bolo73

zawory może

można spróbować śrubokrętem przez otwór śruby koła

sprostowanie lakier zwykły 0,7 -0,9 lakier metalic 1,2- 1,7

przyjrzyj się także podporze wału nr 8

panie PAPIK a ile twój bak mieści? bo jak 63litry to bez obrazy ale to żadna rewelka jak na trase

malowanie oryginał ok 0,8 mikrona . różni producenci różnie malują . powyżej 1,3 mikrona to było coś robione

niedoczytałem sprawdz tyleje wachacza

dokladniej : tarcie czy huczenie :?:

3 sprawdz łącznik elastyczny tłumika

zacznij od sprawdzenia tego tłoczka czy jest ruchomy czy da się go wcisnąć sprawdz także czy nie ma śladów korozji pod gumką tłoczka . jeżeli wszystko będzie wskazywało że tłoczek działa poprawnie ,sprawdz czy przy wymianie klocków zostały oczyszczone prowadnice klocków bo to może też być przyczyna nieodbijania klocków. a co do pompy to po zdjęciu zacisku raz lekko nacisnij hamulec i wciśnij tłoczek jeżeli wciśniesz go to pompa OK jeżeli tłoczek będzie ci prężył to znaczy że pompa może szwankować :cool2:

ładnie wygląda ,nie wiem jak z tym liftem czy już w 2001 ubierali bunie w nowe wdzianko, zadzwoń do gościa wypytaj się o wszystko i jak uznasz że warto to jedz i sam oblukaj. mi coś tu nie pasuje :norty:

niekoniecznie może być uszkodzona tylko sekcja która daje na dane koło

uważam że ważny jest stan techniczny pojazdu i jego przeszłość , szukaj najlepiej obydwu naraz ,wiekszy wybór i kupuj ten który uznasz za lepszy . powodzenia :cool2:

po pierwsze wymień płyn hamulcowy i dobrze odpowietrz układ hamulcowy. z tyłu jak masz bębny to zobacz czy nie ma wycieków może cylinderki trzeba wymienić. a co do ręcznego to najlepiej ustawić samoregulatory tak aby przy zaciągnięciu dzwigni ręcznego na 3 ząbek szczęki lekko tarły wtedy powinno być OK :cool2:

może tłoczek albo mniej prawdopodobne sekcja pompy hamulcowej

na allegro jest taki sworzen do e36, e 46 nie jestem pewien czy to ten sam sworzen ,wejdz na allegro wez namiar i zapytaj gościa :idea:

zajrzyj do intercars-u

wydaje mi się że takich rys nie nie da się spolerować samemu. bo gdyby było można toby ktoś się tym zajmował. spróbować można

sprawdz płyn chłodniczy czy nie ma sladu oleju bo może uszczelka pod głowicą

jeżeli nie zdejmowałeś takich listew to pamiętaj zebyś ich nie pogioł , musisz robić to delikatnie i powoli można od wewnątrz podwarzyć delikatnie śrubokrętem :cool2: przed zabraniem się do zdejmowania listwy sprawdz czy nie jest ona przykręcona na wkręta od wewnatrz drzwi

jak masz głebokie rysy to pozamiatane trzeba wymienić lub podjedz do zakładu gdzie montują szyby może oni coś doradzą a listwy tylko wydmuchać powietrzem i niczym nie smarować

na allegro ja kupiłem do e-46 za małą kaskę

luknę jak jest w e-36 i dam znać

listwy zgarniające szyby- zewnętrzne i wewnętrzne

delikatnie młoteczkiem i pójdz :idea: ie