adiki

Tak będzie znacząca różnica. Tutaj cały wątek na ten temat https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=319137

Sprawdź bezpiecznik 146 który znajduję się pod podłogą bagażnika.

Chciałbym Was zapytać czy ktoś ma jakieś doświadczenie z osłonami przeciwsłonecznymi do F30? Warto zainwestować w oryginalny zestaw od BMW taki jak tutaj https://czesci.bmwsklep.pl/bmw-seria-3/f30-limousine/316d-b47-ece-neutralna/doposazenie-zmiana-wyposazenie-dod-/ochrona-przeciwsloneczna-03_1733#part01 Czy są jakieś zamienniki godne polecenia?

Dzień dobry chciałbym zapytać o ofertę osłon przeciwsłonecznych do F30 51462293367 oraz 51462293368

V6? :shock:

Wiecie może czy da się zakodować taką funkcję jak w przedstawionym materiale czyli przytrzymując prawą manetkę przejść do trybu automatycznego?

Jak dla mnie super efekt. Czarne pasy na progach odchudziły sylwetkę z profilu i nadały jej fajnego dynamicznego kształtu. Dla mnie na duży plus :cool2:

Oczywiście że się nie da :) zastanawiałem się czy da się auto doposażyć doprowadzić wiązkę do amortyzatorów i wsadzić nowe.

Jest możliwość doposażenia auta w adaptacyjne zawieszenie? Jutro będę na wymianie oleju w xDrive to zapytam mojego mechanika może będzie w stanie ocenić czy auto jest w nie wyposażone. Nie jestem pewien czy tylko usztywniony układ kierowniczy jest w stanie dać wrażenie nieprzechylania auta na boki.

To w sumie jest ciekawy temat bo ja według listy wyposażenia nie posiadam adaptacyjnego zawieszenia a ewidentnie po wybraniu trybu sport auto staje się twardsze i nie przechyla go tak w zakrętach. Zakodowałem sobie również opcje konfiguracji trybu sport i mogę teraz włączyć sport tylko z utwardzonym zawieszeniem. Sprawdza to się super na zakręty i na duże prędkości na autostradzie.

Na siebie. Pojadę do ASO zobaczymy co powiedzą muszę tylko przygotować fakturę za montaż.

No to zaczynają się schody, zobaczymy co powiedzą w ASO

Chcę czarne wolne od wady, o ile w ogóle są takie nowe. Sprawdziłem też że znikła oferta bezpośrednio z BMW którą mieli wystawioną na amazon.de.

Niezłe jaja z tymi lampami M Performance. Co prawda motostacja.pl cały czas milczy, wyłączyli sobie infolinie a na maila póki co nie odpowiedzieli. Napisałem więc do innego sklepu który sprzedaje te lampy i dostałem taką odpowiedź: Także jeśli ktoś planuje zakup tych lamp to w tym momencie odradzałbym zakup.

sa to nowe załozone wskazówki, wg mnie noca swiecą bardzo fajnie i nie ma efektu ze na koncach jasniej, poprostu zdjecie nie pokazuje takiego efektu jak na zywo to wyglada, Wiesz co zadzwoniłem tam i Pan mi powiedział że oni nie sprzedają wskazówek tylko właśnie malują farbą te które miałeś. Pan powiedział też że muszę się spodziewać że im dalej od środka tym to będzie świecić słabiej. Także biorąc to wszystko pod uwagę zostanę raczej przy swoich białych.

Wiesz może czy to są nowe wskazówki czy te które miałeś oryginalne ale przerobione? Jak jest z ich świeceniem w nocy? Na Twoim zdjęciu i zdjęciach u nich na stronie wygląda to tak że bliżej środka zegaru święcą one dużo jaśniej niż na końcach, na żywo też jest taki efekt?

Pasują pług & play. Wyskalowanie jest takie same. Kolega bikoz55 ma rację, wyskalowanie jest inne. W USA środek jest na 80 mil\h a w EU jest na 130km\h. Z racji że 80mil/h to 128.748km/h, 130km/h na tarczach do konwersji jest przesunięte nieco w prawo.

Stwierdziłem jednak że zmyję ten czerwony kolor i zostawię białe wskazówki. Ten marker niby permanentny firmy Sharpie wcale nie jest jakiś super i łatwo się zmył. Jeśli się gdzieś natknę na gotowe wskazówki czerwone takie jak w M3 to wtedy wymienię :) póki co zostaje tak: Niestety po ostatnich deszczach zauważyłem że w wewnętrznych światłach M Performance zbiera się wilgoć a kupiłem je jako nowe oryginalne dwa miesiące temu. W poniedziałek będę ogarniać mam nadzieję wymianę z gwarancji.

Może to szczegół ale krój czcionki nieco różni się od oryginalnych zegarów :) Jak by były OEMowe to bym kupił ale to najlepsze co było na rynku ¯\_(ツ)_/¯

Będę próbować. Musze dokładniej pomalować kolejna warstwę. Najwyżej jak będzie słabo to wymienię na białe albo będę szukać gotowych czerwonych. Trochę zabawy jest trzeba odlutować i przylutować 12 małych diod. Tutaj jest krok po kroku co trzeba zrobić

Tarcze wymienione na europejskie 3D bardzo dobrej jakości(https://www.ebay.pl/itm/373057183561?hash=item56dbf0df49:g:1jYAAOSw7gxenbgT), podświetlenie tarcz zmienione na białe. Próbowałem pomalować wskazówki markerem sharpie ale jak widać zrobiłem to zbyt mało dokładnie. Także w kolejnym etapie będzie poprawa czerwonego malowania. Chyba kupię licznik usa na allegro i zrobię to już sobie na spokojnie :)

Domyślnie chyba jest tak że jasność oświetlenia ambientowego jest sprzężona z jasnością zegarów. Spróbuj ustawić sobie zegary na maksa i sprawdź czy to coś pomogło. Jeśli tak to można sobie zakodować takie ustawienie żeby jasność zegarów i oświetlenia ambientowego były niezależne. Wtedy jasność oświetlenia ambientowego obsługuje się z poziomu ustawień w iDrive.

Jaki olej lejecie do xDrive i ile go potrzeba? Edit: już znalazłem: DTF 1 1L (numer katalogowy 83222409710)

Błędów nie będzie ale co jakiś czas mogą mrugać delikatnie.

Zgadzałoby się to z poniższym schematem