzie jest ten bezpiecznik ? Chcę wiedzieć jak duży prąd może pociągnąć wzmacniacz bez wywalenia bezpiecznika.

Witam Mam u siebie nagłośnienie Hi-Fi, chciałbym zainstalować w bagażniku (kombi) tubę wraz z wzmacniaczem. Gdzie najprościej wpiąć się do instalacji aby pociągnąć sygnał wejściowy do wzmacniacza ? Może jakoś dobrać się do głośników które są umieszczone w suficie ? (Może być trudno zdjąć podsufitkę). W bagażniku, w lewym nadkolu za klapką jest zamontowane jakieś urządzenie z sporą ilością przewodów. Czy ktoś wie co to jest ? Czy to może wzmacniacz systemu audio ? (nie ma żadnych oznaczeń na nim które mogłyby sugerować wzmacniacz audio).

Bardzo dziękuję za wyjaśnienie. Trochę mnie to uspokoiło. Widać BMW ma stalowe nerwy i czeka do ostatniej chwili na hamowanie, ale nie będę tego sprawdzać :)

Ja niestety mam tylko zwykły tempomat. Ale w wyposażeniu standardowym każdego auta jest ciś co się nazywa „Regulator prędkości z funkcją hamowania”. Czy to oznacza zwykły tempomat? Jakoś nie zauważyłem aby tempomat hamował jak przekroczę prędkość. Co najwyżej hamuje silnikiem.

Zadaję to pytanie, bo wydawało mi się to oczywiste (już wiele aut kompaktowych ma to w standardzie) ale nie jestem już wcale taki pewien czy nie potrzeba do tego Systemu Asystującego Kierowcy Professional 5AU. Mam G31 po liftingu z Systemami Asystującymi Kierowcy 5AS oraz 5AL Active Protection i wchodzący w skład wyposażenia standardowego Active Guard. Jak dotąd gdy za bardzo zbliżyłem się jakiegoś poprzedzającego pojazdu (nie ukrywam, że czasem celowo) to jedynie na ułamek sekundy na wyświetlaczu Head-Up pojawił się czerwony symbol auta. I to wszystko, żadnego dźwięku, żadnej próby hamowania. W ustawieniach auta wszystkie systemy ochrony są włączone, ostrzeganie przez kolizją - ustawione na wcześnie. Czy w sytuacji awaryjnej auto podejmie próbę hamowania czy też nie liczyć na to ?

@lucas48 , @cursor bardzo dziękuję za pomocne odpowiedzi

Przepraszam za być może lamerskie pytanie, ale przeczytałem ten wątek i jak piszecie o mapie wersji EVO to jakiej wersji auta ona dotyczy ? Wersji a nawigacją Live Cockpit Professional ? Mam G31 z lipca 2020 (po face liftingu), nawigacja z iDrive 7 Live Cockpit Plus: mam wersję mapy: Road Map Europe Live 2020-2, G20w36 DE 2020-4. Jak to czytać?: mam mapę Europy wersja 2020-2 oraz mapę Niemiec 2020-4 ? Czy dla mojego auta są dostępne nowsze wersje mapy ? Przy okazji - niektórzy piszą że mają auto np. G31 LCI - czy to oznacza że po face lifcie ? Może to głupie pytanie ale to moje pierwsze BMW i większość tych skrótów to dla mnie zagadka.

Już doszedłem do odpowiedzi. Nie chodzi o ustawienia telefonu, ale ustawienia komunikacji w aucie. Musi być odznaczona opcja Korzystanie z Internetu (potrzebna sieć WiFi) (ustawienia telefonu - po prawej stronie ikona Ustawienia)

@MarekCh Bardzo dziękuję za cenną podpowiedź. Znalazłem ta opcje ale niestety to nie jest to. Asysta WiFi jest domyślnie włączona w telefonach Appla (u mnie też), czyli dane powinny być przesyłane przez sieć komórkową przy słabym połączeniu WiFi z automatu. Ale działa to wtedy gdy poziom sygnału WiFi jest słaby, a w tym wypadku poziom jest na max. tylko że WLAN nie udostępnia podłączenia do Internetu. Nie znalazłem żadnej innej opcji w ustawieniach telefonu, która łączyłaby z Internetem przez sieć komórkową gdy telefon jest podłączony do WiFi. Co do SMS - sprawdzałem z telefonem z Androidem - wyświetla otrzymane SMS-y na ekranie iDrive bez żadnych dodatkowych działań. Niestety w przypadku telefonu Appla tak nie jest. Jest coś takiego jak ikona powiadomień (prawy górny róg przed ikoną z poziomem sygnału GSM), ale nawet tam nie pojawia się informacja, że dostałem SMS, nie wspominając o jego treści. Co do bezpieczeństwa odczytywania SMS - ten sam telefon Apple używałem w aucie VW, i bez żadnych kombinacji wyświetlał otrzymany SMS i co więcej - czytał takie SMS po polsku. W Audi byłem w stanie nawet podyktować i wysłać nowy SMS i to w języku polskim i to w aucie z rocznika 2017. Pal licho już te SMSy, ale czy ktoś używa bezprzewodowo Apple Car Play i jest w stanie odpalić Google Maps i wyszukać cel po nazwie ? (a nie adresie - do czego jest potrzebne połączenie z Internetem)

Witam To mój pierwszy post na tym forum. Od niedawna jestem właścicielem 520d Xdrive Touring wyprodukowanego z lipcu 2020 (po liftingu). Auto spisuje się doskonale i jestem bardzo zadowolony z wyboru, to moje pierwsze BMW. Ogólnie dobre wrażenie psuje system infotainment z iDrive 7. Jestem zawiedziony tym co oferuje (w szczególności w porównaniu z Mercedesem MBUX, VW i Audi), ale może nie potrafię go poprawnie skonfigurować. Mam problem z korzystaniem z Apple Car Play (mam iPhone 8 z iOS 14.6). Telefon łączy się bezprzewodowo z Apple Car Play w iDrive 7 za pomocą WiFi. Na ekranie mam obraz swojego smartfona. Ale jako, że telefon jest podłączony do WiFi auta (direct BMW coś tam), to chce realizować połączenie do internetu przez WLAN auta, który nie jest aktywowany i nie mam zamiaru go aktywować, bo opłaty są min 20 zł miesięcznie za marne 1GB. Czyli w sumie mam Car Play ale i nie mam, bo nie mogę używać nawigacji Google maps, gdyż ta wymaga dostępu do internetu, który jest blokowany przez samochód. Próbowałem wyłączyć WLAN w aucie ale nic to nie daje, bo po podłączeniu Car Play - sam się włącza. Ale może ja robię coś źle ? Pytanie: Czy mogę używać Apple Car Play bezprzewodowo tak aby internet był dostępny przez kartę SIM telefonu i aby normalnie działała mi nawigacja Google Maps (wyszukiwanie celów po nazwie, a nie po adresie) ? W poprzednich autach (fakt - łączyłem się z autem po kablu) nie było z tym problemu. Przy okazji drugie pytanie: auto nie powiadamia mnie że otrzymałem SMS, nie widzę możliwości odbierania SMS and wysłania dla telefonu Apple. Czy to normalne ? Da się coś z tym zrobić ? (mam ustawioną opcję odbiór SMS ale nic to nie zmienia). Mówię o standardowym podłączeniu telefonu z iDrive 7 za pomocą bluetooth.