terminator4

a czy zmieniales czujnik w któryms kole ja mialem tak samo jak zalozylem podróbke i to do takiego stopnia ze przy chamowaniu czulem jak pulsuje abs pomimo teego ze kola nie mialy uslizgu ,no i nawet sam sobie gazu dodawal do 3 tys przy wciskaniu chamulca no i zapalaly sie wtedy kontrolki .po wymianie czujnika na uzywke orginalna problem zniknal aajeszcze drobna uwaga lozyska masz dobre z tylu ??? bo to wazne :D

zgadza sie tds sie sam odpowietrza a odpal go i odkrec korek od zbiorniczka i przelewem powinien plynac plyn caly czas jak silnik pracuje jak nie to masz urwany wirnik w pompie wodnej :D niedawno to przerabialem ,i jeszce jedna malutka uwaga termostat wazna zecz ja z wlasnej autopsji wiem ze cza go sprawdzic czy otwiera czyli wrzucasz go do wrzatku i widzisz a tak na marginesie inni to moga skrytykowac ale ja w termostacie zawsze robie mala dziurke wiertlem 3 mm mialem kilka aut i w kazdym to bylo zrobione i zero problema wtedy pozdrawiam mysle ze troszke pomoglem :D

witam kolege mialem podobnie jak wkladalem w tylne kolo zamienniki czujników abs do tego stopnia ze auto samo gazu dodawalo po wymianie na orginal uzywke wszstko oki :D

he a da sie dwumase na sztywno zrobic i ja wywazyc to niezli magicy byli tak mi sie wydaje :mad2:

Witam forumowiczów nurtuje mnie jedna zecz ,szykuje mi sie do wymiany dwumasa i przy okazji cale sprzeglo czy mozna to zamienic kolem zamachowym sztywnym ? prosilbym o opinie i porady .a tu link to kola sztywnego i calego sprzegla valeo http://moto.allegro.pl/kolo-sztywne-sprzeglo-bmw-e34-e39-523-525-td-tds-i1998350746.html

witam kolegów i tez sie przylacze do tematu tylko ze u mnie nie wiem na co przykleic czujnik bo po wymianie szyby zostal odklejony i nie przyklejony tak jak trzeba i nie wiem na co go przykleic :cry:

witam kolege mialem podobne objawy ,a nawet wieksze bo przy skrecie w prawo potrafil sam dodawac gazu ,i jak wysprzeglilem to odroty szly do 4 tys ,po czym zapalaly sie kontrolki abs i asc i wszystko chodzilo oki jak sie swiecily te kontrolki zero szarpania i dodawania gazu . no i nawymienialem sie czujnów abs kilka bo ciezko jhe dobrac trzeba zwracac uwage na kolor wtyczek szare i niebieskie sa to jest rózniaca a i nie wszystkie szare dobrze chodza bo wiem to z autopsji wlasnej .a teraz co wymienilem poprostu lozyska tylnej osi tam sa blaszki abs które zaczely ocierac po czujnikach i je uszkodzily i takie byly efekty . no i jeszcze tylko wymienie te czujniki i bedzie po problemie takze myzle ze to jest po czesci twój problem :D

witam bedzie dzialac ale slabiutko potrzebny jest jeszcze zaworek zwrotny cisnieniowy który plyn puszcza jak pompka wytworzy odpowiednie cisnienie inaczej bez niego jest lipa zwykle psikanie slabowate :D

niekoniecznie tuleje umnie padly górne wachacze tez skrzypialo :D

witam was panowie ,codo ringów swieca oki,jak masz swiatla wylaczone to zaczna ci migac ,to normalne ,lecz po roku od montarzu padl jeden ccfl i obie przetwornice ,wymieniam na lampy po lifcie ,bedzie lepszy efekt pozdrawiam :D

a moze jakas podpowiedz ewentualnie wskazówka na jakies trudnosci i ewentualnie stwierdzenie bo kazdy mi mówi ze tego samemu niemozna wykonac poniewaz bedzie cieklo ,he ateraz mi niecieknie przy luzach z maglownicy :mad2: bede wdzieczny i postawie piwko dobre za podpowiedz

witam mam pytanko ,sa spore luzy w mojej maglownicy ,wiadomo chcemy obnizyc sobie zdecia koszty a sam potrafie cos niecos sobie naprawic i pytanko jak w temacie .znalazłem cos takiego na allegro i cena jest oki bo wszyscy co regeneruja maglownice używaja tych zestawów http://moto.allegro.pl/item966821803_przekladnia_kierownicza_bmw_5_e39_maglownica.html dzieki zgóry za podpowiedzi :cool2:

he kolego a wyobrazasz sobie podróz na pokladzie z systemem windows i grzebac w nim przy 130km/h,robic ustawienia,a tu zwiecha i reset systemu hm,porazka.to ma byc proste w obsludze ergonomiczne ,funkcjonalne,ma grac a kompa polecam w domku postawic jest bezpieczniej heheh :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: pozdrawiam kolegów

zabawa z wlóknem szklanym chwila nieuwagi i zepsulbys wnetrze auta tym czyms podobnym do nawigacji ,lub kompiutera hehe ,bez urazy ale sprzet ma zostac tylko mielismy poprawic jakos dzwieku ,a moim zdaniem jest to cena ciekawa za te emulatory w porównaniu z orginalna zmieniarka odtwarzajaca tylko pliki normalne anie mp3 :mad2: :norty: :mrgreen: a propo cenie orginalnosc bo mozna by bylo wlozyc jakas mp3 sony i jakosc by sie poprawila za rozsadna cene pozdrawiam

dziwne uzywalem tego samego transmitera i z przykroscia twierdze ze to szmira inieda sie powiedziec o jakiejkolwiek jakosci dzwieku ,do radia mozna porównac ale fale dlugie a nie ukf ,hehe no dobra zobacz to moze drogie ale emuluje kompletna zmieniarke i jakosc dzwieku cd http://www.allegro.pl/item757811043_zmieniarka_sd_usb_bmw_e38_e39_e46_x3_x5_w_wa_raty.html :cool2: :D :norty:

panowie a moze cos takiego was zainteresuje http://ctabms007.katalog-tme.pl/ http://ctvbmx002.katalog-tme.pl/ :cool2:

hejka panowie a tu je kupicie http://www.tme.pl/katalog/index.phtml?f_szukaj=ax100wr+0r47&idp=1

czesc juz to bylo na forum na poczatku to sprawdz napiecie we wtyku , dwa opory ,potem wiatrak ,pozdro z bc wpadnij do mnie to ci pomoge. :dance:

czesc wam ale takie objawy prawdopodobnie wskazuja na uszkodzenie przepływomierza . :D

Witam forumowiczów odnosnie tego laserka to jest do wymiany koszty to okolo 40zł firma stoi na giełdzie elektronicznej we Wrocławiu na świebodzkim dworcu ,nazwa firmy vimel pozdrawiam :cool2:

Witaj boniu raczej skrzynia nie padła kuknij moze ci pomoże http://bmwfans.info/original/E39/Lim/525tds-M51/ECE/L/M/1998/02/mg-25/

Witam pytnanko do Krisa 33 dlaczego sadzisz ze tdsy sa be,miales kiedys tdsa? Ja mam i jestem zadowolony,pali 9litrów diesla to jest dobry wynik ,czesci nie sa az takie drogie ,jak jest nie zajeżdżony to sporo posłuzy,ten silnik ma juz swoje latka ale uwazam ze i tak jest on dobra konstrukcja.WADA SILNIKÓW TDS POPRZEDNI ,BEZMÓZGI WŁASCICIEL!!!!! Czesto padaja w nich głowice no ale niema rózy bez kolców,turbinki jak sa dobze studzone to słuza naprawde długo,zawieszenie jak w bmw zdecia spory wydatek ,ale niewytłuczonym egzemplarzem mozna jeszcze sporo pojezdzic po naszych krajowych wertepach albo drogach :cool2:

Witam moze wam cos to pomoze http://bmw.bazzi.biz/farben_aussen.htm :D

Witam forumowiczów ,co do oporników to musisz kupowac ceramiczne rezystancja odpowiadajace zarówce ,no i moc nie musi byc tak wielka jak żarówki,to wtedy bedzie sie mniej grzał okolo 10W powinno na postuj wystarczyc :mrgreen:

tu masz po polskiemu http://www.motogazeta.mojeauto.pl/Technika/Jak_dziala_ESP,a,1418.html