lucadore

ten tekst który dostałem od kolegi DRAY, faktem jest że przeczytałem go dość pobieżnie, ale puki co nakierunkowany jestem na Liqui Moly 5W40 syntetyczny. myślałem wcześniej o Valvoline, dość sporo szukałem tematów o 10w60 i znalazłem choć nie odnajdę źródła informację że : 10w60 RS Formula to jedno 10w60 Edge to drugie a 10w60 TWS to zupełnie inna para kaloszy. pomimo ze to Castrol ale każdy z innej beczki, generlanie znalazłem informacje na temat rynku olejów silnikowych w Polsce: http://www.autocentrum.pl/go/338__Rynek_olejow_silnikowych_w_Polsce__192624351.html a jest on zupełnie inny niż na świecie, dlatego takie marki jak Valvoline i LM sa postrzegane u nas przez "fachowców" za słabsze:) także chciałem zalać 10W60 TWS, ale uważam że jest to olej zdecydowanie na wyrost, i nie przynoszący wymiernych korzyści, to minej więcej wyglada jak oglądanie telewizji analogowej na najnowszym TV LCD :) Kolego CEZAR, M54 w wielu przypadkach biorą olej, wystarczy poczytać trochę krajowe i zagraniczne serwisy, nie jest to wcale zalezne od przebiegu, to że Twój nie bierze to super, ale co nie znaczy że "jak nie u mnie to u nikogo"

tak kupiłem oryginał (VDO Siemens) bo wtedy nawet chyba innych nie było, po wymianie problem zniknął i przez kolejne 2 lata nie powrócił,

Kolega Dray jeździ na 10W60 i wysłał mi ciekawego linka: http://dray.pl/bmw/oleje.pdf a co do castrola, ja już więcej nie kupię, zresztą pytanie, skoro Ci śmiga dobrze na tym Castrolu po co chcesz zmienić?

hej, miałem to samo ze przy 15 litrach gasła moja e34 525TDS wymieniłem na oryginał i problem rozwiązany a jeździłem jeszcze prawie 2 lata...

a moze lepiej kupić markowe leżaki? na allegro są oferty markowych opony, nieużywanych, które leżały ok. 5 lat, co Wy na to ?

no tak, ale czy inne felgi mają też tylko taki pierścień? felgi ciekawe, masz moze zdjęcia jak leżą na wozie?

niektórzy z uporem maniaka twierdzą że pasują bez przerabiania, a inni przetaczają otwór, wiele felg z e60 naprawdę fajnie wyglada na e39 i taki obrałem kierunek :)

to nie moja fura, ale to nie jest m5, to jest 540i

no to dobrze ze puki co tylko to, no ale co się dziwić przy wieku i przebiegu auta coś się musi dziać, tylko nie wiem po co jechałeś do ASO :nienie: u posłusznego szału nie robią,

ja naprawiam w AUTO RAFMAR Ul. Solna Bydgoszcz (znajdziesz na necie numery i dokładny adres), mają sprzęt i wiedzę, jestem zadowolony i mogę polecić, w szczególności gdy są usterki nietypowe,

przydałaby się porządna diagnostyka, w bydgoszczy masz dobry warsztat, bo inaczej to zgadywanka,

Sprowadziłem ją z Niemiec kupiona bezpośrednio od niemca z książką serwisowa ma przejechane 300 tyś ale wnetrze jak i karoseria w stanie idealnym skora nawet nowościa pachnie. Rocznik produkcji grudzien 1996 a kupilem ja od niemca za 15 tys zl z oplatami wyszla mnie 21. Ogólnie jestem zadowolony z modelu bo osiagi do ceny zakupu i spalania sa zadawlajace. Pali mi przy wciskaniu bo tylko tak jezdze 18 do 20 litrow a paliwko dosyc tanie:D Zrobilem juz zawieszenie i w sumie juz jest ok ale zaczal przerywac i gasnac moj mechanik mowi ze albo cos z zaplonem czyli ( swiece , przewody) albo z ukladem dolotowym powietrza( ze lapie lewe powietrze) Wlasnie szukam kogos kto ma taki sam model i co najczesciej sie tam psuje zeby wrazie W wiedzial co mnie jeszcze moze czekac. To jest moje pierwsze BMW ale napewno nie ostatnie dzwiek silnika i naped na tyl rzadzi :D i co ty narzekasz?ile wydałeś kasy? i ile wydasz? bueheheh gruźlik z tego rocznika i z tym przebiegiem? 3 turbina 2 wtryski modlitwa różaniec i ksiażeczka od nabożeństwa:)

podłaczam się pod pytanie, bo przewaliłem torrrenty i inne miejsca i kiepsko,

daleko do Niemiec nie masz, do 20 tyś euro kupisz coś dobrego przy odrobinie cierpliwości i szczescia, jak robisz nie za dużo km o zapomnij o dieslu, kup benze, przy zakupie za 90 tyś różnica 10 - 12 zł na 100 km to chyba nie jest dramat?

4.4

nie wiem o których dokładnie mówisz, ale dzieki, ani jedne ani drugie mi sie nie podobają, Mam takie 17stki do sprzedania : http://tapetosik.com/files/6636xa1ga5nyb9nnx8g6_thumb.jpg http://tapetosik.com/files/6dlhnroccxbq71iz9rz2_thumb.jpg a coś takiego chcę : http://tapetosik.com/files/zptcvfxpr22s6quzx1e4_thumb.jpg i wygladałoby to na moim aucie mniej więcej tak :) http://tapetosik.com/files/j88fne3b9vbdyplpvt08_thumb.jpg Co myślicie? czy jakies inne propozycje z fotkami mile widziane:)

Wróciłem z ubezpieczalni i po głębszej analizie pani wyliczyła kwotę 49200zł byłoby więcej o 3600zł ale tę kwotę potrącili bo samochód sprowadzony z zagranicy :doh: Jakub, gdybym miał wersję X wartość byłaby deko większa, napęd na tył cenią niżej. Zresztą gdybym miał "golasa" kwota ubezpieczenia opiewałaby na 42000zł :shock: Normalnie kraj złodziei, handlarzy złomami itd, szkoda się denerwoawać. a nie moga wyziąść wartości z faktury? ja także ubezpieczałem w UNIQUA wartość była na styk, ubezpieczalnia bardzo dobrze wypłaciła mi szkodę,

Nasz DROGI Kolego ZENT Jak tam tam najbardziej oczekiwane przedsięwzięcie? Czy zakup kontrolwany już jest? Może pochwaliłbyś się galerią foto, opisem wyposażenia i kwotą jaka Cię wyszła za auto, z jakim przebiegiem masz auteczko i jak wrażenia? jeżeli kupiłeś z silnikiem M54B30 to mamy te same motory więc moge wspomóc kolege jakimś już doświadczeniem z tym silniczkiem... pozdrawiam [/b]

Szanowni Koledzy, Poszukuję ładne felgi do mojej e39 3.0i sedan czarna, z tego co zdążyłem się zorientować to niestety nasze e39 mają większy otwór centrujący ok 74mm niż np. e60 któe ma 72,1mm Czy ktoś z was przerabiał felgi żeby pasowały? jak to się ma z późniejszym użytkowaniem? generalnie poszukuje 18stki ewentualnie 17stki, w ładnym wzorze, może macie jakies propozycje albo pochwalcie się swoimi felgami, jakiej szerokości oponki byście polecali? na dzien dzisiejszy mam do sprzedania 17stki które jeździły na oponach 235 przód i 255 tył i nie narzekałem, więc przyzyczajony jestem do szerokich opon.

a co tu wielce dyskutować przebieg w kluczyku to EWS, a licznik swoje, ubiezpieczył auto z przebiegiem z Licznika, nie był z kluczykiem w serwisie i nie wiedział co i jak, koleś kupił słabo skręconą, bo LCM i Licznik mozna łatwiej edytować, niż sam EWS, i tyle w tym temacie. e39 po lifcie ma przbiegi w LCM, EWS =kluczyk, Licznik i 3 ukryte pozycje w liczniku, których przebieg co jakiś czas jest nadpisywany, przed liftem tylko EWS. LCM i licznik, a co do kombinatorów z Ubezpieczalni się nie wypowiadam, jak się coś nie zgadza, powołuje się rzeczoznawcę niezaleznego sądowego.

ja mam delikatnie niższy przbieg to jak dałem ogłoszenie to pewnie też się pukali w czoło no ale cóż, jak będę sprzedawał przekręce licznik na 170 tyś, Ja mam ponad 200 tk.i wnetrze jest w dużo lepszym stanie oceniajac oczywiscie ze zdjęć, także podejrzewam ze u ciebie jest niemal jak nowe przy takim przebiegu heh, musiałbym zmierzyć grubość skóry na kierownicy :) jak kupowałem miało 15 tyś przebiegu mniej i fakycznie wygladało praktycznie jak nowe, zalezy jak się użytkuje, heh a co uważasz że kazdy ma powyżej 200 tyś? e tam, a co do środka z fotki, to ma dziwnie świecące te siedzenia jakieś takie pociemniałe i kierownica mocno świecącą, moze się kremuja właściciele NIVEA SOFT :lol: :lol: :lol: po za tym to nie ten dział na takie dyskusje,

ja mam delikatnie niższy przbieg to jak dałem ogłoszenie to pewnie też się pukali w czoło no ale cóż, jak będę sprzedawał przekręce licznik na 170 tyś,

na moje to coś wysoko stoi to auto na M pakiet, no i to spalanie! rewelacja dlatego też mam ten silnik mi nawet pali mniej w mieście jakeiś 6-6,5 a na trasie 5 literków jest wypas co!

kolego ty nie patrz na te homologacje tylko kupuj Unidena,

Osiągi w stosunku do spalania TDSa a 3.0d czy też 2.5d to rożnica pokoleń :) awaryjność diesli w bmw ciągłą dyskusją. poczytaj ciężko przeoczyć.