bolo73

jeżeli będzie to zrobione zgodnie z technologią i dobrze zabezpieczone to wytrzyma kilka lat.

o takie rzeczy to trzeba by zadać pytanie BMW do kiedy montowali te silniki :clap:

zero zmartwień 0,5 litra na 12000km normalka nie ma wycieków to OK

w grudniu 2002 to były już 150 konne o poj 1995cm

oj kolego możesz mieć problem.bo może to silnik musi przepalić ,a jezeli pompa zassała to coś to duży wydatek lub wtrysk mógł paść

moja rada:lepiej polecić wymiane płynu hamulcowego komuś kto ma o tym pojęcie nie koniecznie warsztat samochodowy ,bo hamulce to wasze bezpieczenstwo i złe odpowietrzenie to chyba nie trzeba mówić czym to grozi.

nie wiem jaki do twojego silnika ale na starym akumulatorze powinno być napisane jaki masz, sprawdz

WD40 to tymczasowe rozwiązanie. zamek który się przyciera jest najprawdopodobniej zabrudzony smarem który zmieszany jest z bródem i zamek cięzko chodzi. WD40 rozpuści tymczasowo bród i pomoze na jakiś czas. powinno się wykręcić zamek i umyć go w ropie lub benzynie ekstrakcyjnej wydmuchac powietrzem i nasmarowac (smar lub wazeliną techniczną) i spoko na kilka lat :cool2:

nie musi być mróz wystarczy temp. koło zera, wyjeżdzam z garażu - skrzypi. stoi całą noc na dworzu i nie skrzypi :roll2: i jak to wytłumaczycie. u was jest podobnie?

ja taż szukałem passata ale były zjeżdzone 2002 ponad 200kkm audi były drogie . toyoty awensis ceny kosmiczne ,laguny elektronika awaryjna ford mondeo dużo firmowych- zajeżdzone rover 75 prawie mój ale walony i zle zrobiony aż w koncu trafiłem na BMW (którego nawet nie brałem pod uwagę) i kupiłem i jestem zadowolony. jeżeli to możliwe to tylko BMW :cool2:

zdejmij zderzak i wszystko jasne :clap:

bez przesady 88 może nie ale po 90 to już bardzo możliwe. tu chodzi o e-46

myśle że dobry warsztat blacharski wezmie taniej za wstawkę razem z lakierem :cool2:

rozkminka tematu: kiedy najbardziej skrzypi? jak jest zimno. poprostu ramka dachowa (oprócz chromu) jest pokryta tworzywem (nie wiem jakim) a wiadomo że w niskich temperaturach plastyk twardnieje i wtedy skrzypi. a jak autko w garażu i wyjedzie na mróz to dopiero skrzypi. można smarować czasem pomoże a czasem nie .sprawdzcie u siebie czy podczas mrozów bardziej skrzypi? poprostu prawa fizyki.

panowie skoro AUDI od 1986 roku ma ocynk na nadwoziu to BMW tym bardziej. jezeli nie ma mechanicznych uszkodzeń to spoko .ale radze zabezpieczyć bo ocynk się także utlenia i wtedy klops

a na jakim wczesniej oleju jezdziłes ?????????? może też wpływ mają niższe temperatury

jak wymienisz raz 3 lata też będzie OK :cool2:

oj do e-46 możesz nie dostać reparaturki za młode auto --chyba że się mylę

jutro luknę na słupek i podam bo na pamięć nie znam :cool2:

no to spoko wkładaj :cool2:

stacyjka sie rozbiera, jak masz kierownice zablokowaną to ci rozrusznik nie zakręci. podejrzewam wyrobienie sie stacyjki. naprawa stacyjki ok 150PLN

kupując auto w salonie to wybieramy wszystko :wersja ,kolor ,wyposażenie itp. a kupując auto używane to kolor chyba nie ma już takiego znaczenia jak stan techniczny. psycholodzy może i badali wpływ koloru auta na charakter człowieka ja uważam że każdy kupuje taki kolor jaki mu się podoba(w miarę możliwości)

a jaka frajda jak się ma 330d i 204 KM :cool2:

bo wersji M xenonów to on raczej nie ma prędzej soczewka. a co do auta piotra to poproś o zdjęcia z zewnątrz auta i ten silnik tak umyty jak u naszych handlarzy na giełdzie samochodowej(czyżby było coś do ukrycia)

za 30000 to ciężko ci będzie kupić wersję 150 konną prędzej 136 koni, chyba że uszkodzoną lekko