arturo193

I co...zrobić ci zdjęcie? :lol:

Odmą a nie odmom analfabeto...ale podoba mi sie,że kretynem napisałes z dużej literki...szacunek mimo wszystko jest...haha.Och żałosny jesteś,jaki ty tam masz wypas...elektryczne szyby?...skąd ty wogóle jesteś i gdzie chodziłes do szkoły?No bo podstawówkę to chyba masz co?Zanim Admin rozda ostrzezenia...co napewno nastąpi...proszę aby cofnął się kilka postów i stwierdzil kto kogo tak naprawde pierwszy obraził...chociaż,co prawda ja nie obraziłem nikogo,stwierdzilem tylko fakty....a musiałem to zrobić skoro nikt nie zareagował na prymityw prymitywa.

Hmm...tak myślałem,że mam do czynienia z homoseksualistą...za dużo piszesz o wąchaniu i gryzieniu twoich śmierdzących jaj...czy jajek haha...bo to pewnie 8 cm w zwodzie...na 100% fryzjer.A co do twojej poprzerabianej śmieciarni to wsadź ją sobie w swój napastowany przez twojego chlopaka odbyt...czego mam ci zazdrościć oszołomie...735 z 1986 roku jak mam 740iL...przejrzyj na oczy analfabeto.Powiedzialem ci...na jakimś zlocie spotkamy się...porozmawiamy...

Uważaj co piszesz szmądku...jak jesteś taki kozak to chętnie porozmawiam z tobą na jakimś zlocie wsioku.A tak na marginesie analfabeto...twoja 7ka to poprzerabiany przez buraka padalec...

Niecałe 8 sek do setki to ma moja 740iL a nie 730...bez przesady.Jesli chodzi o skrzynię to najprawdopodobniej tarczki sie slizgają a nie sprzegło...

Niezły partacz...jedyne co mozesz jeszcze zrobić to pojechać tam i...jepnąć mu ze łba :mad2: ...szczurowi.Powodzenia w szukaniu silnika.Pozdrawiam.

Bez przesady z tą autostradą...na zwykłej drodze dasz radę bez problemu...najlepiej jakiejś bocznej nie uczęszczanej za wiele.Pozdrawiam.

Zrób reset kompa...tak dla pewności,na Forum jest instrukcja jak to zrobić.Ja np.miałem problem z szarpiącą skrzynią i zamulonym silnikiem.Auto stało w garażu przez 9 mcy nieodpalane i z odpietą klemą minus.Jak byłem ostatnio odpaliłem ślicznotkę...kilka sekund trzeba było pokręcić...wyprowadzilem z garażu i postała troche na jalowym az się rozgrzała...w fotel wgniata aż oddech ciezko złapac a skrzynia chodzi jak miód.Podejrzewam,że mialem jakies błędy a przez te 9 miechów komp się zresetował przez brak napiecia.Pozdrawiam.

U mnie są wszystkie atermiczne poza przednią oczywiscie i potwierdzam...cicho jak w łonie matki.Pozdrawiam.

Ja doprowadziłęm masę i wszystko działalo jak nalezy...było normalne sterowanie.

Ja miałem identyczny problem w swojej poprzedniej E32 730i.Okazało się,ze na zawry szło napięcie ale nie było masy...gdzieś przepadła nagle.Po doprowadzeniu masy wszystko wróciło do normy.Pozdrawiam.

No to w takim razie było coś chipowane lub zmieniane w kompie...hmm,całkiem nieźle jak doładowali prawie 40 koni.No to dobrze...ciesz się jazda Brachu tylko nie przesadzaj z tymi wyścigami na 1/4 mili...5HP30 to dosyć delikatny sprzęt i nie warto go tak katować.Pozdrawiam.

W mojej poprzedniej 7...a dokladnie była to E32 730i silnik M30 mialem podobny problem i meczyłem się tak dosyć długo.Problem całkowicie rozwiazało wyczyszczenie kopułki w środku,był w niej taki grafitowy nalot jak sadza i on naciągał chyba wilgocią albo zakłócał przewodzenie.Po wyczyszczeniu benzyną ekstrakcyjną palila zawsze od kopa.Pozdrawiam.

Jedź na jakąs inną hamownię...

Witam...no 6 sekund do setki?...Moze i tak bo wyczytałem gdzieś calkiem niedawno,ze moc M60B40 jest tak naprawde nieograniczona...oczywiscie z tą nieograniczonością to lekka przesada ale tzn,że mozna ten silnik o niebo wiecej podkrecić.Być może Ty masz właśnie taką kreconą V8...good for You.Tylko uwazaj z tymi wyscigami bo możesz potem napisać temat o tytule OGROMNY problem ze skrzynią.Jeśli chodzi o telepanie na wolnych obrotach to ja walczę już z tym problemem od 6ciu lat i tak naprawdę przestałem sie tym przejmować...po dodaniu gazu auto rusza jak rakieta a ciszej porusza sie tylko latający dywan.Robilem różne sztuczki,wymieniona przepływka,cewki,swiece,kolektor ssący,odma,sondy,i cały nowy wydech łącznie z katalizatorami...co prawda nie wymieniałem wtrysków i być może one są przyczyną ale jakoś się tym nie łamię bo tak jak już wspomniałem po dodaniu gazu ciezko mi sie wychylić by siegnac do radia :mrgreen: Pozdrawiam.

No ale wtedy to juz napewno cena o 5 tyś w górę...bo to już by była Alpina Wypas...Tak czytałem to ogłoszenie i az dziw bierze jak ludzie beszczelni są...

Właśnie...zainwestował w dekielki do felg i pewnie znajdzie głupiego,który będzie wszem i wobec opowiadał jaką to Alpiną śmiga...i nawet mu przez myśl nie przejdzie,że nie dość,że zwykła 735i to jeszcze jakiś szczep.Pozdrawiam.

Prawda jest taka,że każda E32 przypomina oryginał bo przecież jest bazą do Alpiny...ale Alpina to Alpina.Pozdrawiam wszystkich szcześliwych...i tych nieszcześliwych tez :cool2: ...posiadaczy E32.

A potem jeżdzą takie poamputowane,popaprane,wybrakowane padła...i zrób coś wreszcie stary z tą swoją pisownią bo...no tragedia po prostu.

Taka z niej Alpina jak ze mnie alpinista... :mrgreen: Pozdrawiam.

Tak...mozesz smiało zastosować LHM,bez obawy.

Jeżeli już chcesz sobie sprawic 7 to lepiej 735 niz 730...więcej mocy a spalanie podobne i śmiało możesz pakować sekwencje jeśli koniecznie chcesz jeździć na gazie.Jeśli komuś pali 35 litrów to na 100% coś jest nie tak.Jak wsadzisz dobrą sekwencje to około 16 litrów do 18tu.Pozdrawaim.

No fajnie fajnie...kup po prostu wydech od hondy civic...chcesz zrobić,żeby nie było wiśniactwa? I do tego jeszcze wywalasz kata,nie wiadomo dlaczego.Taki dźwięk w 7mce to właśnie totalna wiocha.To nie jest auto rajdowe..kup sobie subaru impreza i po krzyku.Pozdrawiam.

W instrukcji od BMW jest napisane dokladnie...cytuje-W razie ubytku płynu należy wyłącznie dolewać CHF 11S a w razie jego braku LHM....Ja osobiście zamówiłem w serwisie w Norwegii płyn dla mojej 740stki i od razu przyniesiono mi LHM...gośc powiedział,że oni nawet nie mają CHF bo jest za drogi a LHM to jest to samo i sprzedają go wszystkim swoim klientom.Ale każdy uczyni jak chce.Pozdrawiam.PS...doczytalem teraz,że faktycznie CHF11S jest syntetykiem a LHM minerałem...no ale skoro w instrukcji jest napisane i serwis norweski też to samo mi sprzedał zapewniajac,że wszystko jest OK to chyba faktycznie tak jest...ja dolałem okolo 0.5 litra do swojego układu i nic nie cieknie a jak twarde nivo było tak samo twarde jest...mam gruszki do wymiany.Jak auto postoi dłuzej to tył opada ale po wlączeni silnika od razu się podnosi ale jest dosyć twardo...gruchy.

Jeżeli masz nivo to mozesz lać tylko pentosin czyli CHF 11S i on nie jest zielony tylko żółty albo zalać go mozesz też bezporoblemowo LHM i ten jest zielony.Pentison jest trudno dostępny i drogi a LHM znajdziesz dosłownie wszędzie.Żadnych innych płynów kategorycznie lać Ci nie wolno.Nawet w instrukcji obsługi w mojej BMW jest napisane,że trzeba lać płyn CHF11S a w razie jego braku płyn LHM.Mozna je też ze sobą mieszać...np jeżeli trzeba tylko dolać.Pozdrawiam.