bolo73

a spojlerek na klapie to pełen wypas :duh: a wydech :mad2:

profil trochę nie ten . a pozatym warto .... zależy jeszcze za ile :cool2:

nie wiem jak do starszych modeli ale do E-46 BMW zaleca 0W-X lub 5W-X

nie przerabiałem tego ale powinieneś szukać w okolicy drążka zmiany biegów . być może coś pękło lub wyskoczyło

powinny być obydwa klosze tej samej firmy

ostatnio często ten temat . uszczelka pod głowicą lub sama głowica może być pęknięta. woda w chłodnicy może dlatego ze poprzedniemu właścicielowi tak ubywał płyn że poprostu lał wodę :nienie:

widziałem ostatnio na allegro lub intercars albo w ASO

zacznę od sądu: nie spotkałem nikogo kto miał taką sprawę więc nie wiem ale jakbyś miał kogoś od spraw ubezpieczeniowych i prawa to napewno coś by pomogli i czy warto iść do sądu . co do wartości auta to nie sugeruj się wartością rynkową po firmy ubezpieczeniowe obliczają ją i tak po swojemu. moja rada jeżeli autko fajne to naprawiaj .podjedz do warsztatu i zapytaj za ile je zrobią . myśle że na używkach w tej kwocie co dostaniesz od ubezpieczyciela da radę :cool2: a co do cywilizowanych krajów to oni takich aut nie naprawiają (chodzi o uszkodzenia podłużnic i elementów zawieszenia). no cóż i ludzie są bogatsi to tylko u nas trzeba ciułać na wszystko . :modlitwa: powodzenia :cool2:

obejmy też

wieszaki tłumików sprawdzić

oczyść klemy i dokręć dobrze

niedoczytałem :duh: sprawdz czy na m- TECHNIK wejdą 15

na słupku od kierowcy powinny być rozmiary ,bo nie pamiętam ale 195\65\15 powinny być OK

jak zwarcie to sprawdz bezpieczniki chyba że jakiś przekażnik padł .

załóż 15 :cool2:

jak nie dajesz buta i latasz w trasach to i 300kkm na sprzęgle zrobisz a wiadomo że lepsza frajda z jazdy tylnonapędowcem niż przednionapędowcem

2 mogą to być tuleje wachacza

strasznie schetany ten środek :mrgreen:

sprawdz łożysko

spójrz na dane techniczne i zauważysz że silniki BMW w danym okresie produkcji mają jedne z najlepszych parametrów jeżeli chodzi o moc i moment obrotowy. więc nie ma się co oszukiwać np. silnik o mocy 150 KM i momencie obrotowym 330 Nm ma prawo spalić 6-8 litrów ropy coś kosztem czegoś a silnik o poj ok 1.5 i mocy np 80 KM spali 4-6 litra ropy (nie BMW) technika jazdy ma oczywiście wpływ na spalanie. kupując autko wazne aby było wcześniej dobrze eksploatowane i w dobrym stanie technicznym a napewno będzie CI dobrze i długo służyć. a czy kupisz 320 czy 330 to zależy ile kasy chcesz przeznaczyć powodzenia :cool2:

było ostatnio na forum : poducha silnika :cool2:

podobnie jak zwykłe żarówki tylko trochę ciaśniej

ty masz solidną bele pod zderzakiem a fiacina cienką blaszkę . konstrukcji napewno ci się nie naruszyła może trochę być pas pogięty pod zderzakiem :cool2:

w intercarsie oryginał bmw :jawdrop:

tylko mat :cool2: