rafal735r

Rozkoduj vin to sie dowiesz czy byl manual czy automat.

Te lampy to bys zmienil. Jak wymienasz boczki na drewniane to mozna by bylo wyminic tez elementy deski.

A po co? Zeby mi sie snilo po nocach?

U mnie wyswietla dobrze jak jest zimno, a jak goraco nic nie widac albo tylko kilka pixeli. Tez mnie to irytuje czasami, szczegolnie na poczatku jak nie pamietalem jeszcze gdzie jest D czy R.

Ja tez dokupywalem tylko same guziki za 17zl, bo jak kupilem auto to nie bylo. Programowanie 10 sekund. Zasada jest taka ze jak zdazysz zmienic baterie w 1min i nie wcisniesz podczas jej wymiany zadego przycisku to nie trzeba programowac na nowo.

Raczej nie, skoro byly foty z aktualnych prac. Gosc meszka 30km odemnie.

Najgorzej ze w niej to polowe czesci jest nowe :D Jak ktos by ja nabyl to chyba nie musial by w niej nic dotykac przez dlugi czas.

Dobre, hehe. Ale wiekszosc tych zabiegow dotyczy Diesla. Czyli jak tam powiedziano samochodow uzytkowcych, m.in Passatow, ktorymi podniecaja sie wszyscy w PL.

Zdecydowanie 540i. Te silniki dobrze znosza LPG, trzeba tylko zafundowac im dobra instalke i masz tanio i szybko. Chyba ze mozesz jezdzic na Pb to inna sprawa.

Dorobiles? :)

Ostatnio pojezdzilem troche ta E32 brata. Spalanie to jakies 17l lPG w miescie, tez automat. Fakt, jest troche wieksza, ale az takiej roznicy nie czuje. W zasadzie cala reszta bardzo podobna, prowadzenie itp. Czuc tez wieksza mase tego samochodu. No, ale silnik to juz inna historia :D Wogole inaczej sie jezdzi niz tymi R6, czy to 2.0 czy 3.5, a V8. W zasadzie wiekszosc roznic wynikalo z wyposazenia, bo te 740i jest bardzo bogato wyposazona i tu czuc najwieksza roznice dotyczaca komfortu itp. A uchwytu w klapie nie ma, bo to jednak konstrukcja 2 lata starsza, dlatego tez prog zaladunku jest duzo wiekszy niz w E34. Wtedy jeszcze nie mysleli o takich rzeczach :) A tak ogolem to linia E32 mi sie srednio podoba. W zasadzie to podoba mi sie tylko od przodu do polowy, a tyl mi sie wogole nie podoba patrzac z profilu :D A felgi juz sprzedane za 2600zl. Wczoraj brat kupil jakies 18". Niedlugo pewnie wrzuce jakies foto.

Tylko w roku '90 byly aku pod maska. Potem wszystko szlo pod kanapa. Procz 1.8.

Z tymi podzespolami to cos jest na rzeczy wlasnie. Co do termostatu, to tez jak kupywalem nowy to zauwazylem ze sa 3 wartosciowe, 80, 87 i 92st. Ja mialem prawdopodobnie zalozony 80st, bo jak byl mroz ponizej 10st to mi silnik nie osiagal normalnej temp. wiec zalozylem mu 92st. Oby tylko nie grzal sie latem.

Wlasnie chyba nikt nie zrobil. Ale moge ci opisac ze szczegolami :D Otorz na poczatku byly felgi MSystem II pomalowane na zloto. Do tego pokrywa silnika ze złotymi paskami (malowana rzekomo ze 4h) no i jako gwozdz programu ZLOTA DESKA! Ale nie ze szczerego złota, poprostu pomalowana złotym sprayem przez wlasciciela, własnorecznie! Tylko kratki od nawiewow byly czarne. A reszta to szczere zloto (znaczy ze sprayu), tak zeby pasowalo do tych felg i oslony silnika. Wlasciciel chyba nocami sni o Subaru Imprezie WRX.

Po testach moich kumpli podobno GULF jest dobry. Nawet Magantec nie dal rady przy wysokiej temp, bo az rozrzad zaczal halasowac jak piec dostal ostro po gazie.

Zastanawiam sie czy nie wystawic jej na Allegro za jakas zaporową sume, moze akurat by sie sprzedala, bo po glowie ciale mi chodzi V8 :)

Bialy kierunek wyglada dobrze na bialej budzie moim zdaniem. Mi tez pali od groma, mimo ze 2litry. Z tym ze trzeba wziac pod uwage LPG i automat. Emblematy na alu powinny miec sr 70mm. Mam zimowki na takich felgach, cale malowalem i tez kupywalem emblemay. Ogolnie wyglada na zadbana. Tylko troche szkoda ze nieco gola.

Czyli nie bedzie wiecej fotek? Szkoda :( I do tego dotychczasowe foty zniknely :(

Mam juz nowa chlodnice w domu. Jak problem znow sie pojawi odrazu zmienie.

No mimo tego ze z E39 to do E34 pasuja jak ulal. Nawet lepiej ze wzgledu na bardziej klasyczna linie. Dlatego je wybralem. Zeby jeszcze mialy chociaz 2 razy wiekszy rant bylo by juz super.

Wlasnie. Ja mam 15W, ale teraz zaleje, 10W bo dochodzi u mnie nawet ponizej 25st w zimie. Co do olei mineralnych czy syntetycznych to niestety, nie oszukujmy sie, ale E34 zbyt mlode nie sa. Silniki swoje przebiegi tez maja wiec wlanie im minerala tez raczej juz nie zaszkodzi. Ja mam wlany Castrol High Milegae, ktory to jest niby mineralny, ale ma jakies tam wlasciwosci z polsyntetyku. Producent zaleca ten olej do starych silnikow z przebiegami powzyej 100tys. Zobacze, moze teraz wleje mu polsyntetyk.

Ja ich nie czyscilem. Takie kupilem juz na Allegro :) Znaczy troche wyczyscilem jedna w zime gdy lezaly w piwnicy, a potem juz nie mialem na pozostale czasu i weny :D

Wedlug BMW zalecany jest 10W, ale 15W tez mozna.

Nie bylo ci goraco? :D

Z niecierpliwoscia czekam na efekt koncowy i sporo zdjęc w jakims doborowym plenerze, np na tle stodoly?