DEF

Wystaje i jakos nie pasuje do reszty, jakby nie od tego modelu.

Ja mam 95 i mam zupelnie inny panel i 1 raz widizalem cos takiego, moze malo widzialem w takim razie! :D ale faktycznie byly takie panele! Pozdro

Frank, Producent mojego oleju rowniez zaleca wymiane co 40000km. Pozdro

...

Ja mam 240tysiecy i skora wogole nie jest poprzecierana, po polerce wyglada idealnie, jak nowa. Sprawdz je u mechanikow, albo nie trac czasu i zacznij szukac innego-zegarki skrecone, mozna ustalic jaki przebig ma oryginalny w serwisie, ale widzisz sam coraz wiecej watpliwosci. Pozdro

To zrob tak jak chciales-sprawdz je i bedziesz pewien wtedy. Na pierszy rzut oka nie jest ono ok!!! Pozdro

Zbiorniczek jeden-do nivo i wspomagania, podwojnej wilekosci-dlugi!! Pozdro

Stones, Zapomnialem dodac ze mam WEBASTO wiec przycisk REST nie jest u mnie potrzebny, a w to miejsce mam MAX*. Dlaczego twierdzisz, ze nie mam DSC??

Don u mnie nic sie nie dzieje powyzej 3000obr-sprawdzalem to teraz-u mnie raczej czasami wypada zaplon-chyba cewka lub dwie. Pozdro

Jedz do dobrego, mechaniora, blacharza, stacje dignozstyczna i Ci powiedza czy bite czy nie!! Lepiej poczekac i kupic zdrowe auto niz bite-podwozie zdrowe-moze elementy po wymieniane lub dopiero co zrobione po rozbitce. Widzialem cuda, jak potrafia poskladac 1 auto z 3!!! Dopiero po zdjeciu tapicerki podlogi bylo widac, ze skladaczek z 3!!! Zwroc uwage na element wystajacy nad schowkiem, ten panel, i tak jak Stones napisal kierwonica jakas dziwna. Pozdro

Moze byc, ze ten panel jest od 730-w jedej z moich ksiazek znalzlem zdjecie takiego panelu w 730!! Uwazaj, bo ten samochodzik nie wyglada oryginalnie, troche jakby poskladany!!! Pozdro

...

GermanStyle, Ja nie porwnywalem osigow silnika, wiec dajcie sobie na spokuj a tak wogole to tak naprawde gdzie w Polsce mozesz wykorzystac mozliwosci motoru 4litrowego nie mowiac o 5.4-na lotnisku????

EDC, jest to drugi podluzny przycisk od lewej-wyglda na to, ze on u Ciebie jest. Podaje Ci link z fotka mojej konsoli i zwroc uwage na to, ze ta konsola nie jest oryginalna w tym aucie z ogloszenia-nie widzilem czegos takiego wczesniej, to tylko dla Twojej informacji zebys zwrocil uwage na to i zapytaj wlasciciela czemu tak to wyglada!!!! http://img74.imageshack.us/my.php?image=dsc00067rp2.jpg Drugi link to fotka zbioniczka do Nivo-wspogania kierownicy (obsluguje on oba uklady jednoczesnie)-jest on dwa razy wiekszy-dluzszy niz w aucie bez Nivo, jesli taki siedzi u Ciebie to masz rowniez Nivo. http://img405.imageshack.us/my.php?image=dsc00068oa1.jpg Pozdro

...

No ja w ta strone tez bym uderzal-sterownaie silnika, zaplon, a pewnie to wszysko jak zawsze przez GAZ!!! Za 3 tygodnie sie dowiem. Pozdro

Jutro sprawdze ( jak zacznie bujac) czy to jest na D i na N czy tylko na D. Pozdro

Witajcie, Pewnie fanatycy rajdow juz dawno o tym wiedza (wizyta Holka w Portugalii), ale pewnie nie kazdy i moze odbiegam troche od tematu forum (ale nie strzelajcie bo jestem nie uzbrojony), ale chce wszyskich zaproscic na Mazury na rajd POLSKI. Z informacji, ktore mam posrednio od Krzysia Holowczyca wiem, ze beda leciec w tym roku auta WRC-rajd za rok ma szanse stac sie ELIMINACJA DO MISTRZOSTW SWIATA!!!! Holek tez leci WRC (z tego co ostatnio slyszalem Toyota). Rajd odbedzie sie 8-10 czerwca, a za tydzien jak dobrze pamietam oficjalny sprawdzian przed rajdem, rajd AGAPIT, tam tez Holek ma leciec Toyta. Pozdrawiam

Hej Don U mnie ten efekt wystepuje rowniez, ale tylko czasami i tylko na postoju-telepie lekko buda mimo, ze wyminilem olej w skrzyni (przed wymiana bylo to samo). Wydaje mi sie, ze to silnik nie rowno pracuje czasami ale czemu to nie wiem-na gazie sie to objaiwa mocniej a na benzynie prawie wogole-jak przelaczam z gazu na benze w momenice jak telepie efekt powoli ustepuje. Nie wydaje mi sie, ze to skrzynia, raczej cos ze sterowniem motoru. Jezdze tak juz od ..... i jeszcze dluzej i nic sie nie poglebia. Narazie nie mam czasu sie zabrac za to, ale za 3 tygodnie zjezdzam na baze do Olsztyna na rajd POLSKI i oddam auto do mojego zaufanego machaniora, pewnie to szybciutko rozwiaze. Don jak ustalisz szybciej to daj znac, ja tez napisze co bylo jak tylko bede w kraju. Pozdro

Nie, nie EDC- masz przelacznik z napisem EDC na glownej konsoli srodkowej, pod panelem klimy, wlaczasz go, zaswieca sie zielona dioda i momentalnie auto sztywnieje-zajebiste uczucie no i jazda!! A ten przelacznik przy skrzyni to jest do trybu pracy skrzyni biegow-"S", tryb sportowy-jak chcesz poszalec na maxa i poczuc 100% mocy tej 5-litrowej bestiit wlaczasz sobie tryb sport i OGIEN, komp bedzie trzymal auto na mozliwe najwyzszych obrotach i najnizszym biegu i zakreca motro do konca-czerwone pole, (zupelnie inny samochod, ja to nazywam przyciskiem MOCY-hehe), tryb "A" zwykly tryb pracy+pod pedalem gazu masz czujnik-jak jedziesz na trybie"A" i chcesz szybko wyprzedzic, gaz w podloge az poczujesz, jak pedal jakby przeskakuje do samego konca i wtedy automat zredukuje do mozliwie najnizszego biegu i jazda! Tryb sport daje naprawde zajbiste uderzenie w plecy. Niezapomnianych wrazen!!! Pozdrawiam

Oskwil, Spoko luz, moze nie do konca bylem jasny w swojej wypowiedzi, wiec ja sprostowalem-nerwy to bylby gdyby, nie bylo forum a tak sobie mozemy pogadac!!!!:cool2: Pozdrawiam

Kiedys do serwisu Bosha w Olsztynie (polecam, koles jest zajebisty jesli chodzi o elektronike, uzdrawia wszytko), koles przyjechal z takim problemem az z Krakowa. Pamietam, ze ktorys z kabli ( nie pamietam ktory), w wyniku wiekszej temperatury tracil swoje wlasciwosci (rosla opornosc). Kabel wygladal ok ale swoje lata mial, wiec to, ze izlolacja na nim jest ok to nie znaczy, ze opornosc jest ok. Pozdro

EDC+nivo to jest naprawde BAJKA, niedosc, ze auto w normalnym (komfortowym) trybie, plynie po drodze, wybiera dziurki bez nurkowan i przechylow nadwozia (to akurat sprawia nivo) to mozesz sobie zafundowac jesz tryb sportowy, gdzie robi sie naprawde twardo i szybko!!!

Oskwil, Wyrwales jedno zdanie z kontekstu i wyciagasz jakies dziwne wnioski. Ja pisalem o tym samym co i Ty napisales-zeby uwazac co sie robi z tymi olejami, a jak zuwazyles ja przeszedlem z pol-minerala na pol-syntetyk, wiec o oszczednosc raczej tu nie wchodzi w gre a tak wogole to nie kasa, byly sensem mojej wypowiedzi tylko pewne doswiadczenie i odp. na wczesniej zadane pytanie czy mozna zalc olej mineralny do skrzyni, lae pytanie nie wynikalo z checi oszcednosci tylko z braku penosci jakiej klasy olejem jest Texaco...... , ktory zaleca tabela BMW do skrzyni w aucie BONO.Jesli ktos posiada auto klasy E39 czy E38 to nalezy zakldac ze stac go na opowiedni olej do tego auta, a jak nie wie jaki olej zalac to pyta na forum oczekujac jakiejs konkretnej odp. Mi sie wydaje, ze Texaco... jest syntetykiem jak rowniez Esso ATF... i nie ma problemu. Pozdro

Co rozumiesz pod pojeciem wersja reprezentacyjna??? 750i moze miec i moze nie miec wielu rzeczy, jesli mowimy o najbogatszych wersjach E38 ta sa auta zawyczaj z oznaczeniem iL ( wersja Long czyli przedluzana), ale nie musi to byc 750iL moze to byc rownie dobrze 740iL i moze byc ona bardziej napakowna niz 750!! Najbardziej wypasiona opcja jest wesja BIZNES, zamieszczalem kiedys jej fotki na forum 740iL (miala fax, 4 strefowa klima+centralny nawiew klimy, dwa telefony i wiele innych rzeczy. Pojemnosc nie ma tu nic do rzeczy!!!