ironiq

W pre LCI to jest alcantara połączona z sensatec'iem. Nie masz na boczkach skóry.

Jakbyście kiedykolwiek jeszcze myśleli, że opona z * i bez * to ta sama opona i mieszanka, to tu macie wyjaśnienie: Ja kupuję to co homologuje producent, czyli opony z *, zwłaszcza żeby zachować gwarancję na xdrive.

Bardzo ładna. Daj znać jak wrażenia z silnika. Pytanie czy nie chciałeś przyciemnianych szyb? Taki pro tip - jak chcesz ukrywać blachy to nie w ten sposób, bo bardzo łatwo da się je odczytać.

a jakie teraz można uzyskać na 540d?

Nowa Skoda Superb jest tragiczna w środku. G60 i obecne nowe A5 to zupełnie inna liga w porównaniu do skody.

W pre-lci też jest plastik.

Możesz dokupić hamulce m performance z opcjonalnych części m perf.

Alcantara ma boczki z sensatecu. Ja mam alcantare i jestem zadowolony. Miekkość jest odpowiednia, ciało się nie poci podczas ciepłych dni gdy auto jest nagrzane. Łatwo jest ją utrzymać, ale łatwiej będzie pewnie z sensateciem 100%. Co do zachowania materiału po np. 100 tys km, cieżko mi się wypowiadać. Natomiast alcantara po 40k km nadał wyglada tak samo jak gdy odbierałem nowe auto (tylko ze staram się dbać o to).

NIe można. Tylko Stacja Kontroli Pojazdów.

Ja mam dokladnie takie combo w swojej G21. Zawias M + non-rf 18" na lato i 18" RF zima. Jest zauwazalna roznica w sztywnosci na zimówkach i auto podczas jazdy eskami czy autostradami na poprzecznych nierownosciach bardziej podskakuje. W miescie jest ciut gorszy komfort na zimówkach, ale aż tak bardzo to nie przeszkadza. Na pewno trzeba uważac na dziury

Jeszcze warto dodać do pierwszego posta, że potrzebujemy torxa T20 aby wykręcić śruby trzymające osłonę do filtra.

a to nie jest tak ze jak wpinasz sie w skrzynke to tracisz gwarancje na uklad elektryczny? Np jak kamera ma podtrzymanie pracy?

Sprawdzilem, dokladnie ten bezpiecznik poszedl, dzieki jeszcze raz!

Ok, dzięki wielkie, sprawdzę. Przy czym ja nie mam gniazda zapalniczki w tylnej części konsoli, bo od 2021 BMW zrobiło kilka "usprawnień" i oszczędności i usunęło gniazdo zapalniczki dla pasażerów z tyłu.

To ja mam podobny problem - przy czym podłączyłem kompresorek, aby napompoować koła w rowerze. Zawsze działało ze złącza w bagażniku, natomiast wpiąłem dziś, poszła lekka iskra i kompresor się nie włączył. Sprawdziłem w złączu w konsoli środkowej i wszystko działało. Poszedlem znów do bagażnika - nie działa. Tak jakby auto wykrywało przepięcie jakieś i odłączało napięcia z gniazda. Chyba że poszedł bezpiecznik? Czy wtedy auto daje jakoś znać?

Ale przecież oxide i skyscraper to nie są te same kolory.

True, ale nadal portimao kosztuje mało w stosunku do lakieru individual. A wg mnie jest tak jak pisze kolega aras2. Lakier super się zmienia w zależnosci od światła, zwłaszcza jak jest zadbany i położony jest chociaż wosk. IMO ten lakier oferuje idealny stosunek ceny do jakości / wyglądu. Zwłaszcza podczas odsprzedaży gdzie 99% ludzi nie docenia lakieru i nie jest skora dopłacać do używki.

VW połowe tanszy to chyba był, ale 10 lat temu zobacz sobie na ceny arteona, który klasowo rywalizuje z 3er.

zrobisz chipa i tracisz gware na auto wiec moze 400 KM, ale to pewnie dla ludzi mających grube hajsy i lubiących ryzyko nieposiadania gwarancji. Ale wtedy ci ludzie kupują M3 a nie 330e

~2400 PLN

Otóż to, to samo oferuje Bawaria Motors i inni dealerzy.

Spoko, dzięki za info. Właśnie zastanawia mnie, jak to jest że ZF zaleca statycznie, a w każdym ASO tylko można zrobić dynamicznie.

Wymieniałeś statycznie czy dynamicznie?

BRI do 3 mc, BSI+ do 3 mc (czyli masz klocki tarcze dodatkowo). BSI możesz kupić kiedy chcesz, ja kupiłem po roku i 2 mc, 5 lat / 100k km bo finalnie opłaca się.

Nie są głośniejsze od oryginałow jak jedziesz takie 150 - 160?