lucadore
Zarejestrowani-
Postów
1 107 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez lucadore
-
Czym sie rozni bmw 530 i manual z USA od wersji na EUROPE?
lucadore odpowiedział(a) na Bmwe39520Gdynia temat w E60, E61
a to Ty kupiłeś tą na gaz z człuchowa? -
O problemach z rozrzadem wiecej slyszalem w nowszych N43 niz N46, ale nawet jesli przeciwstawisz potencjalny problem z rozrzadem czy cewkami w N46 do mozliwych problemow M47: kolektor -> klapki, kolo dwumasowe, tlumik drgan w kole pasowym, wtryski, turbosprezarka, w skrajnych przypadkach wal korbowy, czy nawet "slynny" DPF (ale ten to moze bardziej sprawiac klopot jak ktos tylko po miescie jezdzi), to i tak uwazam 2.0i za bardzo bezpieczna i tania alternatywe dla diesla ;) A ze osiagi 2-litrowej benzyny, zwlaszcza w automacie, nie powalaja, no coz.... zalezy do czego komu samochod potrzebny. Niektorym 150 bhp i automatyczna skrzynia na codziennie dojazdy do pracy, stanie w korkach i toczenie sie w gestym ruchu od swiatel do swiatel w zupelnosci wystarcza :) niestety ale wydaje mi się ze najpewniejsze silniki to seria M54B22 B25 B30 szkoda ze e90 już takiego nie posiada a na dodatek akcyza zabija pomysł.
-
no no i spalanie też jest w tym katalogu realne :D ja korzystam z 2 stron automobile-catalog ze perfs te katalogi łącznie patrząc pokazuja różnie ale co to za różnica? zresztą co to za dyskusja.
-
dzięki za odpowiedż:) a co do tego silnika 2.0 a automacie cięzko sie cokolwiek doszukać na forum ,a troche przeorałem :( 2.0i to valvetronic i wadliwe rozrządy. jeszcze się może okazać nie tańszy w eksploatacji niż 2.0d. a osiągi takie se.
-
skąd ty masz takie informacje? w zasadzie przyśpieszają równo z delikatną przewagą 330i wg danych przy 200 różnica jest na korzyść 330i ok 2 sek. żeby uzyskać optymalne przyśpieszenia to trzeba jeszcze umieć biegi zmieniać.
-
Chyba przez tą chwilę ten w 330i kawę dopijał. nie twórzmy mitów.
-
super silniki do gazowania. porządny monter dobrze dobrana instalacja i bedziesz bardzo zadowolony. doświadczenie moje mam z M54B30 na BRC.
-
e9X porównanie 2.0d M47N2 vs N47 - wady zalety
lucadore odpowiedział(a) na lucadore temat w E90, E91, E92, E93
tak ale w BMW z reguły turbawki lecą po 100 tyś a nawet mniej i to jest raczej kiepski wynik. sprawdzałem wiele samochodów jak szukałem i naprawdę większość miała wynieniane turbo na nowe w pierwszych 2/3 latach użytkowania... i nie jest to regułą bo miałem VW 1.9 TDI 2007r. 250 tyś przebiegu i turbo jest oryginał i nie zanosi sie na to zeby się zepsuło a wymiany oleju są w tym aucie robione co 30 tyś. zresztą samo turbo w dieslu to jest pikuś. Z tym że auto nudne poszło pod młotek. może znów szukam kosztów :) -
e9X porównanie 2.0d M47N2 vs N47 - wady zalety
lucadore odpowiedział(a) na lucadore temat w E90, E91, E92, E93
jak już o ałdi piszemy miałem okazje jeździc ostatnio A4 allroad 2010r. 2.0 TDI 170 KM manual skóry i tam pare pierdół i niczym mnie to auto nie zachwyciło... fajne autko takie trochę damskie. kwestia gustu. -
e9X porównanie 2.0d M47N2 vs N47 - wady zalety
lucadore odpowiedział(a) na lucadore temat w E90, E91, E92, E93
cos sugerujesz ?? Masz dylemat czy wybrac ten silnik a probujesz mowic o jego spalaniu ?? Troche nie rozumiem :roll: . Ten motor nie jest tak oszczedny jak myslalem . Owszem idzie wykrecic na trasie 5.8 bez problemu ale w koncowym rozrachunku wypada gorzej niz 1.9PD (wsumie pewnie ze wzgledu na wage samochodu,3ka do najlzejszych nie nalezy ) . sugeruje tylko to ze to nie wyścigówka i nigdy nią nie będzie i ja takiego auta do wyścigów nie szukam, ma być w miare rozsądne w eksploatacji. nie jeżdżę samochodem tylko w weekendy niestety. dlatego założyłem temat by wypytać właścicieli o eksploatację, bolączki, wady i zalety, o spalaniu to ja wcześniej nic nie wspominałem. -
e9X porównanie 2.0d M47N2 vs N47 - wady zalety
lucadore odpowiedział(a) na lucadore temat w E90, E91, E92, E93
nie chodziło o to co mniej trzeszczy a jak wyglada. Dla mnie środek w b6 i b7 to z klocków lego robiony. Klimatronik dla niewidomych. a co do oszczędniości to M47N2 mało pali jak się nie jeździ jakby się miało 3.0d -
e9X porównanie 2.0d M47N2 vs N47 - wady zalety
lucadore odpowiedział(a) na lucadore temat w E90, E91, E92, E93
B7 w środku to wyglada jak B6 a to juz design z 2001r. to jeden z powodów dlaczego w ogóle o Audi nie myśle. temat jest o wyborze N47 a M47N2 pytanie czy w ewentualnych naprawach jest podobnie. Robię 50 tyś rocznie. W grę wchodzi tylko diesel albo LPG. e91 z LPG nie widzę bo nawet z zbiornikiem jest problem nie wspomnę z wyborem jednostek napędowych 2.0 150 KM to niestety muł a wieksze pojemności zabija akcyza. w PL raczej auta nie kupię. i zdaję sobie sprawę jakie są diesle bo kilka miałem nie tyllko bmw, ale też wiem jakie diesle trafiają na polski rynek, prawdziwe rodzynki. -
e9X porównanie 2.0d M47N2 vs N47 - wady zalety
lucadore odpowiedział(a) na lucadore temat w E90, E91, E92, E93
akurat wiosny to nie czyni, bo jeżeli nie jest to akcja serwisowa a ja mam płacić za komplet nowych czesci i robotę kilka tysięcy żeby jechać dalej to dziękuję. niestety ale zakup planuje z rocznika raczej 2006-2007 więc na poprawki co do N47 to się nie załapię. słyszałem ze turbiny w N47 już są nowego typu i w razie W pozostaje tylko zakup z ASO. -
chiptuning w 3miescie i okolicach do e90 320d
lucadore odpowiedział(a) na Wierzba_ temat w E90, E91, E92, E93
jak trójmiasto to TUNE UP sporo pozytywnych opinii na forum grupy Audi -
e9X porównanie 2.0d M47N2 vs N47 - wady zalety
lucadore odpowiedział(a) na lucadore temat w E90, E91, E92, E93
no nie do końca się zgodzę że wyjęcie klapek to rzeźba, bo jak nazwać w takim razie pracę inżynierów BMW wypuszczających takiego bubla. -
e9X porównanie 2.0d M47N2 vs N47 - wady zalety
lucadore odpowiedział(a) na lucadore temat w E90, E91, E92, E93
a klapki w kolektorze? się wyciąga czy może kolektor wymienia? -
e9X porównanie 2.0d M47N2 vs N47 - wady zalety
lucadore odpowiedział(a) na lucadore temat w E90, E91, E92, E93
Jeśli chodzi o silniki N47 z początku produkcji, lubią dość głośno i metalicznie hałasować. Niektórzy uznają to za wadę a inni nie. U niektórych po zbagatelizowaniu problemu zerwał się łańcuch a inni jeżdżą i oprócz hałasu nic się nie dzieje... ... itd., itd. Jednym słowem - loteria :mad2: Ja niestety miałem pecha i mi się to przytrafiło. Więcej informacji tu --- > http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=33&t=118390 no jestem lekko zszokowany, dla mnie to już dyskwalifikuje zakup, ciekawe czy to faktycznie częsty problem. -
e9X porównanie 2.0d M47N2 vs N47 - wady zalety
lucadore odpowiedział(a) na lucadore temat w E90, E91, E92, E93
jeśli mogę wiedziec jaki model A4 miałeś? i jak wypadło porównanie wielkości wnętrza? zastanawiam się także nad B7 kombi -
witam, Jestem na etapie poszukiwań 320d z rocznika 2006 - 2008 na pewno kombi nie wiem czy automat. Moje pytanie jest o różnice pomiędzy jednostką 2.0d M47N2 a N47 różnica w mocy jest 163 km vs 177 km W jednym jest turbo na podciśnienie w nowszym już sterowane elektrycznie. Jak wygląda sprawa wtryskiwaczy dwumas i żywotniości turbin. Czy nowsza jednostka jest bardziej trwała przy przebiegu ok 200 tyś? Na co zwrócić szczególną uwagę (wady fabryczne) Myślałem o benzynie ale 2.0 150 KM to mało a większe pojemności zabija chora akcyza. Z góry dzięki za pomoc
-
prośba o rozkodowanie: KN04090 dzięki
-
silnik nie wymagający cudów. Porządny instalator i dobrane graty i wio. Słabo u Ciebie z mocą i NM więc wybór reduktorów większy.
-
a w ogóle o to oczym ten topic? bo jeśli o gazie do M54B30 to sprawa prosta LR i dobry gazownik i gra.
-
masz uszkodzone PDC komp i wio nic ci się nie wyświetli to nie Skoda Octavia
-
ładnego szczepa z 1.000.000 km kupiłeś :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Już nawet nei chodzi o TDS do którego mam sentyment bo to pierwsze moje BMW było dokładnie e34 2.5 TDS fantastycznie chodziło.