Dzis zauwazylem ze jak silnik porzadnie sie nagrzal to zaczal mi wywalac plyn chlodniczy. Mialem ten problem juz wczesniej i podejrzewalem ze to korek chlodnicy nie puszcza cisnienia wiec go wymienilem, ale dzis jak na dworzu bylo dosc cieplo czyli 15st problem znow powrocil. Samochod postal na parkingu i zauwazylem ze sa pod nim dwie dosc duze plamy plynu. Wyglada to jakby plyn ciekl prosto z chlodnicy. Nie wiem co tu z nia teraz robic, wymieniac na nowa, pokleic jakos czy wlac uszczelniacza? Problem sie pojawia jak silnik jest juz silnie nagrzany, a tym bardziej jak sie go zacznie wkrecac porzadnie na obroty. Troche mnie jeszcze irytuje ten korek, bo wyglada to jakby nadal w ukladzie bylo za duze cisnienie.

Możesz jeszcze wywalać ci płyn z pod zbiornika wyrównawczego w chłodnicy . Tam są 2 oringi

U kolegi żeśmy walczyli z tym dość długo, wymiana nagrzewnicy, chłodnicy, korka, pompy wody, termostatu, i ciągle wyrzucało płyn, skończyło się niestety skończyło się na wymianie uszczelki pod głowicą.

Tamten rok przejezdzilem bez zandych awarii, silnik ani razu sie nie przegrzal wiec chyba uszczelka OK.

U mnie ciekło na dole zbiorniczka wyrownawczego i tez myslalem ze korek, odpowietrznik a potem te oringi na dole zbiorniczka, wymienilem i cieklo dalej. Okazało się niestety ze to chlodnica sie rozszczelnila w okolicy zbiorniczka i musialem kupic nową.

nie syp nic do chłodnicy, jak moja zaczeła lać to sypnąłem bo akurat jechałem na niemcy i nie miałem czasu na komplikacje, pochodziło z 3 miesiące bez wycieku ale potem 2 razy więcej. Wymieniłem chłodnice na nową ale rozebrałem starą żeby zobaczyć co w środku i ciężko wyobrazić sobie jaki syf robi się po tym proszku. Zlokalizuj wyciek, mi ciekło ze zbiorniczka wyrównawczego z miejsca którego nie mogłem dokładnie określić i wymieniłem w końcu chłodnice.

 

Gdy pytałem o chłodnice na forum chłopaki polecali POLCAR i taką wziąłem, Cena po znajomości 260zł więc nie tak drogo, normalnie chyba 350 kosztuje.

No chyba bedzie czekala mnie wymiana wczesniej czy pozniej. Jestem wlasnie po wymianie wydechu. Wkoncu samochod chodzi jak nalezy.

Ja 350 dałem za Nissensa.

No ja wczoraj kupilem nowa. Czekam na paczke. Jak na zlosc chlodnica przestala dzis cieknac. Zrogilem dzis 360km i nawet kropli nie ubylo. Nie wiem od czego to zalezy.

mi płyn zwiewał jak postałem dłużej w korkach albo jak dogrzał się porządnie, na trasie też nie miałem ubytków.

Mam juz nowa chlodnice w domu. Jak problem znow sie pojawi odrazu zmienie.

A jaka masz instalację gazową? Może parownik puszcza bąki,u mnie tak było,to częsta przypadłość diagnozowana zwykle jako uszkodzenie uszczelki podgłowicowej.Jak zauważysz duże ciśnienie lekko odkręć korek chłodnicy z nosem obok i sprawdź czy nie śmierdzi gazem.Jak śmierdzi to reduktor do wymiany.