lucadore

jak R6 to 3.0i jak V8 4.4i automaty!

Krakowski to się nadaje do zmiany opon i dospawania końcówki tłumika w oplu astra I

nie sądze, raczej Ty masz problemy z sensownym pisaniem, ale już nie bedziemy o tym dalej dyskutowali, jak wiadać koledzy już Ciebie trochę poinformowali na temat dokładności pomiarów, po za tym zapomniałeś wspomnieć w tym temacie że masz skrzynie od 523 a to z tego co pamietam ma inne przełożenia,

hehe dobry temat, świąteczny taki, z jajem, chcesz nam kolego powiedzieć ze siedząc samemu w samochodzie, mierząc własnoręcznie na swoim zegarku z komunii robisz pomiary z dokładnościa co do 0,1 sek :) to ty niezły szpenio jesteś, a Twoja 528 wyjątkowa bo prawie o 1 sekundę szybsza od serii... :jawdrop:

hej, i jak się jeździ na 18stkach? sam mam dylemat, pogoniłem 17stki które mi się nie podobały, i teraz myśle nad zakupem, fakt ze do e39, ale pytanie o komfort? i róznice? i jnak z zębami?

u mnie wygląda na to ze jest dobrze, temperatura na trasie 80 - 85 st. w mieście 88 do 95st. generlanie nie przekracza 97 st. ale co mnie dziwi że wentylator klimy się na trasie przy ostrej jeździe się załącza, nie mogę tego zbytnio zrozumieć, czy ktoś wie dokładnie od czego zalezy praca wentylatora klimy?

różnic brak,

dzieki za test, z tego co piszesz masz wzorcowo, choć trochę dziwne że za drugim razem już tak nie reagował, ale pewnie pare razy to przećwiczysz, co do temperatury oleju sprawdzę i dam znać o co kaman, co do prędkościomierza mam podobnie,

jest to AUC Sensor, wersje z automatyczną klimą, mają coś takiego jak automatyczna cyrkulacja, czyli komp sam wybiera czy pobierać powietrze z zewn lub wewn, a ten czujnik jest pomiarem zanieczyszczeń z zewn, więc biega o to ze jak jakiś okazyjnie kupiony diesel z niskim przebiegiem jedzie przed nami to auto przełącza na cyrkulację wewn. chcąc oszczędzić nam męczarni hyhyhy

czy sprawdzałeś u siebie w ukrytym menu BC jak to wyglada na drodze? i jakie wartości przyjmuje? moje wisko jest sprawne, a co do temperatury, to chyba się sugerujesz tą wskazówką która jest w pionie od 80 st do pewnie z 110 st. jak nie więcej. co nie znaczy że jest wszystko ok. w M54 termostat otwiera się na 97 lub 96 (nie pamietam dokładnie)st. po to jest termostat z grzałką, przynajmiej tak mi się wydaje żeby komputer miał wpływ na otwieranie, moze się myle,

witam, mam pytanie, jakiś czas temu wymieniłem termostat z grzałką na nowy oryginalny, ponieważ stary był nieszczelny i przepuszczał przez obudowę przy wtyczce, na starym termostacie temperatura mocno spadała przy ostrym dodaniu gazu, lub ostrej jeździe, czyli widać było że działa, natomiast na nowym termostacie, w trasie czy jadę 100 czy 160 czy też mocno przyśpieszam temperatura jest od 90 do 93 st. wczesniej potrafiła spaść do 80 st. i wydaje mi sie że wcześniej było dobrze. teraz po ostrej jeździ włącza mi sie wentylator klimy, a wiem że nie powinien, temepratura pracy jest w normie bo nie przekracza 95-96 st. (miasto) 92 - 94 trasa, zastanawia to że włącza się wentylator klimy... jak macie w swoich samochodach? w szczególności silniki M52TU i M54

te dwie się zdecydowanie różnią jedna jest M-Pakiet by BMW a druga M-Pakiet by Zenek z garażu na ul. Drut 55

ładny zadbany pewny egzemplarz 3.0d to piękna sprawa, ale trudna do zdobycia przy założonym budżecie, w ogóle patrząc na allegro a kurs euro, akcyze i ceny w DE heh to czego mozemy się spodziewać:) co do motorku M54B30 polecam :) spalanie w mieście przy spokojnej jeździe poniżej 15, ja uzyskuje na manualu 12 - 13 ale nie mieszkam w Wawie, trasa miłe zaskoczenie, auto pali poniżej 9 litrów, i to wcale nie emerycka jazda, 3.0d manual palił mi miasto 8 - 9 litrów, trasa ok. 7 litrów gnojówki, kultura pracy, elastyczność bardzo sympatyczna, awaryjność - wysoka bo auto miało nakulane sporo kilometrów, najważniejsze to znaleźć sensownego mechanika do diesla,

kolega w e34 V8 3.0 ma sekwencję przebieg 400 tyś w tym 200 tyś na gazie ;) żadnych remontów, problemów,

a ja widziałem takie klapy, grzybki zamontowane w kolektor ssący:) kolesiowi się jedna zepsuła to kawał pieńka włożył żeby nie wypadło bueheheh to był widok, bezcenny ;)

zerknij na real oem, i na allegro...

no dogrzewanie :) ale chyba ci się w koło turbiny jakiś bezpański kot nie zawinął? może przypaliłeś zwierze? heheeh w 3.0d miałęm dogrzewanie własnie nadkole lewe, i czasami zadymiło,

najlepiej to wsiądź w jedno i w drugie pojeździj i sam oceń, e46 lepsze do miasta bo zwinniej i zwrotniej i jakby lżej, e39 lepsze na trasę, większe auto daje poczucie większego bezpieczeństwa, w mieście 528 w manualu to ociężalec, zrestza auto to nie żona nikt z nim slubu nie bierze:)

a ty nie masz Webasto? bo jak miałem 3.0d to lubił przydymić spod koła :) a ja prawie z gaśnica już leciałem :) choć w 2.0d sprzed liftu miałem eletryczny dogrzewacz z tego co pamietam.

cieżko będzie znaleść coś co kompletnie uchroni, ale warto zakonserwować skórę, bo jeansy mocno niszczą skórę, sam tego doświadczyłem, wydaje mi się że najlepiej pokryć czymś co zmniejsza tarcie, choć wtedy to może wygladac jak .....

rozbieralne są napewno bo keidyś otwierałem i uszczelniałem oko, firmy to Bosch i AL o ile pamietam, w realoem występuej jako osobna częsć więc nie będzie problemu kupić,

miałem 320dA fakt że krótko ale znam kolejnego własciciela, posiada to auto chyba już prawie rok, ja miałem pół roku, u mnie automacik chodził ekstra, a dlaczego automaty w dieslach sypią się niby częściej się : - bo diesle z reguły mają więcej nakulane km, - bo rzadko kto w ciagu pierwszych 200 tys km wymieniał olej, - mysle że przebieg momentu obrotowego też ma znaczenie - bo zdecydowanie więcej jest diesli niż benzyn a przez to więcej przypadków :0 - bo kupujemy cudeńka za małą kasę na allegro:)

trzymaj max lub prawie max, a nie połowe stanu, te czujniki lubią trochę "głupieć" nie ma co polegać na czujnikach, kontroluj sobie stan na miarce, jak masz olej w normie to żółta kontrolka nic nie zepsuje ;)

mylisz się przyjacielu, jeżdze M54B30 z Junkersem, w zasadzie dokładnie taki silnik o jaki autor pyta.

było za mało paliwa, wskaźnik przekłamuje, po zalaniu paliwa samo przeszło;)