Sołtys

Zmień tytuł wątku, bo temat zostanie zamknięty i dostaniesz ostrzeżenie.

To nie jest ten sam motor. Ty masz M54, a kolega 300FraYda ma M52.

Miałem u siebie podobnie. Na zimnym wszystko ok. Na ciepłym brak mocy plus to, że czasami potrafił przerwać (szarpnąć) podczas jazdy. Winę za to ponosił czujnik położenia wału korbowego. Komp powinien Ci pokazać jeśli czujnik jest walnięty.

Urwało, jak urwało... Żeby jej nie poderwało do góry, bo będziesz miał po masce, szybie i być może dachu :twisted2: To miałem na myśli.

mistszu1 mylisz się. Były wersje e39, w których w ogóle nie było komputera pokładowego.

Ja też wkleję tłumaczenia błędów. Jest ich trochę więcej niż podał kolega m-system. Dane są z forum bmw5er.pl od użytkownika artek535. Bremsflussigkeit Poziom płynu hamulcowego osiągnął MIN / Uzupełnić przy najbliższej okazji Oeldruck Motor Za niskie ciśnienie oleju w silniku / Natychmiast zatrzymać się i wyłączyć silnik Kuhlwassertemp Za wysoka temperatura płynu chłodzącego / Natychmiast zatrzymać się i wyłączyć silnik Handbremse losen Zwolnić hamulec ręczny - informacja po przekroczeniu niewielkiej prędkości Kein Bremslicht Brak świateł hamowania - przepalone żarówki lub bezpiecznik / Wymienić żarówki lub bezpiecznik Bremsli. Elektrik Brak świateł hamowania - stopiony bezpiecznik lub obwód / Wymienić bezpiecznik Niveauregelung Samochód przeciążony (nadmiernie obciążona tylna oś) lub usterka w regulacji poziomu / Zmniejszyć obciążenie (prędkość maks. 170 km/h) Uwaga! Na przemian z informacją Niveauregelung pojawia się ostrzeżenie max. 170 km/h, gdy nastąpi przekroczenie tej prędkości. Znika ono dopiero po zwolnieniu wyraźnie poniżej 170 km/h Speed Limit Informacja o przekroczeniu zaprogramowanej prędkości - np. przepisowej wg kodeksu drogowego Getriebeprogramm Usterka w elektronicznym sterowaniu automatycznej skrzyni biegów Bremsbelage Zużycie okładziny hamulców Waschwasserstand Niski poziom płynu do spryskiwaczy / Uzupełnić przy najbliższej okazji Bremslicht Przepalona żarówka światła hamowania Abblendlicht Światło mijania - przepalona żarówka, uszkodzony bezpiecznik lub obwód Rucklicht Światło cofania / Jak wyżej Kennzeichenlicht Oświetlenie tablicy rejestracyjnej / Jak wyżej Anhangerlicht Światła przyczepy - uszkodzony bezpiecznik lub obwód Oelstand Motor Poziom oleju w silniku osiągnął MIN / Sprawdzić poziom oleju, uzupełnić przy najbliższej okazji Kuhlwasserstand Niski poziom płynu chłodzącego / Uzupełnić przy najbliższej okazji Sensor Oelstand Uszkodzony czujnik poziomu oleju / Przy najbliższej okazji zgłosić się do ASO BMW. Uwaga! Aż do naprawy nie będzie ostrzeżenia, że poziom oleju osiągnął MIN! Check Control Usterka w układzie elektronicznym - informacje nie mogą być wyświetlane / Przy najbliższej okazji zgłosić się do ASO BMW Licht an? Włączone światła - informacja po wyłączeniu silnika i otwarciu drzwi kierowcy BREMSLICHT - przepalona żarówka światła hamowania ABBLENDLICHT - światło mijania (przepalona żarówka, uszkodzony bezpiecznik lub obwód) ANHANGERLICHT - światła przyczepy (uszkodzony bezpiecznik lub obwód) BETRIEBSANLEITG – instrukcja obsługi BREMSBELAGE - zużycie okładziny hamulców BREMSFLUSSIGKEIT - poziom płynu hamulcowego osiągnął MIN BREMSLI. ELEKTRIK - brak świateł hamowania (stopiony bezpiecznik lub obwód) CHECK CONTROL - usterka w układzie elektronicznym GETRIEBEPROGRAMM - usterka w elektronicznym sterowaniu automatycznej skrzyni HANDBREMSE LOSEN - zwolnić hamulec ręczny KEIN BREMSLICHT - brak świateł hamowania (przepalone żarówki lub bezpiecznik) KENNZEICHENLICHT - oświetlenie tablicy rejestracyjnej (jak wyżej) KOFFERRAUM OFFEN – bagażnik otwarty KUHLWASSER – niski poziom płynu chłodzącego KUHLWASSERSTAND - niski poziom płynu chłodzącego KUHLWASSERTEMP - za wysoka temperatura płynu chłodzącego LICHT AN? - włączone światła MOTOROL – niski poziom oleju w silniku NEBELLICHT HONT. - światła przeciwmgielne tył NIVEAUREGELUNG - samochód przeciążony OEIST. LENKHILFE – płyn wspomagania kierownicy OELDRUCK MOTOR - za niskie ciśnienie oleju w silniku. Natychmiast wyłączyć silnik OELDRUCK SENSOR - czujnik oleju nie działa nie podłączony OELSTAND MOTOR - poziom oleju w silniku osiągnął MIN RUCKLICHT – światło cofania (jak wyżej) NEBELLICHT VON - światła przeciwmgielne przód SENSOR OELSTAND - uszkodzony czujnik poziomu oleju SPEED LIMIT - informacja o przekroczeniu zaprogramowanej prędkości STANDLICHT – przepalona żarówka światło postojowe (jak wyżej) TANDLIHT – przepalone żarówki świateł pozycyjnych TUR OFFEN – drzwi otwarte WASCHWASSERSTAND - niski poziom płynu do spryskiwaczy

Nie ma za co. To forum jest przecież po to, żeby sobie pomagać. Pozdro

Tylko żeby Ci maski nie urwało :D

Wydaje mi się, że nie ma takiego czujnika. U mnie po otworzeniu maski nic się nie wyświetla.

A masz przycisk z napisem BC na dźwigni kierunkowskazu? Jeśli nie, to znaczy, że nie masz komputera pokładowego, a więc nie będziesz miał informacji o jakich piszesz (otwarte drzwi itp.).

Nie wkleiłeś żadnego rysunku z realoem.

Ja mam ten sam problem i również nie wiem co jest przyczyną. Na początek zamierzam wymienić odmę, którą już zakupiłem.

Kontrolka ta informuje, że przyszedł czas na wymianę płynu hamulcowego.

Tu masz dwie strony, na których po wpisaniu 7 ostatnich znaków z VIN pokazuje wszystkie części danego auta: http://www.realoem.com/bmw/select.do http://bmwfans.info/original/

Ja miałem podobny przypadek i powodem takiego zachowania był słaby akumulator. Po porządnym naładowaniu aku minął ten problem.

Ta kontrolka sygnalizuje niski poziom płynu do spryskiwacza. Normalne jest, że kontrolka gaśnie po paru minutach.

Informacje zaciągnięte z forum 5er Check control Napisem i gongiem check control sygnalizuje usterki w układach oraz przypomina i ostrzega. Są przy tym 3 stopnie priorytetu. Priorytet 1 BREMSFLÜSSIGKEIT - Poziom płynu hamulcowego osiągnął minimum. OELDRUCK MOTOR - Za niskie ciśnienie oleju w silniku. KÜHLWASSERTEMP. - Za wysoka temperatura płynu chłodzącego. HANDBREMSE LÖSEN - Zwolnić hamulec ręczny7 - informacja po przekroczeniu niewielkiej prędkości. KEIN BREMSLICHT - Brak świateł hamowania - przepalone żarówki lub bezpiecznik. BREMSLI. ELEKTRIK - Brak świateł hamowania - stopiony bezpiecznik lub obwód. NIVEAUREGELUNG - Samochód przeciążony lub usterka regulacji poziomu (prędkość maksymalna 170km/h). SPEED LIMIT - Informacja o przekroczeniu zaprogramowanej prędkości. Powyższe usterki są natychmiast sygnalizowane gongiem i pulsującymi znakami wskazującymi. Priorytet 2 GETRIBEPROGRAMM - Usterka w elektronicznym sterowaniu automatyczną skrzynią biegów. BREMSBELÄGE - Zużyte okładziny hamulców. WASCHWASSERSTAND - Niski poziom płynu do spryskiwaczy. 1 BREMSLICHT - Przepalona żarówka światła hamowania. ABBLENDLICHT - Światło mijania - uszkodzona żarówka, uszkodzony bezpiecznik lub obwód. RÜCKLICHT - Światło cofania / Jak wyżej. KENNZEICHENLICHT - Oświetlenie tablicy / Jak wyżej. ANHÄNGERLICHT - Światła przyczepy - uszkodzony bezpiecznik lub obwód. Informacje są wyświetlane, gdy kluczyk zapłonu jest w pozycji 2. Priorytet 3 OLESTAND MOTOR - Poziom oleju w silniku osiągnął minimum. KÜHLWASSERSTAND - Niski poziom płynu chłodzącego. SENSOR OLESTAND - Uszkodzony czujnik poziomu oleju. CHECK CONTROL - Usterka w układzie elektronicznym - informacje nie mogą być wyświetlane. LICHT AN - Włączone światła - informacja po włączeniu silnika i otwarciu drzwi kierowcy.

Gdyby to była wina czujnika ABS'u to nie świeciłaby się tylko kontrolka od trakcji. Ja miałem taki sam problem. Powodem tego była przetarta linka od kontroli trakcji. Jej koszt to 35 zł. Wymiana bardzo prosta. Daj znać jak znajdziesz przyczynę.

Tutaj masz rozkodowany VIN swojego auta na dwóch różnych stronach: http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=BU90092&kind=P&arch=0 http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

Ciekawy jestem z czego czerpiesz przekonanie, że nie oślepiasz innych kierowców. Niestety na naszych drogach jest wielu egoistów takich jak Ty, którzy nie liczą z nikim innym.

Kolego flash nie masz racji. Obejrzyj film: http://pl.youtube.com/watch?v=9icEdkRvJOs Nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, jak tym g.....nem utrudniasz życie innym kierowcom i jakie stwarzasz zagrożenie.

Czasami trzeba poczekać. Mi zgasła po przejechaniu ok. 50 km.

Najlepiej podjedź na kompa. Powinno pokazać co jest grane. Niedawno miałem podobny problem. Jak się okazało padał mi czujnik położenia wału korbowego.

E-60 z TDI http://moto.allegro./item373039160_535d_perfekcyjna_535_272km_bezwypad_duzo_zdjec.html

Skoro nie można tego dostać w serwisie zajrzyj na Allegro i popytaj ludzi, którzy mają samochody na części. Wystawią Ci część jaką będziesz chciał.